Какие диски все-таки взять?

[Earlic]

Уважаемые владельцы Б6!

Я новоявленный владелец этого чуда. Комлектация простенькая, на штамповке. Есть вариант купить литье, поставить заводскую резину на них, а на освободившуюся штамковку купить зимнюю. НО! Какие литые диски купить? Облазил весь инет, конкретики, никакой!!! Есть же определенный размер, расстояние между крепежными отверстиями и т.д. Знающие люди говорят, что "завод изготовитель всек предусмотрел", диски с большим вылетом, даже если все остально еподходит, на 30-50 тыс км раньше убивает подвеску. Я бедный студент, ремонтировать раньше времени нет желания и денег. Вывод: Кто сталкивался с проблемой выбора оригинальных литых дисков на пассат 2008 г.в. подскажите!!!

Заранее спасибо!

[gekkon29]

Рекомендую на сайте "на колесах" купить реплику Аделаида, размер 7на 16, 5 на 112, вылет 45 - это оригинальный размер, дешево и хорошего качества, за 4 диска выйдет примерно 15 тыр., а у диллеров такое же одно стоит в среднем 15 т.р., дизайн посмотри на сайтах, он оригинальный для комплектации Хайлайн.

[Earlic]

ща глянем, спс)) а я думал мертвый форум.... НЕТ! Здесь есть люди!))

[kapseda]

Я родные литые диски 16" менял на диски литые универсальные ауди-фольксваген 17". Делал ради внешнего вида, но оказалось, что изменились характеристики подвески. Стало меньше трясти на выдолбах, надолбах (и долбоебах), машина стала легче разгоняться и быстрее тормозить. Говорят, что колеса - это маховики, раскручивать и останавливать их труднее, чем стронуть или затормозить массу самого автомобиля. И если колеса легче грамм на четыреста, то это эквивалент уменьшения массы самого автомобиля килограмм на сто. Субъективно это так, а на деле - может и вранье... Ездить стало приятнее. Может надо было 18" взять?.. Да, а резину поставил мишлен, на "рено19" у меня она девяносто тысяч отходила - почти рекорд. Сама резина тихая и комфортная.

[Димарик]

Бери replica они по оригинальным размерам сделаны.

[Earlic]

Бери replica они по оригинальным размерам сделаны.

спасибо!)))

[Valdemar]

Бедный студент на Б6, как-то не звучит

[don]

А я выпускник бедный тож на штамповке катаюсь. подумываю вскоре взять литые ) ток думаю или 17е или 16е

[minay]

Пацаны, слушайте мою историю…..
Купил авто в салоне у ОД на оригинальном 17-м литье.
Лето – 235/45R17(бриджстоун), дали в подарок зимнюю- 225/50R17(континенталь-шипы)
Зимняя, еще, куда не шло…(сама по себе помягче, да и профиль повыше). Но летняя – как
на телеге, все ямки, неровности, все дорожные стыки – всё моё (это мягко сказано).Ужас!!! Хотя езжу аккуратно.
Без спора, по хорошей дороге машина идёт идеально (но где эти дороги-В Германии???)
Не для наших дорог низкий профиль!!!!!!!!!!.
В начале очень расстроился. Тем более после ауди - до этого была…
Со временем как будто начал привыкать. Но всё равно не то. Дискомфорт.
На 30 тыщ.км. пробега(резина летняя почему-то стёрлась процентов на70 в круговую, хотя зимой не ездила) (1 год и 4 месяца эксплуатации) замечаю: при заведённом, холодном движке, не на ходу, при интенсивном покачивании руля (туда-сюда) - ЯВНЫЙ СТУК. Я естественно в салон к ОД. Послушали, пощупали, говорят не вопрос.
Меняют рулевую в сборе (с электроприводом). Благо по гарантии, да и ребята оказались
нормальные (без вые…онов). Спрашиваю, а если бы за деньги? Ответ от 40 до 50 т.р.
Так, что ? теперь каждые полтора года разбиваться будет, менять надо? Ахренеть!!!!!!!!
Начали говорить, мол, у нас дороги плохие, может вам не повезло с рейкой, заводской дефект и т. д. А вообще, вот, что – диски на 17 это авторитетно, а на 18 ещё круче но не надо выпендриваться. Если хотите сохранить нервы, деньги и комфортно ездить - ставьте с нормальным профилем резину на 16-м литье……….
Я на рынок. Толковый, знающий продавец подбирает мне диски на 16 , очень стильные и резину к ним летнюю (данлоп 225/55R16) (кстати ГОРАЗДО дешевле 17-й) Поставил. Да ещё закачал азот…………..
Ребята Я НЕ ПОВЕРИЛ, Я НЕ УЗНАЛ свой пассат. Это же сказка. А я столько мучался и нервничал . Машина стала мягкая как лимузин.
Совет всем на в-6 резина должна стоять на 16, с нормальным профилем!!!!
Наверное не поймёт моё сочинение(сказал бы крик души), тот кто изначально взял авто
с резиной нормальной на 16, и не выпендривался как я!!!!!!!!!
Если кому интерес можно и фоты
Удачи всем на дорогах!!!

[don]

А что азот сильно отличается ?

