VAG-COM меняем всё,что поддаётся,своими силами.

[Babay]

У Babay сразу желание отпало бы активировать данную фичу!!

Э нет, я бы сам все разломал, но долез бы до нужного)))) а вообще на днях беру себе дилерский шнур, надоели эти байты с битами.

[pashustic]

У меня сейчас америкосовый свет включен, не помешает переделке?

Все будет норм , если ты не активировал дневной свет через ПТФ, если все же активировал то страбоскоп будет работать в положение ручки переключателя "ближний свет + ПТФ!"

[pashustic]

а вообще на днях беру себе дилерский шнур, надоели эти байты с битами.

Дилерский это VAS который?? Помню кто то писал там таких подробных настроек не было!

[Babay]

pashustic
Да VAS-5054.

а вот про настройки такие я как то и не интересовался.
может тут кто знает?

[pashustic]

Да VAS-5054. а вот про настройки такие я как то и не интересовался.может тут кто знает?

Я тоже не юзал его , вот тебе выдасться эта возможность, и расскажешь!!

[adv]

Добрый день всем !

Подскажите, что не так делаю, сделал все как описано в начале темы:

46 блок - Центральный модуль систем комфорта
Комфортное закрытие стекол при закрытии машины (не удерживая кнопку закрытия и только для авто оснащенных сигнализацией Plus)
46 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 6 байт активируем 1,2,3,6 биты, заходим в 7 байт активируем 1,4,5,6 и если люк заходим в 8 байт и отмечаем 3,4,5 биты

Но стекла поднимаются только при длительном нажатии кнопки закрытия, если в момент начала движения стекла вверх кнопку отпустить, то стекло останавливается... где искать проблему? Сигнализация PLUS

Также есть вопрос по активации функции RAIN-CLOSE (закрытие окон при начале дождя). Делал все как описано тут:
http://www.vwwatercooled.org.au/forums/ ... post497261
Но не хочет работать... Может еще где-то надо что-то поставить в настройках...
Меню на MFD дополнительное появилось, я эту функцию поставил в ON, закрывал машину с открытым окном, ждал, поливал датчик дождя из бутылки - ноль реакции, хотя в канале по датчику дождя информация о "начале дождя" появляется - цифра меняется..
Где искать проблему ?

[jurav]

есть вопрос .Шнурок VAG COM 10.62 англ. Почему не могу найти 53 блок что бы развести задние колодки Passat 2007 g

[figarevich]

есть вопрос .Шнурок VAG COM 10.62 англ. Почему не могу найти 53 блок что бы развести задние колодки Passat 2007 g

Шнурок такой...У меня например в 46 блоке байты не видит

[pashustic]

Почему не могу найти 53 блок что бы развести задние колодки Passat 2007 g

Что пишет когда кликаешь на 53 блок!?? колодки разводятся в адаптации 53 блока!

[figarevich]

pashustic
Так он его вообще не видит,53 блок,насколько я понял...

[pashustic]

jurav
Разве не видит 53 блок, тест шнурок то проходит???. Заходим в настройки нажимаем тест должно выдать 3 ок, а именно k1- ок, k2-ок, CAN- ок

[jurav]

спасибо завтра попробую проверить потом отпишу

[jurav]

тест выдал 3 ок k1- ок, k2-ок, CAN- ок

[figarevich]

тест выдал 3 ок k1- ок, k2-ок, CAN- ок

И всё равно ничего?Не видит 53 блок?

[jurav]

не видит

[pashustic]

jurav
Теперь только методом сравнения, нужно искать человека с более свежим шнуроком и пробовать сканить.ДУмаю проблема в твоем шнурке. Сам то откуда??

[jurav]

это не мой шнурок просто хотел его купить и интересно почему он не работал буду искать с более свежим софтом спасибо за советы

[pashustic]

это не мой шнурок просто хотел его купить и интересно почему он не работал буду искать с более свежим софтом спасибо за советы

В личку отписал по поводу шнурка!

[avpastukhov]

Вот коды ошибок с расшифровками, все в одном месте, думаю, в этой теме им место:
http://knigaproavto.ru/diagnostika/VAG.html
www.multitronics.ru/kody_vag

[pashustic]

Вот коды ошибок с расшифровками, все в одном месте, думаю, в этой теме им место:
http://knigaproavto.ru/diagnostika/VAG.html
http://www.multitronics.ru/kody_vag

По этим кодам сама прога напишет неисправность, только вот по коду найти возможные причины неисправности можно у росса на сайте!!!

