Нужна инфа о АКБ...

[m@us]

Уважаемые владельцы 1.8 ТСи(для чистоты эксперемента)! Если на ваших афто стоят родные АКБ, поделитесь инфой о емкости и пусковом токе. Мне достался 60/280. Это норма или невезуха? Проблемы возникают после недельной стоянки .Выходят же машины на разной резине. Может и АКБ у всех разные? Считаю эти параметры тазовскими. В случае положительного для меня расклада, инфу направлю на борьбу с ОД.

[Dima79]

http://www.varta-automotive.ru/index.ph ... =ru&range=
такой стоит

http://www.varta-automotive.ru/index.ph ... =ru&range=
такой поставлю в след. раз

[Dima79]

60/280 - такое бывает? что-то ты брат напутал

[Dima79]

http://www.varta-automotive.ru/index.ph ... =ru&range=
это для ТСИ

[m@us]

60/280 - такое бывает? что-то ты брат напутал

Все точно. 60а/ч , а 280а -по DIN или ... не помню по чему. я в электрике 0.
280- она первая в строчке за а\ч стоит. А на форму записи - не обращай внимания.

[m@us]

60/280 - такое бывает? что-то ты брат напутал

Все точно. 60а/ч , а 280а -по DIN или ... не помню по чему. я в электрике 0.
280- она первая в строчке за а\ч стоит. А на форму записи - не обращай внимания.

Если точно, то 12v 60a/h 280DIN 480EN/SAE.
Активней, граждане. Менагер в АГ сказал, что ваш форум-ПОМОЙКА. Неужто согласимся... Просто этого козла хочу урыть!

[vvdim]

Мы их считаем козлами, а они нас. Ничего в это предосудительного нет.

[Pool]

60/280 - такое бывает? что-то ты брат напутал

Все точно. 60а/ч , а 280а -по DIN или ... не помню по чему. я в электрике 0.
280- она первая в строчке за а\ч стоит. А на форму записи - не обращай внимания.

Если точно, то 12v 60a/h 280DIN 480EN/SAE.
Активней, граждане. Менагер в АГ сказал, что ваш форум-ПОМОЙКА. Неужто согласимся... Просто этого козла хочу урыть!

Не прав

Менагер в АГ

в принципе. Пуст аргументирует иначе пустобол!

[Fast]

Мы их считаем козлами, а они нас. Ничего в это предосудительного нет.

m@us, емкость АКБ зависит от энергонагруженности авто - от количества энергопотребителей. В дизелях обычно емкость и пусковой ток выше. У меня вообще два АКБ - 72Ач и 70Ач.
Сделай расшифровку ВИНа - там написано какая АКБ была "задумана" заводом изготовителем.
Коды расшифровки такие могут быть:
J1D АКБ 380 А (72 А*ч)
J0L АКБ 340 А (70 А*ч)

Думаю что для бензинки 60Ач это нормально и бывает. Что есть в машине?

[m@us]

Мы их считаем козлами, а они нас. Ничего в это предосудительного нет.

m@us, емкость АКБ зависит от энергонагруженности авто - от количества энергопотребителей. В дизелях обычно емкость и пусковой ток выше. У меня вообще два АКБ - 72Ач и 70Ач.
Сделай расшифровку ВИНа - там написано какая АКБ была "задумана" заводом изготовителем.
Коды расшифровки такие могут быть:
J1D АКБ 380 А (72 А*ч)
J0L АКБ 340 А (70 А*ч)

Думаю что для бензинки 60Ач это нормально и бывает. Что есть в машине?

Да все понимаю-не дурак... Расшифровкой ВИНа займусь, но это для меня-процессс. Машина в подписи, ничего лишнего + зимний пакет.

[Dima79]

цифровое обозначение типа аккумулятора серия аккумулятора Номинальное напряжение (В) Номинальная емкость (A*ч) Ток холодной прокрутки по стандарту EN
570 901 076 B512 Start Stop Plus 12 70 760
563 400 061 3162 SILVER dynamic 12 63 610
577 400 078 3162 SILVER dynamic 12 77 780
560 408 054 3132 BLUE dynamic 12 60 540
574 012 068 3132 BLUE dynamic 12 74 680

это то, что даёт на твой движок серьёзный производитель акб, которому я всецело доверяю уже много лет
уже вроде ответил тебе сразу! - решай сам, ёмкость минимальная, ток маловат..., но заводить машину будет, может и без проблем, хотя по мне так мелковат, запаса нету на чёрный день ... спустя годик работы в большой мороз может и кончиться

[m@us]

цифровое обозначение типа аккумулятора серия аккумулятора Номинальное напряжение (В) Номинальная емкость (A*ч) Ток холодной прокрутки по стандарту EN
570 901 076 B512 Start Stop Plus 12 70 760
563 400 061 3162 SILVER dynamic 12 63 610
577 400 078 3162 SILVER dynamic 12 77 780
560 408 054 3132 BLUE dynamic 12 60 540
574 012 068 3132 BLUE dynamic 12 74 680

это то, что даёт на твой движок серьёзный производитель акб, которому я всецело доверяю уже много лет
уже вроде ответил тебе сразу! - решай сам, ёмкость минимальная, ток маловат..., но заводить машину будет, может и без проблем, хотя по мне так мелковат, запаса нету на чёрный день ... спустя годик работы в большой мороз может и кончиться

Я не максималист и не претендую на АКБ от Т-72, но хочу ОД задать вопрос-Как АКБ с такими параметрами могла оказаться на а\м, где греется даже лобовик? В принципе это продолжение темы Авто-ганза достала... Для этого и пытался собрать статистику о АКБ. Но... Спасибо за отклик! С уважением m@us

[snoop]

Дайте ВИН авто - скажу какой должен стоять.

