Заглохла на ходу, нет искры, свечи сухие, не заводится

[ARL.rezh]

Добрый день всем, подскажите куда копать-что искать.... а то фантазия кончилась((((

Машина заглохла на ходу, притащил в гараж давай смотреть...
Искры нет, свечи сухие(((
5 непонятных не связанных ошибок...
Но, 2 ошибки по ДЗ были уже знакомы (перетерлись провода в косе), поэтому первым делом достали всю косу, сняли изоляцию и посмотрели на предмет протертостей, переломов, на всякий случай перепояли старые поврежденные провода.... не помогло.
Проверили метки ГРМ, метки на местах, зубы на ремне все
Поменяли датчик распредвала и датчик температуры на блоке. эффекта 0.
Сняли шланг обратки - бензин в рампе есть, насос гудит.
Достал ЭБУ, влага туда попасть не могла (весь на герметике) на взгляд целый, чистый, коррозии или горелого нет...

Ошибки скинул, но машина так и не заводится, куда еще копать? нужно ли адаптировать датчик распредвала?
Возможно связанные предпосылки, пока машина еще работала: начала глохнуть на горячую в пробках, но сразу заводилась, на ходу не глохла, и в последнюю неделю ( по ощущениям) страдала тяга....

Машина:
2.0 FSI BVY 2007г

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 06F 997 058 R HW: 06F 906 056 EK
Component: MED9.5.10 G00 4948
Revision: 69H04--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000075
Shop #: WSC 49615 001 1048576
VCID: 44872676075AF562C4-8010
000834 - Camshaft Position Sensor (G40)
P0342 - 002 - Signal too Low - Intermittent
000262 - Manifold / Barometric Pressure Sensor (G71) / (F96)
P0106 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
000289 - Throttle Position Sensor (G69)
P0121 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
000545 - Angle Sensor 2 for Throttle (G188)
P0221 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
000406 - Engine Oil Temp. Sensor (G8)
P0196 - 004 - Implausible Signal - Intermittent

Фриз тайм у всех ошибок одинаковый:
RPM: 10200 min
Load: 100.0 %
Speed: 255.0 kmh
Temperature: 215.0°C

[kondratva]

Если нет искры и подачи топлива то в первую очередь нужно коленвальный датчик смотреть а не дпрв

[ARL.rezh]

Тоже планировали сегодня поставить старый датчик коленвала, просто шнур про него ни слова не говорит....( Подскажите еще как блин выложить ошибки? я вставляю в сообщение отчет с ошибками, а мне говорят, что сообщение слишком короткое...

[kondratva]

мертвый дпкв не дает ошибок. Косвенно можно определить по отсутствию отклонения стрелки тахометра при прокрутке. Ну либо смотреть в параметрах компом

[Юра Криков]

Подскажите еще как блин выложить ошибки? я вставляю в сообщение отчет с ошибками, а мне говорят, что сообщение слишком короткое...

Жмите "спойлер", далее вставляети скан ошибок и "отправить".

[ARL.rezh]

Жмите "спойлер", далее вставляети скан ошибок и "отправить".

Делал именно так, на что сайт мне сказал слишком короткое сообщение... Пытался вставить по одной сами ошибки, но видно сайту не нравятся какие то спецсимволы (%, -) потому как и их отказался втыкать.... Завтра буду у компа, на котором лежит отчет, попробую еще раз...

[ARL.rezh]

мертвый дпкв не дает ошибок. Косвенно можно определить по отсутствию отклонения стрелки тахометра при прокрутке. Ну либо смотреть в параметрах компом

Проверил ДПКВ жив.... Поменял на старый датчик - ситуация не изменилась, при прокрутке стрелка тахометра дергается.....

Еще один нюанс, что сидит на пинах у датчика распредвала? У меня мультик показал на 2х (!) контактах - 4,9В, а 3 -масса....

[morpeh]

Проверил ДПКВ жив.... Поменял на старый датчик - ситуация не изменилась, при прокрутке стрелка тахометра дергается.....

Еще один нюанс, что сидит на пинах у датчика распредвала? У меня мультик показал на 2х (!) контактах - 4,9В, а 3 -масса....

Не знаю что там сидит, но двигатель и без ДПРВ обязан завестись!

[kondratva]

Проверил ДПКВ жив.... Поменял на старый датчик - ситуация не изменилась, при прокрутке стрелка тахометра дергается.....

Еще один нюанс, что сидит на пинах у датчика распредвала? У меня мультик показал на 2х (!) контактах - 4,9В, а 3 -масса....

