Датчик давления в шинах

[pasha1985]

НА ШИНОМОНТАЖЕ СЛОМАЛИ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, ТЕПЕРЬ ГОРИТ ЛАМПОЧКА...ПОДСКАЖИТЕ, ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ?????

[alekst1201]

предъявить расход на ремонт шиномонтажу

[pasha1985]

шиномонтажка далеко за пределами кольца, уже не поеду туда...а если его купить, дорогое удовольствие???

[alekst1201]

попробуй в экзисте набрать

[pasha1985]

ок cпасибо

[Tassap]

pasha1985
спроси у Snoop сколько стоит

[Dima79]

стоит 100$
при заказе на частоту обрати внимание...

[Dima79]

НА ШИНОМОНТАЖЕ СЛОМАЛИ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, ТЕПЕРЬ ГОРИТ ЛАМПОЧКА...ПОДСКАЖИТЕ, ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ?????

вариантов два: поменять датчик или отключить систему

[VW6]

делюсь советом который давали мне, на каирке тц москва на цокольном этаже там маленькие магазинчики ввиде рынка так вот там цены ниже чем в экзисте я там щётки брал оригинал 1300р узновал топ.фильтр на 2fsi по вину 4р а в экзисте 5.2р

[pasha1985]

куда бы не звонил...все твердят что отключить не могут эту систему

[zack]

а как сломали где он стоит? как менять надо колёса? если 2 комплекта колёс на 2 комплектах дисков? просто открутил снял? поставил закрутил? или есть какие тонкости? Спасибо!

[zack]

или где стоят данные датчики?

[Dima79]

куда бы не звонил...все твердят что отключить не могут эту систему

ко мне подъезжай - за пивос отключу. даже не вспомниш

[Dima79]

Датчик давления в шинах (перестановка)
Итак, всё-таки я эту тему добил, попытаюсь скомпоновать и выложить инфу, которую раздобыл:
1. картинки/фотки самого датчика и как он установлен на оригинальном диске выложил выше, замечу, что даже оригинальный диск не был отбалансирован и "приспособлен" под датчик и даже ещё больше скажу - датчик на нём стоял очень коряво...
2. Переставить датчик давления можно в т.ч. и на неоригинальныйдиск, что я и сделал, о чём чуть позже...
3. При снятии датчика с диска (нужна головка на 12 или ключ рожковый) может повредиться резиновое уплотнительное колечко (у меня одно порвалось), которое можно заказать в виде ремкомплекта (номера см. в постах выше ) или разобрать запаску и вынять датчик оттуда, что я и сделал... плюс при снятии датчика мы получаем деформированные (так было у меня из-за нерасчитанных под датчики оригинальные диски), его для поледующей установки надо выровнять, для этого кладём его на что-то ровное и твёрдое, подбираем под внутренний радиус (кольцо фигурное) что-нибудь (вороток старого типа подошёл идеально) и несколькими ударами молотка по воротку ровняем шайбу... резинка сильно деформирована, можно опустить в горячую воду на несколько минут и она востановится, всё датчики готовы к установке...
4. Я ставил на диски Enzo H у них даже плоская выемка видна под установке датчика, короче датчик садится идеально (датчик сделан так, что может менять положение относительно штуцера и таким образом можно не париться из-за разной геометрии обода диска, т.е. он всегда будет плотно прилегать при зажиме) ! зажимается моментом 8 Нм !!!
5. Всё датчик стоит, воздух не травит (проверил) колёса пока не ставил, но по информации от комрадов с соседних форумов адаптировать ничего не надо, просто ставим колёса и едем 17 или 18 километров... Для балансировки понадобилось приличное колличество грузов (ок.150г), но на оригинальных дисках грузов было тоже много...
6. Шнурком можно посмотреть давление в каждой шине, температуру и оставшийся срок жизни каждого датчика

Полное отключение системмы контроля давления в шинах ( гасим tire pressure too low! )
В результате изучения разных форумов датчики в колёсах разных машин расчитаны на срок порядка 3-10лет, у пассата регламент по замене прописан в эльзе - 5лет, хотя по информации от комрадов живут до 7 и более, датчик вскрывали - там стоит батарейка или акб, которую врядли грамотно получится подобрать и заменить, т.е. в любом случае рано или поздно систему придётся глушить, да и смысла сверх большого в ней для себя я не вижу, хотя на зимние диски решил востановить...
Итак, при отключении системы контроля давления в шинах возникли проблемы, т.е. как оказалось сделать это довольно не просто, т.е. при снятии галки в списке оборудовании при последующем включении зажигания горит фраза tire pressure too low! на МФА+ до нажатия кнопки ОК на руле, и никакие манипуляции с странами и перекодировками разными не помогали, ну впринципе, фраза появляется один раз тольо при включении зажигания и больше не появляется, но способ её убрать найден! о чём чуть позже, итак полное выключение системы :
1. подключаем шнурок и заходим в блок "диагностический интерфейс шин данных" далее "список оборудования" находим "система контроля давления в шинах" снимаем галку напротив неё, жмём сохранить, всё- значёк шины на приборке сразу гаснет (при чтении ошибок будет выводиться сообщение о неправильной кодировке блока... - забиваем ) и знаменитая фраза tire pressure too low! при каждом включении зажигания

