функция AUTO HOLD

[E439KT]

Добрый день, владельцы автоматов, разъясните у кого есть функция AUTO HOLD: как ей надо пользоваться и на какое время можно ее включать???
У меня происходит следующее: когда я ее включаю (в пробках), минут через 20-30 начинает глохнуть двигатель (в режиме D, когда машина останавливается). Может быть ее нельзя включать на длительное время???

заранее благодарен, Александр.

[posscriptum]

Auto hold на машинах без автомата работает просто. Есть датчик педали тормоза и датчик скорости. Если включена эта функция, то в момент, когда с датчика скорости приходит сигнал, что машина стоит и при этом нажата педаль тормоза в тормозной системе создаётся давление, и машина никуда не катиться. При троганье давление с системы убирается (отключается от датчика педали газа). Тоесть полностью аналогично электронному стояночному тормозу. Если долго стоять с auto hold, то он и переключает на ручник.
С автоматом не знаю, поскольку машина у меня на ручке. По идее могли сделать включение нейтрали при остановке, но как это реализовано, ума не приложу.
Насчёт постоянно включенного auto hold никаких ограничений производитель не ставит. Вроде можно с ней постоянно ездить.

[E439KT]

а при трогании с автохолдом не наблюдается легкого рывка (как будто машина привязана за веревку и при трогании эта веревка рвется) ?

[posscriptum]

Это нормально. Всё зависит от настройки датчика педали газа. Легкий рывок есть на всех вашинах. Он связан с тем, что давление в тормозной системе исчезает немного позже, чем мотор набирает обороты. Вот и получается легкий рываок. Правда он должен быть едва заметным. Если это не так, то этому может быть куча причин. Начиная от самого датчика положения педали газа и заканчивая клапанами в тормозной системе.

[posscriptum]

Просто с автоматом такой рывок почувствовать очень сложно. Автомат сглаживает достаточно сильно. Явных рывок можно почувствовать, если резко стартовать с auto hold, но и тогда он не должен быть слишком заметным.

[E439KT]

да нет - рывок не сильный, едва заметен, больше беспокоит то, что машина глохнет - это же не нормальное явление...

[posscriptum]

Абсолютно не нормально. Это очевидно связано с включнеием нейтрали при включении auto hold. Хотя я боюсь что-то говорить в Вашем случае. Такую неисправность будет не легко найти, поскольку она возникает не стабильно. А глохнет как? С рывком или просто плавно тухнет?

[E439KT]

глохнет машина без рывка - плавно...
а по поводу работы auto hold: мне кажется нейтраль здесь не включается (на дисплее, где отображаются режимы работы АКП, продолжает гореть D), все точно также как если стоять на светофоре на D и держать нажатой педаль тормоза, только в этом случае колодки к дискам прижимаются не педалью, а электроникой...

[posscriptum]

Наверное так и есть.
Тогда совсем не понятно, почему может глохнуть машина. Даже предположить не могу. Но быть такого не должно - это точно.

[E439KT]

а сколько может стоить диагностика у ОД?

[troff]

Autohold
насколько понял я это просто ручник потому что при трагании с места отчетливо чувствуется как отжимаются задние колодки, ощущение такое же когда на обычном ручнике слегка примерзают задние колодки

[ganzay]

Я им вообще не пользуюсь.
Лишние и ненужные понты...
Неужели так трудно на тормоз нажать??!!
Да кстати,он не работает если водитель не пристёгнут.

[Димарик]

Да есть такое дело, я долго понять не мог, почему ручник сам не снимается, вот немцы б..ть.

[E439KT]

Я им вообще не пользуюсь.
Лишние и ненужные понты...
Неужели так трудно на тормоз нажать??!!
Да кстати,он не работает если водитель не пристёгнут.

а на мой взгляд - это очень удобная функция, когда слишком долго стоишь в пробке - нога устает постоянно давить на тормоз...
а насчет непристегнутого ремня, заметил что при включенном AUTO HOLD если отстегнуть ремень безопасности - эта функция отключается и одновременно автоматически включается "ручник".

[troff]

Да есть такое дело, я долго понять не мог, почему ручник сам не снимается, вот немцы б..ть.

Ага я тоже прочитал в мануале что должен сниматься в автомате с ручника а он не хочет сцуко сам сниматься пока не пристегнешься вот

[Strukturshik]

Внесу свои 5 копеек. Авто холд - функция автоудержания автомобиля (в частности на подъеме например). Для передвижения в пробках нет однозначных рекомендаций по его использованию. Из личного опыта: при остановке с включенной функцией авто холд в режиме D стоим порядка 10 мин - потом задняя часть авто приседает и автоматически включается ручной тормоз. При начале движения отключается. Не рекомендуют стоять на авто холде в положении D более 15 минут - переводите в положение P.

[E439KT]

Внесу свои 5 копеек. Авто холд - функция автоудержания автомобиля (в частности на подъеме например). Для передвижения в пробках нет однозначных рекомендаций по его использованию. Из личного опыта: при остановке с включенной функцией авто холд в режиме D стоим порядка 10 мин - потом задняя часть авто приседает и автоматически включается ручной тормоз. При начале движения отключается. Не рекомендуют стоять на авто холде в положении D более 15 минут - переводите в положение P.

а если не стоять, а двигаться в режиме "старт-стоп" (например - большая пробка), то сколько можно держать ее включенной?

[Strukturshik]

Ездил более 2-х часов, ничего не случилось, тьфу-тьфу

[E439KT]

Ездил более 2-х часов, ничего не случилось, тьфу-тьфу

а вот у меня, почему-то когда долго включена сия функция наченает глохнуть двигатель при остановке... в чем может быть причина?

[Strukturshik]

Видимо это дефект именно блока управления авто холда, думаю есть смысл обратиться к ОД с претензией по работе auto hold, тем более если авто на гарантии.

[E439KT]

Машина уже не на гарантии...

[Strukturshik]

Диагностику надо сделать в любом случае, хотя бы определиться что делать потом.

[Strukturshik]

Сегодня буду в сервисе, спрошу что это может быть, если что звони, скажу что ответили

[E439KT]

а ты в каком сервисе обслуживаешься?

[Strukturshik]

В Рус-Лане на Ленинском проспекте. Сказали что вероятно кнопка сломалась, диагностика стоит около 5500 руб., если это кнопка замена стоит 1000 руб.