Кодирование блоков управления адаптивным ксеноном

[SLY_B.]

На машине установлен штатный адаптивный би-ксенон. В последнее время стал выдавать ошибку на блоки управления адаптивным ксеноном: 7L6941330 и 7L6941329. VAG-COM писал, что в них найдена неисправность. После замены этих двух блоков новыми оригинальными появились ошибки о том, что блоки не кодированы и не адаптированы. Может знает кто, каким образом мне их закодировать. Обыскался уже! И на сайте ross-tech.ru читал, но там не понятно как-то. Мне ещё, по-ходу нужно теперь кодировать и центральный блок управления адаптивным ксеноном 5M0 907 357 A. По-поводу кодирования этого блока ross-tech.ru пишет:

Software Part Number 5M0-907-357-A and above:

Please contact Ross-Tech or your local Distributor for Assistance with coding this Control Module. Make sure to include a full Diagnostic Protocol (VCDS > Auto-Scan) as well as Information why you need to recode this Control Module in your Request.

Это, типа мне нужно обратиться в официальное представительство и они мне помогут в кодировании. А вот блок 5M0-907-357, то есть без буквы А можно и самому кодировать - там и таблица есть соответствующая.

Подскажите пожалуйста, если знаете, как же эти блоки всё-таки закодировать и адаптировать!

[Klon]

На росстече вроде написано подробно про 55 блок.Думаю центральный блок кодировать не надо, а только блоки розжига.Кодировка у них выкладывается 00000022.Только вроде после кодировки полагается и базовые установки сделать

Security Access
15284 = Adaptation Enabling



Basic Setting
Headlight Adjustment
[Select]
[55 - Xenon Range]
[Basic Settings - 04]
Group 001
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]


The meas. block field now shows "Wait" and should switch to "Adjust Headlights" then (this may take up to 10 seconds).
Adjust the headlights using their manual adjusting screws as referenced against a suitable aiming target.
[ON/OFF/Next]
The adjustment should now be learned.
[Done, Go Back]
Don't forget to check/clear fault codes afterwards.
[Close Controller, Go Back - 06]





Special Notes
When fault code: 01042 - Control Module; Not Coded is stored in conjunction with one or more of the AFS lamps lacking I.D. with the text "fehlt" this fault is normal. Both Sub-system (Slave) AFS modules must be online and communicating before Coding -or- Basic Settings can be completed.
The AFS modules ( 7L6-941-329-B ) are communicating properly in this example:

Address 55: Xenon Range
Part No SW: 5M0 907 357 C
Component: AFS-Steuergeraet 0142
Coding: 1446940

Part No: 7L6 941 329 B
Component: AFS-Lst.-Modul l 0004
Coding: 00000022

Part No: 7L6 941 329 B
Component: AFS-Lst.-Modul r 0004
Coding: 00000022

[SLY_B.]

Вот что пишет VAG-COM:

Адрес 55: Корректор фар Label: 5M0-907-357-A.clb
Part No SW: 5M0 907 357 A HW: 5M0 907 357 A
Компонент: AFS-Steuergeraet X014
Ревизия: H01 Серийный номер:
Кодировка: 2301953
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3260E6D1D6EF

Подсистема 1 - Part No: 7L6 941 329
Компонент: AFS-Lst.-Modul l X018
Кодировка: 00000047

Подсистема 2 - Part No: 7L6 941 330
Компонент: AFS-Lst.-Modul r X018
Кодировка: 00000047

4 Найдены неисправности:
01042 - Блок управления не кодирован
000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 112
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
не допустимо
не допустимо
не допустимо

02656 - Не кодирован блок питания левой фары-J667
000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 112
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
не допустимо
не допустимо
не допустимо

02657 - Не кодирован блок питания правой фары-J668
000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 112
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
не допустимо
не допустимо
не допустимо

01539 - Фары не отрегулированы
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100101
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 112
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
не допустимо
не допустимо
не допустимо

[Klon]

Вообщем кодировка на блоки питания
2310145 = VW Passat (3C) Front-Wheel-Drive (FWD) / Left-Hand-Drive (LHD) / Rest of World (RoW) ЕВРОПА

2322433 = VW Passat (3C) Front-Wheel-Drive (FWD) / Left-Hand-Drive (LHD) / North America (NAR) США
Если полный привод будет другая.Вам надо ввести указанную кодировку вместо имеющейся у вас сейчас 00000047

[SLY_B.]