[alexey_d]

Dima79
такой стоит у меня. Сдох в мороз при недельной стоянке.
Правда 4 года отпахал

[alexey_d]

m@us
Это норма для фольца и невезуха для тебя.
У меня тоже самое, правда на двигле 2.0 фсай.

[Т-35]

m@us
дай вин SNOOPU, и все вопросы отпадут, чтобы по существу.
такой должен быть или не такой.
а п......ть какой лучше можно до бесконечности(sory)

[m@us]

m@us
дай вин SNOOPU, и все вопросы отпадут, чтобы по существу.
такой должен быть или не такой.
а п......ть какой лучше можно до бесконечности(sory)

Спасибо, братан, за теплые слова! Я НИГДЕ не обсуждал "какой лучше", а хотел узнать "какой нужен" в связи с образовавшейся у меня проблемкой. И где ты увидел бесконечность?
И... по теме. В салоне ОД поднял капот на СС - АКБ такой же (что меня успокоило). Стал смотреть где утечка. Допёр! Ключ в замке зажигания оставлял! (авто гаражная) Может отнести это к "фишкам"?-оставил ключ в замке-посадил батарею. ВСЕМ СПАСИБО!!!
Р.Сы. ...просто опыт с ЭТИМ ноухау небольшой...

[Dima79]

ключ в замке - машина не засыпает...?

[Dima79]

Dima79
такой стоит у меня. Сдох в мороз при недельной стоянке.
Правда 4 года отпахал

отстоял у меня вартос этот 2года и две зимы на мондео и сейчас себе его переставил на пассата, кстати, два раза был в нулевом разряде

[m@us]

ключ в замке - машина не засыпает...?

Засыпает, конечно, но... без храпа.
Димыч, извини, но я не понял о чем ты? Поясни,пож-та.

[Fast]

ключ в замке - машина не засыпает...?

Засыпает, конечно, но... без храпа.
Димыч, извини, но я не понял о чем ты? Поясни,пож-та.

Если в машине забыть выключить магнитолу, дверь не закрыть и т.д., то через какое-то время все будет отключено - погаснет приборка, подсветка салона/дверей и т.д. Вот предполагается что с ключем машина не "засыпает". Но я сомневаюсь.

[m@us]

ключ в замке - машина не засыпает...?

Засыпает, конечно, но... без храпа.
Димыч, извини, но я не понял о чем ты? Поясни,пож-та.

Если в машине забыть выключить магнитолу, дверь не закрыть и т.д., то через какое-то время все будет отключено - погаснет приборка, подсветка салона/дверей и т.д. Вот предполагается что с ключем машина не "засыпает". Но я сомневаюсь.

Обычно я отключаю все принудительно, а ключи в замке и что там происходит дальше - это уже без меня. Такая привычка сложилась давно и перешла на этот автомобиль.
Иммобилайзер или КПП в положении N или что еще, но за неделю АКБ разряжалась до стрекотания реле. Стал забирать ключи- проблема пропала.
По-моему "засыпает" и с ключем.

[Fast]

ключ в замке - машина не засыпает...?

Засыпает, конечно, но... без храпа.
Димыч, извини, но я не понял о чем ты? Поясни,пож-та.

Если в машине забыть выключить магнитолу, дверь не закрыть и т.д., то через какое-то время все будет отключено - погаснет приборка, подсветка салона/дверей и т.д. Вот предполагается что с ключем машина не "засыпает". Но я сомневаюсь.

Обычно я отключаю все принудительно, а ключи в замке и что там происходит дальше - это уже без меня. Такая привычка сложилась давно и перешла на этот автомобиль.
Иммобилайзер или КПП в положении N или что еще, но за неделю АКБ разряжалась до стрекотания реле. Стал забирать ключи- проблема пропала.
По-моему "засыпает" и с ключем.

Опрос иммо наверное все же остается.

[m@us]

ключ в замке - машина не засыпает...?

Засыпает, конечно, но... без храпа.
Димыч, извини, но я не понял о чем ты? Поясни,пож-та.

Если в машине забыть выключить магнитолу, дверь не закрыть и т.д., то через какое-то время все будет отключено - погаснет приборка, подсветка салона/дверей и т.д. Вот предполагается что с ключем машина не "засыпает". Но я сомневаюсь.

Обычно я отключаю все принудительно, а ключи в замке и что там происходит дальше - это уже без меня. Такая привычка сложилась давно и перешла на этот автомобиль.
Иммобилайзер или КПП в положении N или что еще, но за неделю АКБ разряжалась до стрекотания реле. Стал забирать ключи- проблема пропала.
По-моему "засыпает" и с ключем.

Опрос иммо наверное все же остается.

Для меня все ясно. У ОД новые машины с такими же АКБ. Кули с них можно стребывать. Хотя считаю, что для электронагруженных машин(многа потребителей) батареи с такими характеристиками маловато будет. Да и Dima79 своими раскладами это подтвердил.

[dymchuk]

два дня как приобрёл b6 хочу снять АКБ для проверки уров. хочу узнать как поведёт себя электроника,CD.... какие последствия будут CD не попросит код?