[orel1.9tdi]

Подскажите при диагностике на Васе покажет ошибки по маслянному насосу или в какой группе можно посмотреть его работу?1,9BXE

[pashustic]

orel1.9tdiкак вариант не покажет но его работоспособную работу можно проверть в базовых установках блока!!!

[orel1.9tdi]

подскажи как это можно сделать?не хочется попасть на ремонт движка,как у друга.Ему сказали,что причина поломки-маслянное голодание

[SMuT]

Друзья, подскажите или направте по нужному пути (желательно в картинках, если есть таковые). Вопрос в таков, как поменять местами поворотник с габаритом? Нашел вот такой пост:
\\\заходим в 09 блок (блок центральной электрики),
байт 7 бит 0 или байт 13 бит 0 - Передние указатели поворота как габаритные огни
байт 14 бит 0 Передние габаритные огни как указатели поворота\\\
, но проделав данные манипуляции поворотник стал гореть как габарит и все равно выполнять функции поворотника (короче как у америкосов), а габарит ни как не включался. Какие ошибки я совершил?
Спасибо.

[casper200085]

Здравствуйте, если у кого есть возможность помочь, то ответьте….
Вопрос такого плана , автомобиль PASSAT B6 2.0 FSI 09G WVWZZZ3CZ6P028756 lim. HIGHLINE


пару дней назад появился красный руль в момент запуска двигателя (АКБ был подсевший). Продиагностировал: VIN: WVWZZZ3CZ6P028756 Пробег: 133840km/83164miles

Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-095-C2.lbl
Part No SW: 3C0 614 095 N HW: 3C0 614 095 N
Компонент: ESP 440 C2 H015 0001
Ревизия: H015 Серийный номер: 0657643943
Кодировка: 0046481
Мастерская #: WSC 00028 028 00001

1 неисправность:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация

Адрес 44: Усилитель рулевого управления Label: 1Kx-909-14x.lbl
Номер Блока Управления: 1K1 909 144 H
Компонент и/или версия: EPS_ZFLS Kl.12 1502
Кодировка:
Код мастерской: WSC 00000 000 00000
1 неисправность:

02614 - Рулевой механизм
014 - имеется неисправность/ошибка

После стирания осталась только первая….

Далее действовал:

«Адаптация 00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
005 - Невыполнена или Непправильная Базовая установка / Адаптация

На ровной горизонтальной дороге завести машину, сбросить ошибки.
Сначала повернуть руль до упора влево, затем вправо.
Проехать по прямой траектории небольшое расстояние со скоростью не выше 20 км/ч
Остановиться, и не трогая руля выполнить в VAG-COM следующие действия

[Select]
[03 - Brake Electronics]
[Coding-II - 11]
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
OR (if Coding-II is not available) Или (если Кодирование-II не доступно)
[Security Access – 16]
Enter 40168, to enable the basic setting. Введите 40168, чтобы принять основные настройки.
(появляется окошко с подсказкой кода)
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 004
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -4.5 and +4.5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Note: After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too.

Примечание: После успешной основной установки, Крайнее положение руля до упора необходимо адаптировать тоже.
Steering Limit Stop Adaptation Крайнее положение руля до упора, адаптация
(Engine still running) (Двигатель работает)
• Center steering wheel (±10°) and hold it centered for 5 seconds. Руль по центру (± 10 °) и удерживайте в центральном положении в течение 5 секунд.
• Turn steering wheel completely to the left and hold it there for a second. Поверните руль полностью влево и удерживайте его там на секунду.
• Turn steering wheel completely to the right and hold it there for a second. Поверните руль полностью вправо и удерживайте его там на секунду.
• Center steering wheel (±10°). Руль по центру (± 10 °).
• Switch OFF engine and ignition. Выключите двигатель и зажигание.
• Switch ON ignition. Включить зажигание.
• Wait 5 seconds. Подождите 5 секунд.
• Steering Assist Warning Lamp should turn OFF. If it doesn't, perform a short test drive. Пиктограммы на приборке должны погаснуть. Если этого не произойдет, выполнить короткий тест-драйв.»

Ничего не помогло, даже если и выставить АВС в базовые настройки аналогичным способом в группе 01. При всем этом электроусилитель в отказе, руль как на КаМАЗе третий день кручу-верчу. Как заглушишь двигатель, запуск, снова все ошибки (иногда только вторая, иногда вместе). И площадка ровная, на старом аэродроме все выполнял и VAG-COM с кабелем не косячные (единственное функция 11 не активна, но делал через 16), да и не снимал ничего, 1,5 года назад менял ELV, что дальше ???
К дилерам нет желания, там, однозначно, скажут заменить рейку, датчик и т.д…………