При включении AC справа холодно а слева не очень

[Антоха]

Подскажите у кого было такое (При включении AC справа холодно а слева не очень) как исправляли.. ??

[sir_LORD]

Нужно читать ошибки. Умер моторчик сервопривода одной из заслонок климата.

[Антоха]

sir_LORD ошибку дает но какую точно не помню сегодня попробую посмотреть.

[Антоха]

Сегодня читал ошибок нет по кондею,вариант тока заслонка какя то дрочиться так получается?

[sir_LORD]

По заслонкам точно должна быть ошибка. Нужно в проиграться с режимами некоторое время и она всплывет. Просто сервопривод присмерти, но пытается работать и временами у него получается... Еще он будет издавать булькающий звук. Но это косвенный признак.

[Антоха]

sir_LORD
Нет звуков ни каких,попробую включить кондей и поперемещать заслонки!

[Измаил]

Антоха, решил вопрос?
у себя заметил что холодит слева заметно слабее, чем справа. ошибок никаких нет, строили графики - заслонки все в идеале.

[d.nemolchev]

Фреона мало.
Ушел зимой.
Заправьте кондер и будет все нормально.
Зимой в морозы на не новых уже машинах резиновые колечки-уплотнители на трубках дубеют и мало-мало стравливают фреон при вибрации.
Как советуют холодильщики, надо хотя бы раз в неделю зимой ставить авто в теплый, прям теплый, гараж на ночь и утром принудительно включать кондер чтобы масло разогналось из компрессора по системе и обволокло уплотнительные колечки - это хоть и не исключит, но значительно уменьшит зимние потери фреона.
Хотя как по мне - дешевле и проще раз в полтора-два года заправлять кондер чем так заморачиваться зимой...
Всем прохлады в жару!

[Cyborg]

С покупки машины ни разу не заправлял. Вроде холодит как надо. Ну и правда машина простаивает только когда я в отпуске или командировке

[Измаил]

Фреона мало.
Ушел зимой.
Заправьте кондер и будет все нормально.
Зимой в морозы на не новых уже машинах резиновые колечки-уплотнители на трубках дубеют и мало-мало стравливают фреон при вибрации.
Как советуют холодильщики, надо хотя бы раз в неделю зимой ставить авто в теплый, прям теплый, гараж на ночь и утром принудительно включать кондер чтобы масло разогналось из компрессора по системе и обволокло уплотнительные колечки - это хоть и не исключит, но значительно уменьшит зимние потери фреона.
Хотя как по мне - дешевле и проще раз в полтора-два года заправлять кондер чем так заморачиваться зимой...
Всем прохлады в жару!

работа климата в режиме охлаждения полностью востановилась после дозаправки фреона(было всего 200грамм).
а вот с теплом в машине проблема так и не решена -
viewtopic.php?f=51&t=33632