Не заряжает аккамулятор на низких оборотах

[korrozia]

Сегодня заехал заверить гарантию нового аккамулятора, замерили и сказали что на ниских оборотах вообще не идет зарядка, на холостых с ближним светом вольтметр показал 13.8 вольта. Когда даю газ 2000 и больше в минуту то тогда напряжение больше 13.8 вольт, мужик сказал что генератор не в порядке, преположил что щетки менять надо. Лампочка на табло не горит, уже 1500 км проехал с покупки Пасата и наверное бы так ничего и не понял, если б не замерили.

Почитал в сети, или щетки, или диоды с реле или не идет ток на возбуждающую намотку.

Что еще может быть?

Вот тут пишут Как проверить генератор мультиметром https://www.drive2.ru/l/2307177/ : ..Заводим автомобиль. На клеммах АКБ или выходах генератора замеряем величину напряжения. Правильное значение должно быть в диапазоне 14-14.2 В..

А вот в Вики https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80 пишут: ..Напряжение бортовой сети при работающем генераторе и исправном регуляторе напряжения поддерживается на уровне 13,8 — 14,2 В. ..

[Daniliv]

А сколько он должен показывать что за развод.

[docalex]

вроде как 14,6 или 14,2 вольта должен выдавать, походу регулятор напряжения в гене менять

[morpeh]

вроде как 14,6 или 14,2 вольта должен выдавать, походу регулятор напряжения в гене менять

От 13,6 до 14,2! Пусть книжки умные почитают. Умники!!!!

[morpeh]

Daniliv Правильно написал.Разводят!

[pashustic]

В пассате

на холостых с ближним светом вольтметр показал 13.8 вольта

Заглуши авто и замеряй с ближним светом напругу.. Сразу увидишь отличие..

[Alex1144]

Недавно разбирался с генератором. Ни с того ни с сего загорелся во время движения красный значек батареи. До дома доехал, хоть и пришлось с фарами, было темно, но добрался как ни в чем не бывало. Замеряю напряжение при работающем движке - 11.56... Ну думаю гена наелся. Наруга на возбуждение идет. При включении ключа этот индикатор загорается, потом гаснет. При заводке загорается секунд через пять после запуска. Решил проверить щетки, но не так-то это и быстро. Генератор пришлось снимать, так как пластиковая крышка на его днище так и наровила сломаться. Но ослабив натяжителя, отведя в сторону поликлиновый ремень и открутив два болта генератор оказался у меня в руках, предварительно конечно отключив АКБ и отсоединив от гены провода. Пристальный взгляд гене в зад указывал, что крышка поставлена на неизвлечение, только со сломом, но мне её было жалко ломать, да и без нее как-то не эстетично. Взял бор машинку и миллиметровым сверлом проточил пластмассу крышки примыкающую к резьбе двух болтов на которые она бвла натянута. Можно было конечно её в этом месте погреть, но сделал так и в последствии при сборке навернул на эти болты две самоконтрящиеся гайки. Так вот, сняв крышку получаем доступ к "таблетке" и вывернув болтики таблетка в руках. Детальный осмотр выявил, что одна щетка износилась и практически не достает до кольца якоря. Старые щетки были удалены и установлены новые с предварительной обработкой напильником и припаиванием канатиков. Для установки новых щеток пришлось с таблетки снять пластиковый элемент кожуха щеточного узла, а после установки новых щеток одеть его на место. Пружинки под щетками не снимались, да и выдирать я их не стал, они были в отличном состоянии. Вот таким образом за два часа работы было сэкономлено 4500 на покупку нового регулятора. К сожалению на улице очень холодно и было не до фоток. Но расписал вроде все подробно. Да после сборки и заводки автоса батарейка естественно не горит, а напруга в бортовой сети 14.2 В.

[Alex1144]

Да и самое интересное! При не работающей подсветке кнопки ручника шнурок просто " орет " неисправность ручного тормоза! При обрыве в цепи заднего левого динамика - неисправность магнитолы! На фиг бы они сдались такие... А здесь тишина... Ошибок не найдено... Не уж-то БК не видит отсутствие тока подмагничивания? Как в той рекламе - вкус есть, мяса нет - НЕ ПОНИМАЮ!