Датчик проверяют заменой на новый, на крайняк на заведомо исправный. На дпрв по краям +5В, в центре импульсный сигнал

[kondratva]

Не знаю что там сидит, но двигатель и без ДПРВ обязан завестись!

С чего это)Как блок узнает какую форсунку открывать и какой циллиндр поджигать? Недаром он и зовется датчиком фаз)

[morpeh]

С чего это)Как блок узнает какую форсунку открывать и какой циллиндр поджигать? Недаром он и зовется датчиком фаз)

В аварийку уйдёт и заведётся! Спорить будем?

[kondratva]

В аварийку уйдёт и заведётся! Спорить будем?

будем)Дизель заведется, бензин нет

[boroda II]

Проверил ДПКВ жив.... Поменял на старый датчик - ситуация не изменилась, при прокрутке стрелка тахометра дергается.....

Еще один нюанс, что сидит на пинах у датчика распредвала? У меня мультик показал на 2х (!) контактах - 4,9В, а 3 -масса....

Банальный вопрос, предохранители все целые и на своих местах?

[morpeh]

будем)Дизель заведется, бензин нет

На выхи ко мне бзб приедет. Попробую!

[kondratva]

Да не старайся) чё это не четырка ведь у которой искра в двух цилиндрах сразу

[morpeh]

Да не старайся) чё это не четырка ведь у которой искра в двух цилиндрах сразу

Та мне не трудно! Интересно же!

[ARL.rezh]

Датчик проверяют заменой на новый, на крайняк на заведомо исправный. На дпрв по краям +5В, в центре импульсный сигнал

Датчик рабочий, менял на уровне - на всякий случай...

А если топливный насос не создаёт давление, мозги могут отключить искру?

[ARL.rezh]

Банальный вопрос, предохранители все целые и на своих местах?

Поверхностно пробежал все, и в салоне и под капотом... Все целое (

[boroda II]

Поверхностно пробежал все, и в салоне и под капотом... Все целое (

Хорошо по другому спрошу, на форсунки и катушки плюс приходит?

[ARL.rezh]

Хорошо по другому спрошу, на форсунки и катушки плюс приходит?

Форсунки не звонил, на катушки плюс приходит...

[ARL.rezh]

Блин может я дурак.... но вставить отчет по ошибкам не могу....((( Вот скрин, что говорит мне форум:
https://drive.google.com/file/d/1vWmGFo0k6yU1c_oDs-MKhchIXxx-FWtt/view?usp=sharing

а вот ссылка на сам отчет, формат txt
https://drive.google.com/file/d/1m2jyTmQGKvaqy5Tb7yVblRgIbc67yaf3/view?usp=sharing

[kondratva]

Ну так судя по скану у тебя как раз датчик фаз в обрыве. Все скинуть, покрутить и снова почитать. Только я чет не пойму, ты че судя по скану 225 км в час валил??

[Alemania]

Скан на ошибки

| +

Sunday,24,February,2019,11:18:07:49450
Chassis Type: 3C (3C0)
Scan: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56 62 72

VIN: XW8ZZZ3CZ8G000069 Mileage: 238360km-148110miles

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 06F 997 058 R HW: 06F 906 056 EK
Component: MED9.5.10 G00 4948
Revision: 69H04- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000075
Shop #: WSC 49615 001 1048576
VCID: 44872676075AF562C4-8010

6 Faults Found:
001032 - EGR Sensor 2
P0408 - 001 - Signal too High
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 0 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 0 min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 kmh
Temperature: 52.0°C

000834 - Camshaft Position Sensor (G40)
P0342 - 002 - Signal too Low - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 0 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 10200 min
Load: 100.0 %
Speed: 255.0 kmh
Temperature: 215.0°C

000262 - Manifold Barometric Pressure Sensor (G71) (F96)
P0106 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00111000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 0 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 10200 min
Load: 100.0 %
Speed: 255.0 kmh
Temperature: 215.0°C

000289 - Throttle Position Sensor (G69)
P0121 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00111000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 0 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 10200 min
Load: 100.0 %
Speed: 255.0 kmh
Temperature: 215.0°C

000545 - Angle Sensor 2 for Throttle (G188)
P0221 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00111000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 0 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 10200 min
Load: 100.0 %
Speed: 255.0 kmh
Temperature: 215.0°C

000406 - Engine Oil Temp. Sensor (G8)
P0196 - 004 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 0 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 10200 min
Load: 100.0 %
Speed: 255.0 kmh
Temperature: 215.0°C

