Аккумулятор

[Vlad_B6]

alexey_d
NGK BKR 6E11 (укороченные), я такие поставил - вроде пока нормально...

Блин....а я ещё не поставил....

[bukarambus]

Гибель аккумулятора-рассыпание пластин(мутная жидкость), все остальное лечится. Если, конечно, он представляет единое целое . Подробнее здесь- http://akkumulyatoroff.net/Izmerenie_pl ... olita.html. В любом случае повышать плотность желательно З/У малым током, например двоечкой в течение дня с промежутками 2-3 часа заряжаем пол часа отдых, не забудьте открутить крыжки. Кислотой конечно можно поднять плотность, но... не надолго.

[Vlad_B6]

Гибель аккумулятора-рассыпание пластин(мутная жидкость), все остальное лечится. Если, конечно, он представляет единое целое . Подробнее здесь- http://akkumulyatoroff.net/Izmerenie_pl ... olita.html. В любом случае повышать плотность желательно З/У малым током, например двоечкой в течение дня с промежутками 2-3 часа заряжаем пол часа отдых, не забудьте открутить крыжки. Кислотой конечно можно поднять плотность, но... не надолго.

кислотой плотность поднимать нельзя - это смерть АКБ.

[Т-35]

подскажите пожалуйста какую АКБ поставить. На старом посмотрел характеристики, но не знаю родной он или нет.

[shila2014]

Камрады кто знает при снятии аккумулятора настройки на комп.не сбиваются или можно на месте подзаряжать,не снимая,у меня АКПП,ХАЙЛАЙН,за ранее спасибо.

[nhecjdf]

Камрады кто знает при снятии аккумулятора настройки на комп.не сбиваются или можно на месте подзаряжать,не снимая,у меня АКПП,ХАЙЛАЙН,за ранее спасибо.

Настройки не сбиваются даже у майфуна.
Клемму по моему мнению при зарядке лучше снять потому как при подключенной клемме энергопотребление хоть и небольшое но будет, ток зарядный будет сложнее контролировать.
И вообще лучше аккум снять, помыть хорошенько снаружи, дать прогрется и хорошенько зарядить. Так как в аккуме протекают химические реакции, в холоде они будут протекать медленнее. В мануале по обслуживанию аккумов скачанном с технического сайта VAG указано что чем холоднее аккум тем хуже он принимает ток зарядки.

[slaker]

Кстати, а вот вопрос на засыпку, как при снятом АКБ закрыть машину, и что самое главное потом ее открыть

[Рябой]

slaker
Ключик надо извлечь из основного ключа,пластмассовый такой,им и работать...Сам правда не пробовал,но по логике -только так...

[Amplify]

Я зарядил однажды, не снимая клеммы АКБ – в итоге вылезла ECP, узел дроссельной заслонки (ДЗ) перешел в аварийный режим (после запуска авто обороты ХХ = 700, на педаль газа не реагирует, круиз отключен). Ошибку (их было 3) смог снять только компом - по другому никак. И адаптацию ДЗ делали. У меня зарядное устройство было импульсное, т.е. импульсы тока по линии питания блоков управления затолкали ошибки.

Поэтому есть 2 варианта:
1. Скинуть клемму “минус” и зарядить, не снимая с авто. Но возможно у каких-то моделей RCD потребует ввести код после восстановления клеммы. У меня не просит.
2. Ключ зажигания забрать с собой, двери закрыть, подождать “контрольное время”, пока салонное освещение не погаснет (около 1 мин.)). Подцепить параллельно к клеммам АКБ другой временнвй АКБ (я использую от ИБП на 12 в. 7.2. а\ч.), близкое по напряжению к АКБ, т.е. если на АКБ 12,67 В, то временный АКБ в пределах 12,5 – 13 В), потом снять клемму “минус” от АКБ – в итоге авто не обесточено, ничего не теряется, а к АКБ подцепляю ЗУ. После окончания зарядки снимаю ЗУ, подцепляю к АКБ клемму “минус”, отцепляю временный АКБ.

