я так понимаю должен располагаться в передней части двигателя внизу. Но если он неисправен, незаведется это точно. т.к ошибка нет цепи соединения то можно предположить что перетерся проводок, отсоединился разьем и т.д.
только не вращения, а положения коленвала - один из основных датчиков... при обрыве датчика не заведётся точно - исчи лучше в р-не коленвала, куда он денется
в моем случае машина заводится, едет норм, как прогревается так глохнуть начинает, либо не ехать когда газ давиш. потом может долго заводится и как заведется сразу глохнет. минут 20 остынет, опять все хорошо