[minay]

По поводу азота.
Небольшое отступление: (физика)
Обычный воздух (который закачивается в шины) обладает способностью в замкнутом пространстве изменять плотность (давление) при изменении температуры от заданного значения. Допустим, вы качаете колёса обычным воздухом на шиномонтажке, стоянке,
гараже 2,3 атмосферы ( по ГОСТУ проверяется, кажется при 18 гр. Цельсия) и поехали…
Летом от трения о горячий асфальт, работы тормозных колодок, внешней температуры значительно нагреваются диски, резина, соответственно и воздух в баллонах. Ему деваться некуда и он увеличивает плотность, т. е. повышается давление. После некоторого времени езды по трассе, давление … больше 3-х атмосфер (Сам экспериментировал и проверял) Соответственно машина жёщще, нагрузка на подвеску и … на пятую точку.
Я думаю многие замечали, что зимой, летом в дождь, даже после мойки (сразу) машина едет мягче – резина холодная, давление может даже немного упасть ниже нормы.
А вот АЗОТ- это инертный газ, он не изменяет своих свойств при изменении температуры
в очень широких пределах. Как закачал 2.3 - так при любых условиях 2.3 …. ,резина ведёт себя более стабильно. К стати АЗОТ не ядовит, не горит, не взрывается, смешивается с обычным воздухом (можно подкачивать).
Но в городе, в пробках на светофорах не каждый заметит изменения в мягкости машины.
А вот на дальняк, на трассе – небо и земля, явно чувствуется…..
Удачи на дорогах!!!

[don]

Сколько стоит закачать азот мне друг говорил прикольно но я так и не доехал )

[minay]

У нас, в Курске, 100 руб. колесо, и того 400 р.
Прикольно,в начале принудительно выдувают воздух из шины(баллон становится как использованный презик...),
а затем качают азотом.

[don]

Могу себе представить

[Earlic]

Касательно азота:

В обычном воздухе 78% по массе азота и что, за 22% азота, в чем я сомневаюсь, невозможно накачать 100% азота, максимум 99%, так вот, за 22% платить 100 р за балон... по-моему просто понты для застолья, чтоб сказать: "Пацаны, а у меня колеса азотом накачаны...."

Мое мнение, но против законов природы не попрешь или если по нашему, "платный воздух" собственной персоной.

[malibu]

надо попробовать )

[minay]

Да ладно, всё надо в жизни попробавать.
Тем более что такое 400 р???

[don]

400р - это )))
1-35 батонов хлеба
2-10кг помидоров
3-18 брикетов мороженного
4-90 пачек спичек
5-20 упаковок чая
6-35 упаковок гречневой крупы
Список можно продолжать

[malibu]

дон, он наверно имел ввиду, что для цены вашего крутого пассика 400р это ничто_))))))

[don]

Да я же прикалываюсь )) просто фильмец посмотрел Негрози южному централу )) и вспомнилось как он там валюту хлебом и пачками сигарет мерил )

[malibu]

да это точно)

[Strukturshik]

Присматриваюсь к AEZ модель Intenso. Есть сайт оф. дилера где можно посмотреть как диски будут смотреться на Вашем авто и список магазинов где их можно купить. Если интересно вот адрес сайта: www.alcar.ru

[troff]

Пацаны, слушайте мою историю…..
Купил авто в салоне у ОД на оригинальном 17-м литье.
Лето – 235/45R17(бриджстоун), дали в подарок зимнюю- 225/50R17(континенталь-шипы)
Зимняя, еще, куда не шло…(сама по себе помягче, да и профиль повыше). Но летняя – как
на телеге, все ямки, неровности, все дорожные стыки – всё моё (это мягко сказано).Ужас!!! Хотя езжу аккуратно.
Без спора, по хорошей дороге машина идёт идеально (но где эти дороги-В Германии???)
Не для наших дорог низкий профиль!!!!!!!!!!.
В начале очень расстроился. Тем более после ауди - до этого была…
Со временем как будто начал привыкать. Но всё равно не то. Дискомфорт.
На 30 тыщ.км. пробега(резина летняя почему-то стёрлась процентов на70 в круговую, хотя зимой не ездила) (1 год и 4 месяца эксплуатации) замечаю: при заведённом, холодном движке, не на ходу, при интенсивном покачивании руля (туда-сюда) - ЯВНЫЙ СТУК. Я естественно в салон к ОД. Послушали, пощупали, говорят не вопрос.
Меняют рулевую в сборе (с электроприводом). Благо по гарантии, да и ребята оказались
нормальные (без вые…онов). Спрашиваю, а если бы за деньги? Ответ от 40 до 50 т.р.
Так, что ? теперь каждые полтора года разбиваться будет, менять надо? Ахренеть!!!!!!!!
Начали говорить, мол, у нас дороги плохие, может вам не повезло с рейкой, заводской дефект и т. д. А вообще, вот, что – диски на 17 это авторитетно, а на 18 ещё круче но не надо выпендриваться. Если хотите сохранить нервы, деньги и комфортно ездить - ставьте с нормальным профилем резину на 16-м литье……….
Я на рынок. Толковый, знающий продавец подбирает мне диски на 16 , очень стильные и резину к ним летнюю (данлоп 225/55R16) (кстати ГОРАЗДО дешевле 17-й) Поставил. Да ещё закачал азот…………..
Ребята Я НЕ ПОВЕРИЛ, Я НЕ УЗНАЛ свой пассат. Это же сказка. А я столько мучался и нервничал . Машина стала мягкая как лимузин.
Совет всем на в-6 резина должна стоять на 16, с нормальным профилем!!!!
Наверное не поймёт моё сочинение(сказал бы крик души), тот кто изначально взял авто
с резиной нормальной на 16, и не выпендривался как я!!!!!!!!!
Если кому интерес можно и фоты
Удачи всем на дорогах!!!

Полностью согласен
Replica R445 (GMF) Volkswagen
вот такие буду брать на весну

[your_hope]

Заразили Вы меня этой темой, теперь тоже хочу диски поменять. Кто еще что посоветует? Если я беру зимние шины, то могу же на них поставить новые диски, да? Уж, извините, если вопрос покажется Вам странным. Мне все эти знания даются с трудом:-)

[Димарик]

Конечно, только надо размеры одни под другие подбирать.