[PAMA]

2. Ключ зажигания забрать с собой, двери закрыть, подождать “контрольное время”, пока салонное освещение не погаснет (около 1 мин.)). Подцепить параллельно к клеммам АКБ другой временнвй АКБ (я использую от ИБП на 12 в. 7.2. а\ч.), близкое по напряжению к АКБ, т.е. если на АКБ 12,67 В, то временный АКБ в пределах 12,5 – 13 В), потом снять клемму “минус” от АКБ – в итоге авто не обесточено, ничего не теряется, а к АКБ подцепляю ЗУ. После окончания зарядки снимаю ЗУ, подцепляю к АКБ клемму “минус”, отцепляю временный АКБ.

не понятна логика действий

[Рябой]

А меня потряс жуткий алгоритм действий вообще...Любая машина думаю подразумевает замену-снятие АКБ,так че мудрить то?Рано или поздно это придется сделать...Так сделай ЭТО сейчас!!!

[shila2014]

Так сделать ЭТО сейчас не проблема,вопрос не собъются ли настройки в компе и вобще в отсуствии аккумулятора? и можно ли его заряжать зарядником,там по моему даже крышки на банках не снимаются.

[vvdim]

А меня потряс жуткий алгоритм действий вообще...Любая машина думаю подразумевает замену-снятие АКБ,так че мудрить то?Рано или поздно это придется сделать...Так сделай ЭТО сейчас!!!

не ну подожди! у каждого своя ситуация и то что человек хочет зарядить акб не говорит о ее негодности. у меня машинка зимой в основном в гаражике стоит, и чтоб не дать ей уйти в аут и переодически ее заряжаю, точнее у меня такой хитрый зарядник, который эмитирует эксплуатацию авто и не дает акб сдохнуть.
никакие настройки, кроме времени не собъются

[Рябой]

vvdim
Да я не в агрессии,каждый изголяется как может,как я понял автор переживает за настройки компа и мафона-а стоит ли оно того?Ну поепесся немного,зато хоть что то начнешь соображать по тачке,и эт еще вопрос,скинутся настройки иль нет...

[vvdim]

Рябой
ну никто тебя а агрессии не упрекал. я если чесно тоже смыла вышеописанных телодвижений особо не уловил. лично я скидываю клемы и спокойно заряжаю акб. при этом сбрасывается только время. всю прошлую зиму юзал зарядником

[Рябой]

shila2014
На моем АКБ под наклейками были заглушки,под ними-пробки банок,сталкивался в начале зимы,мерял плотность,тк ссал за запуск в морозы... А АКБ я не отстегивал,наверное по той же причине,что поднимаешь сейчас и ты...Я хитрый?

[Рябой]

vvdim
Я думаю автор ждал именно такого развернутого ответа,ты первый кто ответил по существу!Респект!

[vvdim]

Рябой
хехе

[shila2014]

Понял не дурак,а если и дурак то всё одно понял.А если серьёзно беспокоит ещё сервисный одометр это где показывает сколько км.и дней осталось до замены масла,предполагаю аккум.будет отсуствовать дня два.

[Рябой]

Хехе не хохо,здесь вам не тут Поехал я снег месить,сыплет со вчерашнего дня,а в выхи у нас не чистят как правило,у нас и в будни то не чистят...И гастеры к нам дворниками почти не едут,че им в нашей *опе делать,у нас на УАЗе работяги меньше мск дворника получают...Ох,навеяло что то....

[PAMA]

мужики! специально для этой темы сходил скинул клеммы на пять минут с акб - ничего не произошло, все настройки кроме времени и суточного пробега сохранились, включая настройки ключа и магнитолы!
и вообще тема бред какой-то, можно с любой машины акб снимать и заряжать его спокойно

[Рябой]

Чисто конкретно...Рама красавчег!!!

[slaker]

slaker
Ключик надо извлечь из основного ключа,пластмассовый такой,им и работать...Сам правда не пробовал,но по логике -только так...

Пардон, а куда его вставлять ? личин то вроде нет никаких!

[Рябой]

На водительской двери,в сторону земли,на меньшей полвине ручки должна быть щель,вот в нее то и надо (дальше лучше промолчу...)Короче ищем там!!!

[PAMA]

Рябой
вставлять надо в щелку что под крышечкой той! а саму крышечку отверткой лучше снимать

и еще, когда аккум снимаешь в компе какие-то ошибки образуются - сегодня ОД сказали