Вообщем кодировка на блоки питания
2310145 = VW Passat (3C) Front-Wheel-Drive (FWD) / Left-Hand-Drive (LHD) / Rest of World (RoW) ЕВРОПА

2322433 = VW Passat (3C) Front-Wheel-Drive (FWD) / Left-Hand-Drive (LHD) / North America (NAR) США
Если полный привод будет другая.Вам надо ввести указанную кодировку вместо имеющейся у вас сейчас 00000047

Спасибо огромное! Завтра утречком поробую ввести! По результатам отпишусь!

[SLY_B.]

Ура! Помогло! Спасибо Klon'у за подсказку. Закодировал, как он посоветовал и всё ок! Потом сделал базовую установку через всё тот же VAG-COM и теперь всё работает!

[SLY_B.]

Ни фига! Днём опять замигала лампочка на панели, а ВАГ-КОМ вот что пишет:

Адрес 55: Корректор фар Label: 5M0-907-357-A.clb
Part No SW: 5M0 907 357 A HW: 5M0 907 357 A
Компонент: AFS-Steuergeraet X014
Ревизия: H01 Серийный номер:
Кодировка: 2310145
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3260E6D1D6EF

Подсистема 1 - Part No: 7L6 941 329
Компонент: AFS-Lst.-Modul l X018
Кодировка: 00000035

Подсистема 2 - Part No: 7L6 941 330
Компонент: AFS-Lst.-Modul r X018
Кодировка: 00000035

2 Найдены неисправности:
02629 - Датчик положения поворотного модуля, левый
014 - имеется неисправность/ошибка - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101110
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 119
Пробег: 208644 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.05.12
Время: 20:40:41

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.93 V
Скорость: 0.0 km/h
ABS 1

02628 - Датчик положения поворотного модуля, правый
014 - имеется неисправность/ошибка - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101110
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 119
Пробег: 208644 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.05.12
Время: 20:40:41

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.21 V
Скорость: 0.0 km/h
ABS 1


На машину прошлым владельцем был установлен неоригинальный фаркоп. Вроде как, по его словам, эта ошибка появилась именно после установки.

[SLY_B.]

Проверил как тестируются фары при включении зажигания - левая тестируется (влево, вниз, вверх), а правая стоит на месте. Ищу хорошего электрика, чтоб помог разобраться...

[Fast]

SLY_B., блоки менял на новые буква-в-букву?
Блоки системы ксенона до середины 2008 и после не совместимы между собой - это знаешь?

[SLY_B.]

SLY_B., блоки менял на новые буква-в-букву?
Блоки системы ксенона до середины 2008 и после не совместимы между собой - это знаешь?

Всё поменяно буква в букву. У меня 2007 год. Как же интересно их менять, если они не совместимы? Притом, что я менял оба - и левый и правый. Они закодировались нормально к тому же.

[SLY_B.]

SLY_B., блоки менял на новые буква-в-букву?
Блоки системы ксенона до середины 2008 и после не совместимы между собой - это знаешь?

Можешь чуть просветить? У меня уже есть новые блоки управления адаптивным би-ксеноном 7L6941329 и 7L6941330. Машина 2007 года. Я их поставил в фары (на заднюю крышку), закодировал. Но ошибка о том, что датчик положения поворотного модуля левый и правый не исправны осталась. Я так понял, что этот датчик в самой фаре стоит. На форуме человек продаёт б/у фары от машины 10 года. Если мне их поставить и внедрить в них мои новые блоки управления, то всё ли заработает. Не будет блок 5M0 907 357 A тоже подлежать замене? Просто хочу перестраховаться, если говорят, что в 2008 поменяли всю систему. Спасибо!

[Klon]

Вот смотри ,как интересно всё сделано.Датчик положения поворотного модуля-10 пиновый разъём даёт сигнал в блок питания J667,а он по CANу кидает посылки в блок центральной электроники.Последний уже управляет лампами и заслонкой ближнего света.Кстати система ставится с 2008 модельного(июля 2007года) по эльзе.

[SLY_B.]

Вот смотри ,как интересно всё сделано.Датчик положения поворотного модуля-10 пиновый разъём даёт сигнал в блок питания J667,а он по CANу кидает посылки в блок центральной электроники.Последний уже управляет лампами и заслонкой ближнего света.Кстати система ставится с 2008 модельного(июля 2007года) по эльзе.

Спасибо за схему! Но у меня именно 2007 модельного года, так как март месяц выпуска.

[Klon]

До 2008 г. Разъём такой же , а потроха разные, в частности датчики .

[SLY_B.]

В общем, надо ехать в РБ и покупать б/у фары от машины до 08 года.

[Fast]

В общем, надо ехать в РБ и покупать б/у фары от машины до 08 года.

