Фотоотчёт АВТО ХОЛД ( перевод с немецкого)

[3D_max]

Ставлю автохолд, машина 27.05.2007
поставил в 4 пин, все закодировал. ошибок нет
пристегнулся, завел прокатился, не включается
что делать?

[liz@rd]

Юрий М

Вывод: AutoHold работать будет, косвенное измерение давления - нет

Рано выводы делаете. Сначала надо избавиться от ошибок.
Либо принтскрин покажите с какой формулировкой отклоняется кодирование 3 блока.

Блоки НЕПОДДЕРЖИВАЮЩИЕ эту функцию
3C0 614 095 M
3C0 614 095 P
3C0 614 109
3C0 614 109 C
3C0 614 109 J
3C0 614 109 N

Блоки ПОДДЕРЖИВАЮЩИЕ эту функцию

3C0 614 109 A
3C0 614 095 Q
3C0 614 095 S
3C0 614 109 A
3C0 614 109 D
3C0 614 109 P
3C0 614 109 T
3C0 614 109 K

Остальные блоки пока неизвесно

Мира всем))))

Прочитал всю ветку. Так и не понял: это относится к косвенному измерению или к Auto-Hold?
А то я уже начал кнопки ковырять((((

[Юрий М]

Auto-Hold подключается к блоку ручника, а косвенное - к АБС.

[liz@rd]

Auto-Hold подключается к блоку ручника, а косвенное - к АБС.

Спасибо!!!

И еще один вопрос знатокам: где-то читал, что блок электроники тормозной системы ОД может перепрограммировать.
Так-ли это?

А то у меня 3C0 614 109 C (((

[demainst]

Ставлю автохолд, машина 27.05.2007
поставил в 4 пин, все закодировал. ошибок нет
пристегнулся, завел прокатился, не включается
что делать?

Может в 9-й?

[Юрий М]

liz@rd
Вы ставите авто-холд или косвенное?

[3D_max]

Ставлю автохолд, машина 27.05.2007
поставил в 4 пин, все закодировал. ошибок нет
пристегнулся, завел прокатился, не включается
что делать?

Может в 9-й?

ага давно уже сделал

[liz@rd]

liz@rd
Вы ставите авто-холд или косвенное?

Авто-холд и хотел косвенное, но понял что косвенное не получится. Уже мысли были другой блок приобрести. Но что-то мне предсказывает что не бюджетно))))

[Юрий М]

Понятно. Просто перечислены блоки АБС а тема про авто-холд.

[liz@rd]

Понятно. Просто перечислены блоки АБС а тема про авто-холд.

Так из этой темы взял кусок про блоки абс.
Это-то и меня смутило))))))

[maho]

подскажите, пожалуйста, номера пинов контактов на проводах
000 979 009 E – Провод с пинами для кнопки Auto-Hold
000 979 030 E - Провод с пинами для 53 -го блока тормозной системы.
которые вставляются в разъемы.
Очень не хочется выбрасывать 50$ Экзисту за огнестойкую проводку, у меня есть огнестойкий провод, который держит открытый огонь, вот хочу пропиновать его и применить в монтаже, кнопка у кЕтайцев 18$. Бюджет уменьшается в 3 раза.

что то типа
N 103 358 07 (это не он, а может быть и он)

[Alexxxandrz]

Люди подскажите, давно заказал кнопку авто холд, а фишка и провода уже давно в наличии и пока идет кнопарь решил протянуть и подключить провода чтобы потом тупо вставить фишку и закодировать блок, все сделал по выше указанной инструкции, фишка к кнопке авто холд пока болтаться у кулисы, есть не большие Но, горит индикатор ESP (машика) и не реагирует кнопка ESP, это по тому что не подключена кнопка авто холд или что то сделал не так????

[3D_max]

Люди подскажите, давно заказал кнопку авто холд, а фишка и провода уже давно в наличии и пока идет кнопарь решил протянуть и подключить провода чтобы потом тупо вставить фишку и закодировать блок, все сделал по выше указанной инструкции, фишка к кнопке авто холд пока болтаться у кулисы, есть не большие Но, горит индикатор ESP (машика) и не реагирует кнопка ESP, это по тому что не подключена кнопка авто холд или что то сделал не так????

что то не так сделал

[demainst]

подскажите, пожалуйста, номера пинов контактов на проводах
000 979 009 E – Провод с пинами для кнопки Auto-Hold
000 979 030 E - Провод с пинами для 53 -го блока тормозной системы.
которые вставляются в разъемы.
Очень не хочется выбрасывать 50$ Экзисту за огнестойкую проводку, у меня есть огнестойкий провод, который держит открытый огонь, вот хочу пропиновать его и применить в монтаже, кнопка у кЕтайцев 18$. Бюджет уменьшается в 3 раза.

что то типа
N 103 358 07 (это не он, а может быть и он)

К 000 979 009 E пин - N 907 647 01

[Alexxxandrz]

Люди подскажите, давно заказал кнопку авто холд, а фишка и провода уже давно в наличии и пока идет кнопарь решил протянуть и подключить провода чтобы потом тупо вставить фишку и закодировать блок, все сделал по выше указанной инструкции, фишка к кнопке авто холд пока болтаться у кулисы, есть не большие Но, горит индикатор ESP (машика) и не реагирует кнопка ESP, это по тому что не подключена кнопка авто холд или что то сделал не так????

