Дневные ходовые огни заместо поворотников. немного фото

[PAMA]

очередной колхозинг машины

начало как и обычно: снимаем, моем, разбираем

[PAMA]

делее расклеиваем (у меня ножички просто отличные есть)

[PAMA]

выкидываем всю начинку

затариваемся диодами и вооружаемся паяльником

[PAMA]

получаем много маленьких плат, на каждой по 9штук СМД 5000К

[PAMA]

далее я жду либо точного ответа в соседней теме, можно ли габариты с поворотниками поменять местами через ком или нет
либо кто-то попробует скажет точно, либо я сам попробую с камрадом позже

пока не продолжаю чтобы не испортить поворотники
но идея я думаю понятна - по 6-7шт плат в каждый поворотник
располагаться будут не по кругу а параллено друг другу плоскостями
чтобы свет был направлен вперед по ходу движения

[leg@]

А на что диоды крепить будешь? Корпус не поплавицо? ИМХО, про охлаждение надоть подумать

[PAMA]

А на что диоды крепить будешь? Корпус не поплавицо? ИМХО, про охлаждение надоть подумать

ну плафоны же в машинах не плавяца от этих ламп!

[leg@]

А на что диоды крепить будешь? Корпус не поплавицо? ИМХО, про охлаждение надоть подумать

ну плафоны же в машинах не плавяца от этих ламп!

Ну на галогенках же цоколь

[PAMA]

Эти диоды практически не греются

+1
но греются сопротивления на обратной стороне))

Ну на галогенках же цоколь

на каких галогенках????? какой цоколь????
речь про конткретные диоды!
ставятся они в пластиковые плафоны салона, багажника или подсветки номерного знака!

[andrey_020]

Учера наконецко нашел общий язык с дешовыми диодами и резисторами. Для образца сделал полосочку .

[andrey_020]

Вот из них-то теперь и буду делать всяки ходовые огни, поворотники и т.д.

[PAMA]

andrey_020
а еще к ходовым огням есть требования определенные
так-что при изготовлении их надо обязательно учитывать!

[PAMA]

PAMA
А какие требования?

очень жоские!

ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации

6.19 Дневной ходовой огонь

6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число
Два.
6.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине — точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте — на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине — на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление
Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал
Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания
Нет.

[andrey_020]

PAMA
ну так у меня так все и планируется

[PAMA]

вчера слепил набросок своих ДХО

[PAMA]

у меня поворотники будут в фаре!
там где сейчас габариты - я уже писал об этом выше
только лампы не 5Вт а 20Вт

[PAMA]

кпил галогенки на 20Вт, но они белые
сначала хотел сделать колпачки....
на галогеник подходят, но что-то как-то не надежно

[PAMA]

проблему решил проще - покрасил сами галогенки!
выглядят и светят как нормальный поворотник
на фото уже с проводами для подключения к проводке поворотникв в бампере
завтра поставлю и сделаю фотки на машине

[leg@]

PAMA
Я опять с любимым вопросом: а от 20 ватных галогенок держатели не поплавюца?

[PAMA]

leg@
а оно не будет же постоянно гореть!
помигал и выключил к тому же в родных поворотниках стоят похожие на 21Вт и все из пластика!
опять же габариты - они без цоколя вообще (цоколь хоть немног тепло отводит) и всегда горят, и ничего не плавится
а попробуй их возьми рукой когда они горят...
кстати на этих держателях пластик жесткий какой-то

время покажет короче, к тому же я думаю это временно - пока я фару не разобрал, а после там диоды будут

[PAMA]

немного фоток процесса изготовления

наброска эскиза

[PAMA]

по эскизу разметил и вырезал отверстия для диодов

[PAMA]

примерно вот так будет выглядеть начинка фонаря

[PAMA]

самый первый диод напрвлен немного в бок (для габарита если что)
остальные вперед, сбоку свет от них виден не будет

еще

[Fast]

PAMA суровый.

Я бы не стал делать дырки в корпусе, а выпилил по профилю корпуса боковины-платы из фольгированного стеклотекстолита, подрезал уши светодиодным сборкам(и может вырезал прорези в платах), припаял их к боковинам-платам на которых нарезал бы разводку. Полученные блоки вставил в корпус.

Жду продолжения как это будет светить.