Причина повреждения диска ?

[arbatov]

Скорость у меня была невысокая 60 км/ч , ямка тоже неглубокая (поток машин проезжал по ней с гораздо большей скоростью), но в моем случае - оригинальный диск VW R16 Adelaide просто всмятку с двух сторон - метал устал или брак ?

[Юра Криков]

Может давление не соответсвовало номиналу,что с резиной?

[MUR@]

фото бы

[arbatov]

Позже загружу фото (обод сильно загнут с двух сторон). Заехал в сервис - готовы ровнять (нагревают, вытягивают). По многочисленным отзывам мнения разделились: одни - литые диски не ремонтируются (якобы метал теряет прочность) , другие делают. По дискам VW R16 Adelaide есть у кого-нибудь опыт ремонта или все же поискать бу в хорошем состоянии? По ценам продаж на форуме примерно 4 т.р. стоимость диска получается ?

[Daniliv]

Мне на родном даже кусок в варили да так, что пройдя три года с любой стороны хрен найдешь.

[yrma71]

Мне правили но только без нагрева, катали часов 6 в общей сложности, гнут был с обеих сторон. Откатал после правки два сезона, пока нормально. Ценник за правку на тот момент был 1900р.
Тут можно и б/у найти за недорого, если у кого есть один диск то ценник как правило не высокий. Только перед покупкой б/у я бы его проверил на стенде чтобы после сюрпризов не было.

[Vorobey]

Что с резиной? Что с подвеской? От таких повреждений думаю ремонтом диска не отделаешься. А так заедь на любой шиномонтаж где диски правят- думаю сделают без проблем.

[Игорь1812]

Колесо слабое было 100 %,диски правят и ходят они после этого без проблем.Греют при правке чтобы диск не лопнул, иначе варить придется.

[companion]

По мне так скупой платит дважды! Это я к тому что такой диск нужно на помойку. Никто при правке диска не даст гарантии что у него не появилась микротрещина. И она может вылезти через месяц а может через два года.

[Игорь1812]

По мне так скупой платит дважды! Это я к тому что такой диск нужно на помойку. Никто при правке диска не даст гарантии что у него не появилась микротрещина. И она может вылезти через месяц а может через два года.

Ничего там не появится,они же не из чугуна.Правят диски и заваривают если лопнул и ходят они нормально и ничего не вылазит. Насчет на помойку, ваше право и ваши деньги, никто не заставляет править.

[companion]

По мне так скупой платит дважды! Это я к тому что такой диск нужно на помойку. Никто при правке диска не даст гарантии что у него не появилась микротрещина. И она может вылезти через месяц а может через два года.

Ничего там не появится,они же не из чугуна.Правят диски и заваривают если лопнул и ходят они нормально и ничего не вылазит. Насчет на помойку, ваше право и ваши деньги, никто не заставляет править.

Конечно это ваше право ездить или нет это ваша жизнь.
Структура металла при нагреве меняется, думаю что это неоспорима!?
Ну а при правке естественно зависит от повреждения если просто обод то естественно на зад можно поставить ну а если сильно то только в утиль.

[argunov-slavik]

Катали часа 3. Полет нормальный. Тысяч наверно 100 назад.

[Bellator]

С Новым 2017 годом ,товарищи.Вопрос по диску - на шиномонтаже ,когда снимали диск ,подушка начала спускать и тормозной сел на диск ,в связи с этим все вытекающие лежат на шиномонтаже они его там заварили т.д и т.п,трещина тогда была см 3 .Суть вопроса , опасно ли кататься на таком литье и т.д. ,какие могут быть вытекающие ?

[Игорь1812]

С Новым 2017 годом ,товарищи.Вопрос по диску - на шиномонтаже ,когда снимали диск ,подушка начала спускать и тормозной сел на диск ,в связи с этим все вытекающие лежат на шиномонтаже они его там заварили т.д и т.п,трещина тогда была см 3 .Суть вопроса , опасно ли кататься на таком литье и т.д. ,какие могут быть вытекающие ?

Ездил сам на вареных дисках, в прошлую зиму два диска завареных стояли на машине, никаких проблем,весной крутнули их на станке, ровные, геометрия не нарушилась. Лучше конечно ставить на заднюю ось.

[пара ли пипид]

(поток машин проезжал по ней с гораздо большей скоростью),
больше скорость , меньше ям
у вас скорее всего хорошо замят с внутренней стороны !!!??? можете править не боясь за диск , даже если будут его греть ! но , скорее всего там и осевая деформация ( восьмёрка ) и вам лучше купить бу диск ! так этот идеально не сделают !

Мне на родном даже кусок в варили да так, что пройдя три года с любой стороны хрен найдешь

поддержу , такой на задок и через пару дней забудете о нём

Греют при правке чтобы диск не лопнул

греют диски когда гидравлика не справляется , нагрев делает металл мягче при правке , а при остывании он возвращает жёсткость ( не относиться к железу , оно садиться при нагреве )

когда снимали диск ,подушка начала спускать и тормозной сел на диск ,в связи с этим все вытекающие лежат на шиномонтаже

ниии чего не понятно , но диски поддаются ремонту , если вас геометрия после ремонта устраивает , то пожалуйста !
кстати ! всем бы порекомендовал после ремонта диска посмотреть на результат до обувки покрышки , так сказать - одеть пустой диск на балансировочный станок и пусть вам покажут результат ремонта !!!!!

[LCD_jr]

Я правил аделаиду в РЛД .диск был яйцом. прокатал диск за час и 2500,но было это года 4 назад. после не было ни каких проблем с балансировкой и ездой 200+

[demainst]

Я правил аделаиду в РЛД .диск был яйцом. прокатал диск за час и 2500,но было это года 4 назад. после не было ни каких проблем с балансировкой и ездой 200+

Это понятно, иначе некому было этот пост написать.
Кто ж спорит, если диску после ремонта вернули правильную геометрию, то он и отбалансируется и катиться будет отлично, ... по ровной дороге.
Вопрос в том, как он себя поведет при следующем ударе.

[LCD_jr]

demainst
не было ни каких проблем с последующей эксплуатацией.удары держал на отлично.

[demainst]

demainst
не было ни каких проблем с последующей эксплуатацией.удары держал на отлично.

Хочешь сказать, стал лучше чем новый? До ремонта от удара погнулся, а после ремонта держал удары на отлично, так?