Readiness: 0010 0101

Address 02: Auto Trans Labels: 09G-927-750.clb
Part No SW: 09G 927 750 S HW: 09G 927 750 S
Component: AQ 250 6F 0746
Revision: 00H69000 Serial number:
Coding: 0000072
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 41892F621848E04AEF-8014

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 20
Reset counter: 172
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
-
Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-109-C4.clb
Part No SW: 3C0 614 109 D HW: 3C0 614 109 D
Component: J104 C4 440 V2 0003
Revision: 020- Serial number: 00000776188065
Coding: 0004480
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 1F4D891ACE7CF6BAB9-804A

3 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 83
Reset counter: 48
Mileage: 236805 km
Time Indication: 0
Date: 2019.01.30
Time: 15:38:22

Freeze Frame:
Speed: 0.0 kmh
Hex Value: 0x0000
Voltage: 11.50 V
Bin. Bits: 00011111
Count: 163

00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 48
Mileage: 238357 km
Time Indication: 0
Date: 2019.02.14
Time: 04:16:48

Freeze Frame:
Speed: 14.0 kmh
Hex Value: 0x0110
Voltage: 9.00 V
Bin. Bits: 00011111
Count: 112

00778 - Steering Angle Sensor (G85)
005 - No or Incorrect Basic Setting Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 48
Mileage: 238357 km
Time Indication: 0
Date: 2019.02.14
Time: 04:16:48

-
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 AL HW: 3C0 937 049 AL
Component: Bordnetz-SG H54 2202
Revision: 00H54000 Serial number: 01000005083023
Coding: E5848F0700041A00470A00000F000000000D5D435C000100000000000000
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 73E5B5AA127402DAAD-8026

Subsystem 1 - Part No: 3C1 955 419 A Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 150907 003 0205
Coding: 00046997
Shop #: WSC 00028

Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AF Labels: 1K0-955-559-AF.CLB
Component: RLS 091007 046 0204
Coding: 00208933
Shop #: WSC 00028

4 Faults Found:
02071 - Local Databus
004 - No SignalCommunication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 19
Reset counter: 85
Mileage: 235701 km
Time Indication: 0
Date: 2019.01.16
Time: 09:51:00

Freeze Frame:
ON
Voltage: 13.85 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF


01049 - Supply Voltage Term 50
006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100110
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 75
Mileage: 237975 km
Time Indication: 0
Date: 2019.02.08
Time: 17:38:00

Freeze Frame:
ON
Voltage: 10.20 V
ON
ON
OFF
ON
OFF


-
Address 15: Airbags Labels: 3C0-909-605.lbl
Part No SW: 3C0 909 605 M HW: 3C0 909 605 M
Component: 0B AIRBAG VW8 032 2522
Revision: 12032000 Serial number: 003B1PLBAJ5K
Coding: 0012354
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 306F7AA6A3E279C210-8064


1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

-
Address 16: Steering wheel Labels: 3C0-953-549-SW20.lbl
Part No SW: 3C0 953 549 K HW: 3C0 953 549 K
Component: J0527 0015
Revision: 00006000 Serial number: 3C5953507BG
Coding: 0001111
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 346776B657FA45E274-8060

Subsystem 1 - Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 002 0010

3 Faults Found:
01744 - Ignition Switch Terminal P (D)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

-
Address 17: Instruments Labels: 3C0-920-xxx-17.lbl
Part No SW: 3C0 920 871 D HW: 3C0 920 871 D
Component: KOMBIINSTRUMENT VD1 1216
Revision: V0002000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0007105
Shop #: WSC 63189 001 1048576
VCID: 25419BF2EC202C6AF3-8070

2 Faults Found:
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 88
Mileage: 238361 km
Time Indication: 0
Date: 2019.02.14
Time: 04:31:08

00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 88
Mileage: 238361 km
Time Indication: 0
Date: 2019.02.14
Time: 04:32:04


-
Address 19: CAN Gateway Labels: 3C0-907-530-V2.clb
Part No SW: 3C0 907 530 E HW: 3C0 907 951
Component: J533__Gateway H10 0080
Revision: H10 Serial number: 1200P07A010097
Coding: FD807F060002021002
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 234585EAE214D25A9D-8076


00470 - Company Comfort Databus in Single Wire
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01111011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 151
Time Indication: 15

00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 48
Mileage: 238361 km
Time Indication: 0
Date: 2019.02.14
Time: 04:31:13


-
Address 25: Immobilizer Labels: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Component: IMMO 042 0383
Revision: 00042000 Serial number: VWZCZ000000000
Shop #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 397947827098B88AA7-806C