что то не так сделал

Блин! Неожиданный ответ)
А что может быть не так, проверял себя по три раза перед тем как провод подкрутить!))
Единственный момент который меня смутил это когда разматывал оригинальную изоляцию проводов идущих к кнопке ESP обнаружил там заизолированый черно-желтый провод(потом так же за изолировал) а примотался к черно-желтому который идет непосредственно к кнопке! Может в этом проблема?
У кого нибудь был там этот провод???
Все проверил еще раз, прозвонил тестером... Может зря паникую? Может все нормально заработает когда воткну кнопку?! Стояночный нормально снимаеться и ставиться!!!

[inter1189]

хотел установить себе auto hold и косвенное измерение давления в шинах, залез с помощью шнурка и посмотрел номер ABS у меня оказался с номером 3с0 614 095р, а значит он не поддерживает данные функции, мне сказали, что можно перепрошить блок ABS, подскажите что представляет собой прошивка, и можно ли прошить ее на моем ABS спасибо!

[lexakon]

Добрый день! У меня
Part No SW: 3C0 614 109 N
Я могу себе поставить auto hold по схеме что в начале темы?

Спасибо большое!

[Alexxxandrz]

Добрый день! У меня
Part No SW: 3C0 614 109 N
Я могу себе поставить auto hold по схеме что в начале темы?

Спасибо большое!

Как я понимаю это блок ABS...?!
Должен работать !!!

[Alexxxandrz]

хотел установить себе auto hold и косвенное измерение давления в шинах, залез с помощью шнурка и посмотрел номер ABS у меня оказался с номером 3с0 614 095р, а значит он не поддерживает данные функции, мне сказали, что можно перепрошить блок ABS, подскажите что представляет собой прошивка, и можно ли прошить ее на моем ABS спасибо!

Прошивка не поможет , нужно его менять!!!

[Alexxxandrz]

Люди подскажите, давно заказал кнопку авто холд, а фишка и провода уже давно в наличии и пока идет кнопарь решил протянуть и подключить провода чтобы потом тупо вставить фишку и закодировать блок, все сделал по выше указанной инструкции, фишка к кнопке авто холд пока болтаться у кулисы, есть не большие Но, горит индикатор ESP (машика) и не реагирует кнопка ESP, это по тому что не подключена кнопка авто холд или что то сделал не так????

что то не так сделал

Блин! Неожиданный ответ)
А что может быть не так, проверял себя по три раза перед тем как провод подкрутить!))
Единственный момент который меня смутил это когда разматывал оригинальную изоляцию проводов идущих к кнопке ESP обнаружил там заизолированый черно-желтый провод(потом так же за изолировал) а примотался к черно-желтому который идет непосредственно к кнопке! Может в этом проблема?
У кого нибудь был там этот провод???
Все проверил еще раз, прозвонил тестером... Может зря паникую? Может все нормально заработает когда воткну кнопку?! Стояночный нормально снимаеться и ставиться!!!

Все установил, работает идеально!!!!
Вот такой блок торм.системы

[l1f3hous3]

при установке кнопки перепутал местами пины вместо
пин1(кнопка) -> пин7(53блок),
пин4(кнопка) -> пин4(53блок)
поставил так
пин1(кнопка) -> пин4(53блок),
пин4(кнопка) -> пин7(53блок)
при отключеном акб
после подключения загорелась ошибка "перечеркнутый ручник" и лампа на кнопке всегда горела. Ручник снялся при трогании и больше не включается при нажатии на кнопку ручника она мигает желтым(как выключеный светофор). На след день проверил подключение, нашел ошибку и исправил. Ошибка все равно горит.
Скан ошибок остался на работе сброшу завтра.
Но по сути там ошибка в 53 блоке
03200 - Кнопка включения электромеханического стояночного тормоза-E538

Кнопка до этого работала, да и сейчас подсветки красная и желтая работают и на нажатия реагирует. неужели блок вышел из строя. Или что то откалибровать нужно. Делал адаптацию колодок - ручник работает во время адаптации при постановке на ручник кнопка подсвечивается. После удаления ошибка сразу находится...

[l1f3hous3]

проблема была в недоткнутом пине 11 разъема блока управления. скрутки на мой взгляд неуместны и резать кабель посередине то же не пофеншую, поэтому пин доставал и припаивался к нему, а назад воткнул не доконца. разъем реально очень глубокий. после сборки все заработало...

[pashustic]

l1f3hous3
зачем резать.
снимается жигой изоляция,,далее протыкается в жиле дырочка , туда провод и вокруг обматать да еще потом подтянуть. 100 контакт обеспечен и пофиг трякк или вибрация. Везде так делаю, ни одного отказа

[passat2]

Подобный отчет уже очень давно висит в ФАКе Пассат-клуба. Может и этот же, года два назад пользовался, вопросов не возникло.

интересует как он ведёт себя на механике ?

Нормально себя ведет. Не даст скатиться назад при трогании в гору. Не даст тронуться при не пристегнутом ремне или при открытой двери. Поставит на ручник по окончании движения. В общем лишним не будет и на механике, на автомате вообще очень удобен. У меня включен по умолчанию, отключаю только иногда, при парковке.

а что значит включен по умолчанию? ты постоянно его включаешь сам или шнурком активировал на автоматическое включение. и еще вопросик. как снять саму крышку подлокотника?хотелось бы ее капитально помыть

[l1f3hous3]

l1f3hous3
зачем резать.
снимается жигой изоляция,,далее протыкается в жиле дырочка , туда провод и вокруг обматать да еще потом подтянуть. 100 контакт обеспечен и пофиг трякк или вибрация. Везде так делаю, ни одного отказа

всеравно колхоз...
Как закодировать чтобы поумолчанию всегда был включен?!...