Надо ехать в РП - там дешево. В РБ ехать не стоит.

[SLY_B.]

В общем, надо ехать в РБ и покупать б/у фары от машины до 08 года.

Надо ехать в РП - там дешево. В РБ ехать не стоит.

Таки виза нада, да и возле трассы ничего не продаётся путного. Надо далеко фигачить, а это +соляра по евроцене))) Мне фары золотыми встанут)))

[Fast]

В общем, надо ехать в РБ и покупать б/у фары от машины до 08 года.

Надо ехать в РП - там дешево. В РБ ехать не стоит.

Таки виза нада, да и возле трассы ничего не продаётся путного. Надо далеко фигачить, а это +соляра по евроцене))) Мне фары золотыми встанут)))

Зато цены: http://allegro.pl/listing.php/search?string=Passat+B6+xenon&category=0&sg=0 Смотрел там вебасто - полный комплект 200$(а у нас за 300-450$ только основной блок). Курс злотого 1:10 RUR
Потом на http://forum.onliner.by/ есть люди которые там купить могут, потом приезжаешь в РБ и забираешь.

[SLY_B.]

В общем, надо ехать в РБ и покупать б/у фары от машины до 08 года.

Надо ехать в РП - там дешево. В РБ ехать не стоит.

Таки виза нада, да и возле трассы ничего не продаётся путного. Надо далеко фигачить, а это +соляра по евроцене))) Мне фары золотыми встанут)))

Зато цены: http://allegro.pl/listing.php/search?string=Passat+B6+xenon&category=0&sg=0 Смотрел там вебасто - полный комплект 200$(а у нас за 300-450$ только основной блок). Курс злотого 1:10 RUR
Потом на http://forum.onliner.by/ есть люди которые там купить могут, потом приезжаешь в РБ и забираешь.

Только из Минска приехал. Фары купил пару 2006 года без блоков управления, блоков розжига и ксеноновых ламп (это всё есть), то есть "голые" за 450$, ещё нашёл радиатор EGR (охлаждение выхлопных газов) - он у меня внутрь себя антифриз пропускает - б/у за 150$ - это дёшево вышло. Так что скоро буду мастырить фары - по результатам отпишусь.

[SLY_B.]

Ушла ошибочка! Поменял фары - поставил в них блоки управления, блоки розжига и лампочки от старой о всё ОК!) Дело было в неиспраных датчиках поворотных модулей, которые отдельно от фары не поставляются.

[Fast]

Вот и чудненько. Только странно, что в обеих фарах датчики стали неисправны...

[SLY_B.]

Вот и чудненько. Только странно, что в обеих фарах датчики стали неисправны...

Да в этой машине немало странностей)))) Ну да ничего, почти все уже побеждены)))
Спасибо всем, кто помогал мне в решение данной проблемы!

[dariuz]

Доброго всем дня. С моим пассатиком случилась неприятная история. Неделю назад отдал машину на покраску, снимали бампер, фари. Кстати фары у меня адаптивный ксенон. Так вот, когда машину забирал на приборке горела ошибка ASF, значения сему непридал, мол бампер снимали, фары. Начал подключать к компу, оказалос слетела кодировка фар Да так слетела ничего путного зделать немогу (провода у меня нету, был у нескольких знакомых), так вот, дело в том "Security Access
15284 = Adaptation Enabling " код неработает. Машинка Passat B6, 2006, 2,0, TDI, DSG. То есть неможем даже до кодирования добраться. И ещё, ни в одном блоке нельзя провести тест, адаптацию, ауто скан ненаходит половина блоков ребят, шо делать? Я вот подумал может акум отрубит, толька незнаю на сколька и вообще, поможет ли. Помогите кто чем сможет. Заранее благодарен.

[SamFM]

dariuz, в блоке фар никакого логина, вроде, не нужно.

А не видит блоки - или левый шнурок или блоки убиты (в чем я сомневаюсь).

[dariuz]

Значит так.... в 3 местах машинку сканировал, и везде та же проблема была. В последнем месте парен сказал левая фара невыдаёт свой IP (вроде так говорил), сказал кирдык блоку... открыли капот, подиоргали, повертели, фару и бампер неснимали, сказали покупай новый или б/у... я конечно очень огорчился. И как же я был удивлён, уже цобрался уежзат, завожу, и о чудо, глаза машинки ожили, задвигались тут же исчезла ошибка, и уже кабель начал показыват все параметры по блокам... скорее всего или гдето контакт отходит или дни блока сочтены, кто цего посоветует? пока решил так ездить, всё горит, всё работает.