Subsystem 1 - Part No: 3C0 905 861 G
Component: ELV 027 0380
3C0905861G ELV 027 0380

3 Faults Found:
02823 - Requirements for Locking the Steering Column Lock not met
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 48
Mileage: 238361 km
Time Indication: 0
Date: 2019.02.14
Time: 04:43:03

02827 - Wake-Up request via ESP
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01111000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 48
Mileage: 238361 km
Time Indication: 0
Date: 2019.02.14
Time: 04:43:03

02861 - Electronic Steering Column Lock Check Sum Error
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 254
Reset counter: 87
Mileage: 224362 km
Time Indication: 0
Date: 2018.08.31
Time: 10:43:22


-
-
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K0 909 144 R
Component: EPS_ZFLS Kl. 67 3501
Revision: 00H22000
Shop #: WSC 33361 790 00003
VCID: 397947827098B88AA7-806C

4 Faults Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
008 - Implausible Signal - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 124
Mileage: 193711 km
Time Indication: 0
Date: 2017.09.14
Time: 17:29:23

Freeze Frame:
Battery Volts: 12.3 V
DD
Temperature: 36.0°C
Count: 5
Steering Angle: -3.02°
Count: 1
SteerAng n.Init

01312 - Powertrain Data Bus
014 - Defective - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101110
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 32
Reset counter: 67
Mileage: 237852 km
Time Indication: 0
Date: 2019.02.05
Time: 21:35:34

Freeze Frame:
Voltage: 13.75 V
DU
Temperature: 15.0°C
RPM: 1498 min
Speed: 55.0 kmh
Speed: 55.0 kmh
Count: 3

01316 - ABS Control Module
004 - No SignalCommunication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 3
Reset counter: 51
Mileage: 236897 km
Time Indication: 0
Date: 2019.01.31
Time: 17:44:59

Freeze Frame:
Voltage: 14.00 V
DU
Temperature: 14.0°C
RPM: 2150 min
Speed: 89.0 kmh
Speed: 89.0 kmh
Count: 1

03803 - Steering Angle Sensor for Steering Aid
000 - - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 238361 km
Time Indication: 0
Date: 2019.02.14
Time: 00:10:39

Freeze Frame:
Battery Volts: 12.6 V
PD
Temperature: -3.0°C
Count: 2
Steering Angle: 0.00°
Count: 0
SteerAng n.Init


-
Address 46: Central Conv. Labels: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Component: KSG PQ46 ELV 042 0472
Revision: 00042000 Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 00910A0001860E763004941570084F0B607800
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 397947827098B88AA7-806C

Subsystem 1 - Component: Sounder n.mounted

Subsystem 2 - Component: NGS n.mounted

Subsystem 3 - Component: IRUE n.mounted

1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 88
Mileage: 238360 km
Time Indication: 0
Date: 2019.02.14
Time: 04:30:26


-
-
Address 53: Parking Brake Labels: 5N0-907-801.clb
Part No SW: 3C0 907 801 J HW: 3C0 907 801 J
Component: J540 EPB3 VW-09393 0009
Revision: 008 Serial number: 00000000188337
Coding: 0000057
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 295997C28038080AD7-807C

1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 88
Mileage: 238360 km
Time Indication: 0
Date: 2019.02.14
Time: 04:28:50

Freeze Frame:
Voltage: 8.20 V
Count: 50
Speed: 16.0 kmh
Hex Value: 0x1260
Hex Value: 0x0004
Hex Value: 0x0101


-

End-(Elapsed Time: 02:03)

[ARL.rezh]

Ну так судя по скану у тебя как раз датчик фаз в обрыве. Все скинуть, покрутить и снова почитать. Только я чет не пойму, ты че судя по скану 225 км в час валил??

255))) так это и странность, я ехал на крупной развязке максимум км 100 в час... И 5 ошибок с одинаковыми характеристиками... 255 км / час и 215 градусов....

Датчик распредвала и датчик коленвала уже поменяли... Поставил старые, как то просто от балды поменял половину датчиков в машине, с тех пор и лежат.... Были рабочие.... Ошибки скидывал... После этого остаётся егр (в нем фишка выдернута), но через время появляются ошибки по ДЗ (которые странные, но заводе мешать не должны... Там опять 255 км) и по воздуху датчик g42... Чуть позже скину

[ARL.rezh]

Кстати, ещё вопрос, есть какие нибудь блокировки у эбу при малом давлении в рампе? Может из-за этого не быть искры? 141 группа показывает давление 3 бара