Проблема с форсунками

[dimaforever]

добрый день ! Помогните пожалуйста ..я с Молдавии ..У меня есть пассат 2 тди ВКP джигатели ...Кагда ево пакупал на диагностику сказали што 3-я форсунка с проблемами ...показание в 13 групе +1.5 и 4-я 0.8 .
Взял две форсунки модели S в конце .Поставил в 3 и 4 месте ...но как не поменять -всё равно 3-я показывает +1.5 а 4-я всё нармалина уже ..поменял всех четыре местами .Проблема в том што дымит сильно белым дымом и на гарячем трудно заводиця ...

Што может быть ?

[Veniamin]

Езжай к официалам,форсунки меняли по акции.
Если у тебя родные с завода стоят - обязаны поменять.
Где-то тема была,пошарь поиском.

[Яков]

если от замены форсунок местами показания не меняются, дело не в форсунках. Ведь что такое коррекция? Это уменьшение или увеличение количество впрыскиваемого топлива в зависимости от потребностей. Это может быть и плохой распыл самой форсункой, и потеря компрессии в следствии естественного износа в конкретном цилиндре.

[Юра Криков]

dimaforever
Здравствуйте.
При любом раскладе не помешает Вам заехать к офам - viewtopic.php?f=49&t=12444 Но предварительно воткнуть родные форсы.
А дальше поглядеть.

[dimaforever]

Дела в том што акция закончился в декабрь прошлово года ....не знаю если у всех или только в молдавии ...если толика у нас то скажите если смагу я в другую страну зделать это.

А па поводу форсунок....еа поменял ...паставил харошие форсунки но палюбому 3-я пакажет +1.5 ..от чеbo может быть ?

[Юра Криков]

Акция бессрочная

[Руслан82]

Здесь проблема может быть зарыта не только в самих форсунках,факторов влияющих на данные симптомы очень большое количество.
К данному вопросу надо подходить с разных сторон,это может быть износ и другого оборудования.
Лучше конечно знать в каком состоянии и другие группы мотора.
Что творится с распредвалом,поршневой и т.д
Это лично моё мнение.
Сам когда залез в свой движок,увидел ооооочень много интересного )),что могло служить причиной так-же некорректной работы мотора.
Что в свою очередь вылилось для меня полным!капитальным ремонтом.
Ещё хорошо то,что лично сам всё делаю ))
А то в сервисе мне очень приличную сумму загнули )

Удачи в решении проблемы!

[dimaforever]

некоторые говорят што может быть компрессия в 3-тем цилиндре ...но если было так то когда холодный имел бы проблемы с заводкой а не когда горячий ?или нет?
значит может быть из за коромысли или гнидрокомпенсатор ?

проста был у дизелиста ...заплатил дофига и в конце он мне гаварил што дело не в форсунках а дали у моториста...

[dimaforever]

Севодня запустил двигатели на холодную и ахринел какие паказание в ВАГ КОМ ...
13 гр. 1.2 1.5 2.5 2.2

18 гр . 000 002 002 000

23 гр. 22 0 0 22

и Матор троит сильно...белый дым...
кагда температура достигла гдето 65 градусов то сразу всё нормально вроде...

што может быть ? тандемник или насос в баке ?