замена шланга бачка омывателя

[sever898]

Парни, подскажите где от бачка до выхода из под пластика у лобового проходит шланг омывателя (седан, без омывателя фар)? Треснул, зараза, прям у места, где за бачком куда то в нишу уходит. Хочу поменять эту всю гофру на обычный шланг.
Варианта вижу 2:
1. Не заморачиваться с эстетикой и просто протянуть новую магистраль от насоса к форсункам, "похоронив" при этом то что штатное.
2. Проложить по месту, где проходит штатная магистраль. Но для этого хочу понять где он штатно проходит? И еще вопрос - где там этот обратный клапан установлен, который не дает слиться воде обратно в бак?

[Юра Криков]

И еще вопрос - где там этот обратный клапан установлен, который не дает слиться воде обратно в бак?

У нас такого клапана нема.Но люди ставят - viewtopic.php?f=7&t=904&start=150#p577617

[sever898]

зачем его ставить у бачка?
его надо ближе к форсункам ставить...

[Юра Криков]

Зачем его вообще ставить?

[sever898]

ну я так скажу: на фольксе не знаю, но на УАЗе - вся жижа стекает из магистрали назад в бак... и пока прокачаешь ее, особенно на скорости, в грязь - занимает 2-4 сек. иногда они очень критичны. На УАЗ я такое поставил, только от жигулей (невзрачную) - реально стало круче - только нажал и сразу водичка потекла. А с учетом передней аэродинмики УАЗа - сам понимаешь :):):)

[Александр332vk]

Юра Привет, клапан нужен однозначно - иначе омывайка сливается назад в бачек и когда включаешь дворники то они трут по сухому и грязному стеклу..... .в следствии того что жидкость еще там.....в бачке....вот то то

[Юра Криков]

Юра Привет, клапан нужен однозначно - иначе омывайка сливается назад в бачек и когда включаешь дворники то они трут по сухому и грязному стеклу..... .в следствии того что жидкость еще там.....в бачке....вот то то

Привет.У меня сперва жидкость льётся на стекло,а только потом начинают работать щётки,без всяких клапанов

[sever898]

у меня тоже, сначала жидкость на стекло и только потом дворники трут

[sever898]

В общем, решил пойти по второму пути. Вся процедура замены минут 40, с учетом снятия колеса и демонтаж\монтаж локера.
Итог: все работает шикарно, можно поставить клапан, ибо есть задержка между нажатием на рычаг и выливанием воды на стекло. Поставил обычную трубку от жигулей. от моторчика до тройника в капоте. обмотал в видимых местах ВАГовской тряпичной изолентой. От штатной не отличается вообще. Шланг протянул под бачком ОЖ (думаю зимой это будет по любому помогать! На замену потребовалось 2,5 метра шланга (делал не в натяг, а свободно).
Стоимость шланга от жигулей в авто49 - 100 руб. Стоимость штатной бестолковой пластиковой гофры в экзисте - 1600 руб.

[Александр332vk]

Юра Привет, клапан нужен однозначно - иначе омывайка сливается назад в бачек и когда включаешь дворники то они трут по сухому и грязному стеклу..... .в следствии того что жидкость еще там.....в бачке....вот то то

Привет.У меня сперва жидкость льётся на стекло,а только потом начинают работать щётки,без всяких клапанов

Привет, ну и меня так же сначала жидкость.....а вот если клапана не будет то жидкость уйдет в бачок..

[Юра Криков]

Александр332vk
Таа не уходит у меня омывайка в бачок

[Александр332vk]

Ну так значит что? Что клапан стоит в системе!

[Юра Криков]

без всяких клапанов

[Александр332vk]

Может и без клапана.... Хотя маловероятно....

[sever898]

парни... реальное наблюдение: при штатном исполнении вода на стекло поступала сразу при нажатии. Задержки не было. После установки новой магистрали появилась задержка. Да и пока не собрал - смотрел на шланг - видно что вода наровит (но не вся) уйти обратно в бачок. Думаю штатный клапан по любому где то в нишах спрятан... Хотя в эльзе он не указан, что странно. Куча всяких фитингов, тройников, но клапана не было... Тем не менее, заказал тойотовский - поставлю его