Engine fault workshop

[Xooligan]

Всем привет. Не так давно приобрел b6. При покупке сканировали на ошибки, были две -обрыв радио и сигнал GPS, я посчитал что это не существенно и потом сам разберусь. Через месяц на ходу загорелась надпись engine fault workshop и спиралька, загорелась-погасла. Неприятно, но не стал паниковать, с тех пор она начала появляться все чаще, стал замечать что когда она загорается-тяга пропадает, потом загорелся check. Погнал на трассу, погонял движок, вроде надпись пропала, погнал в сервис, считали ошибки - показал обрыв свечи3, и обрыв свечи 4. Чек сказали из за забитого фильтра и мол, все правильно сделал, погонял и все норм. Сбросили ошибки, и я до вольный уехал, пару дней все работало ровно, потом старая песня-снова энджайн фаулт, чек.. Решил начать с малого, поменял свечи, 3 и 4. Снова два дня все хорошо, но я грешу не на замену свечей, а просто на то что клеммы скидывались и он обнулился, сейчас уже не знаю что делать, наши "ремонтнички" могут только считать ошибки и дальше разводят руками... Может кто что подскажет? Было у кого подобное, сейчас посещают мысли поменять провод, который на свечи .. Может проблема в нем?

П.С. Когда спиралька начала загораться постоянно, я пытался понять из за чего она загорается, и заметил что на трассе - почти во всех случаях когда я ногу с газа убирал, а в городе, во дворе-когда включал заднюю....

Почитал много тем на форуме, но ничего именно со свечами не нашел...
Завтра выложу коды ошибок и все что они написали мне....

[pashustic]

Xooligan
Приветствую!!

Завтра выложу коды ошибок и все что они написали мне....

Вот это и нужно для начала, для понятия вашей траблы. Ждемс скана!

[Xooligan]

В общем забрал бумажки, но там не так много написано...

Упр.двигателем1 / Дизель EDC 16U34

Память неисправностей.

Количество ошибок - 3

P161C Свеча накаливания цилиндра 3
Обрыв

P161D Свеча накаливания цилиндра 4
Обрыв

P0408 Датчик полож.обрат.подв.выхл.газов
Сигнал слишком большой.

И на другом листе еще ошибка:

035E Антенна для навигации (GPS)
Обрыв

[Xooligan]

Кто что может подсказать???..((

[pashustic]

P161C Свеча накаливания цилиндра 3 ОбрывP161D Свеча накаливания цилиндра 4 Обрыв

Свечи эти меняли?? Замеряли сопротивление

P0408 Датчик полож.обрат.подв.выхл.газов Сигнал слишком большой.

Кривой сканер. Вот полная трактовка ошибки
Р0408 - Потенциометр системы рециркуляции ОГ - G212- слишком высокий уровень сигнала.
Снимать клапан ЕГР ,чистить. Также посмотреть под крышкой эл-ку в каком состоянии. Ставить все это дело. Если не поможет клапан егр под замену

[Xooligan]

Свечи поменял, неделю назад, все равно ошибки горят, вчера замеряем напряжение, свечи в норме, а замененные две-мертвые, так что не зря поменял. Также померяли напряжение в проводе-все норм... А клапан егр самому реально снять? Как чистить? Читал что надо на сутки замочить в adblue...

[pashustic]

вчера замеряем напряжение,

Замеряли сопротивление

А клапан егр самому реально снять? Как чистить? Читал что надо на сутки замочить в adblue...

Буквы двига какие? НАВерное BLS/ Все реально но по разному( с трудностями). Замочивать ниче не нужно. Карбклинер в помощь. НЕ вздумайте купить его где то. Клапан имеет электронное управление.

[Xooligan]

Поменяли свечи местами, те что поменял 3 и 4 поставил на 1 и 2 место, а 1 и 2, которые стояли на 3 и 4 место. Сейчас ищу кто считает ошибки, может тут есть кто с Калининграда, кто может помочь???.

[Xooligan]

В смысле буквы двига? Двигатель 1,9 TDi bluemotion, 105 л.с

[pashustic]

В смысле буквы двига? Двигатель 1,9 TDi bluemotion, 105 л.с

уже не надо. Я догадался

Р0408 - Потенциометр системы рециркуляции ОГ - G212- слишком высокий уровень сигнала.

ПО этой ошибке.