[morpeh]

Недавно разбирался с генератором. Ни с того ни с сего загорелся во время движения красный значек батареи. До дома доехал, хоть и пришлось с фарами, было темно, но добрался как ни в чем не бывало. Замеряю напряжение при работающем движке - 11.56... Ну думаю гена наелся. Наруга на возбуждение идет. При включении ключа этот индикатор загорается, потом гаснет. При заводке загорается секунд через пять после запуска. Решил проверить щетки, но не так-то это и быстро. Генератор пришлось снимать, так как пластиковая крышка на его днище так и наровила сломаться. Но ослабив натяжителя, отведя в сторону поликлиновый ремень и открутив два болта генератор оказался у меня в руках, предварительно конечно отключив АКБ и отсоединив от гены провода. Пристальный взгляд гене в зад указывал, что крышка поставлена на неизвлечение, только со сломом, но мне её было жалко ломать, да и без нее как-то не эстетично. Взял бор машинку и миллиметровым сверлом проточил пластмассу крышки примыкающую к резьбе двух болтов на которые она бвла натянута. Можно было конечно её в этом месте погреть, но сделал так и в последствии при сборке навернул на эти болты две самоконтрящиеся гайки. Так вот, сняв крышку получаем доступ к "таблетке" и вывернув болтики таблетка в руках. Детальный осмотр выявил, что одна щетка износилась и практически не достает до кольца якоря. Старые щетки были удалены и установлены новые с предварительной обработкой напильником и припаиванием канатиков. Для установки новых щеток пришлось с таблетки снять пластиковый элемент кожуха щеточного узла, а после установки новых щеток одеть его на место. Пружинки под щетками не снимались, да и выдирать я их не стал, они были в отличном состоянии. Вот таким образом за два часа работы было сэкономлено 4500 на покупку нового регулятора. К сожалению на улице очень холодно и было не до фоток. Но расписал вроде все подробно. Да после сборки и заводки автоса батарейка естественно не горит, а напруга в бортовой сети 14.2 В.

Красава!! 5+ баллов!

[morpeh]

Жаль, что без фоток.

[Daniliv]

Alex1144
Щетки от кого подобрал???

[Alex1144]

Alex1144
Щетки от кого подобрал???

Смеяться не будете?
Практически с минимальной доработкой подошли от электролобзика. Они и по цвету оказались одинаковые, с бронзовым отливом. Проехал пока 600 км полт нормальный.

[morpeh]

Alex1144
Щетки от кого подобрал???

Смеяться не будете?

Не будем!!! Красава! Ещё + 100 тебе!!!!!

[Daniliv]

А что тут смяться, я весь электро инструмент чиню графитом от рогов троллейбуса , ножовка надфиль и вуоля . И нах бегать искать

[morpeh]

Daniliv
+500

[valent77]

Летом перебирал генератор, замена щеток со втулками и работой 2500р. Сам снимал.

[Юра Криков]

Главное что бы по мягкости подошли(я про щётки) иначе будет кердык якорю.

[evgeshka]

подскажите пожалуйста, не нашел поиском, подойдет ли генератор от б7 бензинового на дизельный двигатель. Есть бу совсем немного. А у меня на холостом значек аккумулятора загорается.

[Volkov]

evgeshka
На дизеле одни обороты, на бензинке больше. Тут и в параметрах сколько тока в А выдаёт. Проще сдать в ремонт я думаю...

[evgeshka]

Почитал, посмотрел. Наш генератор с дизеля ставят на бензинки, вв общем теперь жду номер генератора, чтобы узнать на сколько ампер он. А дальше будем посмотреть

[evgeshka]

В итоге генератор от бензинового пассата оказался на 140А, мне не подошел. Отдал свой в ремонт на замену щеток и колец. Родной прошел без ремонта 280 тыс. менялся только шкив.

[EroucT]

Сегодня у меня впервые при езде моргнул пару раз наверное, красный аккум .
В первый раз думал меня заглючило, второй раз четко видел)
Потом больше ничего не появлялось.
До этого недели 2 назад не смог завестись после простоя в 3 дня на новом аккуме. Потом прикурился и помолотил с пол часа на холостых и в последующим проблем не было.
Может где провод отходит от генератора при вибрации , может быть такое?

[evgeshka]

Сегодня у меня впервые при езде моргнул пару раз наверное, красный аккум .
В первый раз думал меня заглючило, второй раз четко видел)
Потом больше ничего не появлялось.
До этого недели 2 назад не смог завестись после простоя в 3 дня на новом аккуме. Потом прикурился и помолотил с пол часа на холостых и в последующим проблем не было.
Может где провод отходит от генератора при вибрации , может быть такое?

Там отходить то особо нечему, один провод прикручен, но возможно окислился или фишка, но она не выскочит

[EroucT]

Нашел я проблему, вообщем кабель от гены который идет в косу та что справа, так вот этот кабель прижимается к патрубку ( где дроссель и егр) и его от нагрева об скобу патрубков слегка проплавало. и периодически при подаче газа вылезал аккум, или вообще загорался надолго, сегодня так было . И наоборот газку дашь , нормализуется все...
С утра звуки были непонятные со стороны гены, потом он подвывал даже. теперь я то понял что из-за этого провода все...
Да и вообще там в масле все. Видимо опять турба масло гонит .Как раз где соединение патрубков в масле и фишка провода генератора в масле(((

[EroucT]

Проблема в итоге была в щетках генератора...