2. гасим "tire pressure too low!"
- заходим в блок "контроль давления в шинах" он есть в главном меню "подвеска"
- жмём "адаптация"
- выбираем канал 02
- меняем значение с 1 на 2
- жмём тест
- жмем сохранить
- пьём пиво

тут фотки:
http://www.passat-club.ru/forum/threads ... 5%ED%E8%FF

[Quattro]

Dima79, СПАСИБО! =)

[bogomol]

делюсь советом который давали мне, на каирке тц москва на цокольном этаже там маленькие магазинчики ввиде рынка так вот там цены ниже чем в экзисте я там щётки брал оригинал 1300р узновал топ.фильтр на 2fsi по вину 4р а в экзисте 5.2р

Может не в тему но, по поводу щёток в экзисте. Сегодня забрал и уже поставил оригинал VAG код детали 3С1 998 002, цена 1294,75 рублей за комплект. Еще раз извиняюсь, что не по теме.

[датчик]

Про датчики давления в шинах!!! В свое время помучился я с ними!!! Обломился закисший вентиль - примотал датчик к диску скотчем,а вентиль вставил резиновый - красота! Еду и кайфую от самого себя! Какой же я умный мальчик!!! Это продолжалось неделю.Потом начались чудовищные тарахтушки в колесе до 60км.ч. Все отвалилось внутри и датчик стал кувыркаться - зараза! Выморозил все мозги! Новый купить - жаба давит - дорого и к тому же потом нужно адаптировать новый датчик - прошить на компе,а это опять чумовые бабки...Хотел забить на все,но машина классная,что ж думаю вот так и буду ездить неполноценным?И продолжал мутить с этим датчиком разные варианты.Я ЕГО ПОБЕДИЛ!!! У кого сломан датчик на шиномонтаже или по другому - не выбрасывайте! Я вам его восстановлю!

[датчик]

Про датчики давления в шинах!!! В свое время помучился я с ними!!! Обломился закисший вентиль - примотал датчик к диску скотчем,а вентиль вставил резиновый - красота! Еду и кайфую от самого себя! Какой же я умный мальчик!!! Это продолжалось неделю.Потом начались чудовищные тарахтушки в колесе до 60км.ч. Все отвалилось внутри и датчик стал кувыркаться - зараза! Выморозил все мозги! Новый купить - жаба давит - дорого и к тому же потом нужно адаптировать новый датчик - прошить на компе,а это опять чумовые бабки...Хотел забить на все,но машина классная,что ж думаю вот так и буду ездить неполноценным?И продолжал мутить с этим датчиком разные варианты.Я ЕГО ПОБЕДИЛ!!! У кого сломан датчик на шиномонтаже или по другому - не выбрасывайте! Я вам его восстановлю!

НА ШИНОМОНТАЖЕ СЛОМАЛИ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, ТЕПЕРЬ ГОРИТ ЛАМПОЧКА...ПОДСКАЖИТЕ, ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ?????

вариантов два: поменять датчик или отключить систему

[saylau]

такая же беда сломали на шиномантаже.. поставил другой все равно горит датчик давления в шинах подскажите надо что нибудь адаптировать? вася пишет нет сигнала от датчика давления в шинах и еше как Шнурком можно посмотреть давление в каждой шине, температуру и оставшийся срок жизни каждого датчика

[pashustic]

вася пишет нет сигнала от датчика давления в шинах

Если поставили датчик и вася снова пишет нет сигнала от этого датчика, то возможно датчик левый.
В вашем случае принимающая антенна находится в блоке комфорта.

[demainst]

Следует иметь ввиду, что датчики для замены надо подбирать аналогичные вашим. В европейских, в американских Б6, в Б7 системы контроля давления и, соответственно, датчики разные.

[LASER!]

такая же беда сломали на шиномантаже.. поставил другой все равно горит датчик давления в шинах подскажите надо что нибудь адаптировать? вася пишет нет сигнала от датчика давления в шинах и еше как Шнурком можно посмотреть давление в каждой шине, температуру и оставшийся срок жизни каждого датчика

скорей всего поставили европейский, а на америкосах другая частота

[saylau]

такая же беда сломали на шиномантаже.. поставил другой все равно горит датчик давления в шинах подскажите надо что нибудь адаптировать? вася пишет нет сигнала от датчика давления в шинах и еше как Шнурком можно посмотреть давление в каждой шине, температуру и оставшийся срок жизни каждого датчика

скорей всего поставили европейский, а на америкосах другая частота

оба 315 мгц

[saylau]

первое фото новый второе сломанный

[LASER!]

где ж он новый? дата выпуска даже чуть старше чем твой сломанный... видимо сдохла батарейка давно... у меня 07 года и то в начале этого года сдох один датчик... а так гарантия их работы 3 года вроде... остальное как повезет...