[Xooligan]

Вот свежий лог, я так понимаю исчезла ошибка со свечами, но теперь хуже по ходу.........


Monday,01,April,2013,19:28:00:59305
VCDS Version: Beta 12.10.3
Data version: 20130228



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 3C0
Scan: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 53 56 62 72

VIN: WVWZZZ3CZ9P038621

01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 03G-906-021-BLS.clb
Part No SW: 03G 906 021 PB HW: 03G 906 021 AB
Component: R4 1,9L EDC G000SG 1845
Revision: --H09--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000071
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 6ED308457970AC1CBB59A2

3 Faults Found:
001032 - EGR Sensor 2
P0408 -- 000 -- Signal too High - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 254
Mileage: 190863 km
Time Indication: 0
Date: 2013.10.10
Time: 11:39:26

Freeze Frame:
RPM: 3150 /min
Speed: 45.0 km/h
Load: 73.3 %
Lambda: -4.3 %
Mass Air / Rev.: 850.0 mg/str
Mass Air / Rev.: 845.0 mg/str
Bin. Bits: 00000000

005661 - Glowplug for Cylinder 4 (Q13)
P161D -- 000 -- Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Mileage: 190915 km
Time Indication: 0
Date: 2013.10.11
Time: 09:04:42

Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.44 V
Bin. Bits: 00001111
Temperature: 14.4°C
Bin. Bits: 10110000

005674 - Glowplug for Cylinder 7 (Q16)
P162A -- 000 -- Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Mileage: 190915 km
Time Indication: 0
Date: 2013.10.11
Time: 09:04:42

Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.44 V
Bin. Bits: 00001111
Temperature: 14.4°C
Bin. Bits: 10110000

Readiness: 1 1 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 3C0-907-044.lbl
Part No SW: 3C0 907 044 DC HW: 3C0 907 044 DC
Component: ClimatronicPQ46 132 0811
Revision: 00132023 Serial number: 00000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 65C17769AC866F44CAE345

No fault code found.

[pashustic]

Xooligan
Какое сопротивление этих свечей???
Егр чистили?? Если да и если снова ошибка то под замену.
Возьмите вскройте жгут проводок, посмотрите состояние проводов.

[Xooligan]

СВечи давали до 1.
Егр не чистили, пока только просканировал.

[pashustic]

СВечи давали до 1.Егр не чистили, пока только просканировал.

Почитстите Егр и обязательно , по возможности , посмотрите жгут от него до входа в канал под аккумом.

[Xooligan]

Спасибо за совет, самому это реально сделать??))))

[pashustic]

Xooligan
Конечно сам.

[Xooligan]

Точно можно?. Или стебетесь над чайником?)))

[pashustic]

Точно можно?. Или стебетесь над чайником?)))

В плане тех вопросов никогда не стебался. У себя чистил САМ. НА других также САМ. Официалам платить не буду( запросили 7 тыс со снятием сажевого)

[Xooligan]

Ясно)))) тогда ищу инструкцию, и пробую. А с мозгами потом ничего не надо делать? Или обнулить ошибки?

[pashustic]

Ясно)))) тогда ищу инструкцию, и пробую. А с мозгами потом ничего не надо делать? Или обнулить ошибки?

Ничего не надо. Ошибок не будет

[Xooligan]

Ладно, завтра постараюсь разобрать егр, надеюсь справлюсь))

[Xooligan]

Чтот не могу найти фотоотчет на форуме с чисткой егр. Можете помочь, снова))) Я так понимаю нужен отчет именно по моему двигателю...

[pashustic]

Xooligan
Отчета именно по 1.9 нет на форуме.
Снимаешь дроссель , далее откручиваешь трубку рециркуляции радиатора ЕГР ( самое трудное) ,далее снимаешь узел соединящий ЕГР и дроссель и потом уже егр. Написал все сумбурно, сорри. В картинках представить не могу, пальцем в реале- могу

[Xooligan]

Ладно, постараюсь разобраться))) На что следует внимание особое обратить?)) Чтоинибудь хрупкое есть?.. А то я поломаю легко)))

[Павел 88]

Добрый день. У меня один в один таже беда. Ещё обратил внимание что когда горит спиралька и чек двигатель как будто подтраивает( как на бензине бывает) и вибрация по машине мелкая идёт. По свечам накаливания- они должны давать сопротивления или нет. если известно какое сопротивление скажите. Ну и для чайников их нужно выкрутить и как мерять?