Установка заднего парктроника самостоятельно. Фотоотчёт.

[leg@]

Привет всем! Недавно установил себе на корму парктроник. Причина понятная-обзор назад не очень информативный, а хотелось бы парковаться поточнее и безопаснее. Разведку начал с визита к ОД. Цена официалов, мягко говоря, шокировала- 13500 р. и это без покраски датчиков в цвет авто. Хотелось " немного" подешевле. Начал искать. Нужен был парктроник с потолочным индикатором (он будет отражаться в зеркале заднего вида и поэтому голову поворачивать не надо), причём светло-серого цвета под цвет обивки потолка и датчики чёрного цвета ( под мой цвет подходит идеально, у меня mocca). В итоге купил на Кунцевском рынке вот такой (без названия и производителя) и ВСЕГО ЗА 1200 РУБЛЕЙ!!!!!!!!:

1p.jpg

Кстати, во все комплекты парктроников включена фреза для проделывания отверстий под датчики.
Изначально монитор моего парктроника должен был цепляться за обивку потолка с помощью двух вот таких пружинных прищепок:

2.jpg

Но после примерки понял что с прищепками держаться конечно будет, но выглядит топорно. В итоге сделал по цивильному: снял потолочный молдинг около заднего стекла(под которым доп. стоп-сигнал) . Он на защелках разных видов. Нужно резко дёрнуть. Я снимал-ставил несколько раз и ничего не сломал. К молдингу напрямую с помощью винт-гайка прикрутил индикатор, предварительно сняв прищепки. Вот что получилось:

3.jpg

4.jpg

Далее предстояла самая гиморная операция-протянуть кабель от индикатора в багажник к блоку управления.
Пришлось сдёргивать накладку задней левой стойки, под которой, блин, живёт подушка безопастности. Но вроде всё получилось и подушку я не задел. Предварительно нужно снять боковую обивку багажника, а вместе с ней пластиковую накладку поперечины багажника. Далее идут фотки багажника(левая сторона) на которых уже установлен блок управления(чёрная коробочка под белым пластиковым элементом) и видны три разноцветнах вагеновских разъёма: зелёный, коричневый и голубой. Голубой разъём это питание лампы заднего хода. К нему и цепляем питание парктроника. Соответственно парктроник включается при включении задней передачи.

6.jpg

7.jpg

Далее предстояла самая ответственная часть работы-сверление отверстий под датчики. Главное - правильно разметить. Кстати я просверлил примерно также как сверлится под штатный парктроник, а по другому не получится, потому что ниже под бампером находится металлический усилитель, причём вплотную к внутренней стороне бампера.
После сверления лезим под машину и откручиваем нижние крепления бампера. Далее без проблем протаскиваем проводку от каждого из четырёх датчиков через специальное отверстие (видимо, созданное для штатного парктроника) в багажник. Отверстие видно на фото.

5p.JPG

А далее прокладываем кабель от датчиков к блоку. Крепим всё пластиковыми хомутиками. Всё собираем и на тест-драйв. На фото я подъехал к препятствию и сфоткал в этот момент индикатор. Он показал 0.4 метра (на фото перевёрнутое изображение - в зеркало заднего вида читается как 0.4) что соответствует действительности.

8.jpg

9.jpg

А это внешний вид:

10.jpg

Сразу скажу-компьютер на доп. нагрузку не ругается.

[Сержаня]

lego
Супер, я тоже примерно такой себе ставил + камеру еще над номером в бампер, теперь с парковкой не парюсь

[leg@]

Камера, небось, постоянно в грязи?

[Сержаня]

lego
Вот что странно, но нет она получается в месте куда грязь почти не попадает, а когда мокрая через нее все равно хорошо видно

[leg@]

Сержаня
А у тебя камера на голову выходит или доп. экран?

[Сержаня]

На голову, первый хозяин еще ставил, какая-то корейская или китайская, но с видео входом. Вот такая: http://www.extremetuning.ru/product/dvd ... passat-b6/

[Сержаня]

Вот сегодня сфоткал как у меня камера стоит:

[leg@]

Сержаня
Сам ставил?

[Сержаня]

Сам, да там еще проще чем с парктроником

[leg@]

Сержаня
кабель по салону через пороги прокидывал?

[Сержаня]

Точно, так и делал, но потом пороги менял и всё более аккуратно проложил под пол почти.

[pavel b6]

Если снять задний бампер (седан), то на обратной стороне есть метки для штатных датчиков парковки - не надо ничего выцеливать!!! Бампер одному снять минут за 30 в тесном гараже получилось. Вернуть на место чуть подольше. Устанавливал парктроник месяц назад - без проблем!

[Fast]

Если снять задний бампер (седан), то на обратной стороне есть метки для штатных датчиков парковки - не надо ничего выцеливать!!!

И на переднем тоже. Но. На америкосе я поставил ниже молдинга, так ближе к инструкции по высоте, но на европейце не получится - номерная ниша шире. Бордюры правда все равно плохо "виделись", а ниже уже некуда.

[pavel b6]

Высокие бордюры "видит" хорошо, а низкие бампер не касается - упираются в колеса. Все зависит от марки парктроника и размера самих сенсоров (мои визуально больше штатных). На второй авто ставлю одну и ту же модель и пока недостатков не замечал ни зимой ни летом.

[Сержаня]

Если снять задний бампер (седан), то на обратной стороне есть метки для штатных датчиков парковки - не надо ничего выцеливать!!! Бампер одному снять минут за 30 в тесном гараже получилось. Вернуть на место чуть подольше. Устанавливал парктроник месяц назад - без проблем!

Круто, только вот я не вижу смысла ради установки бампер снимать, к парктронику обычно ленточка свернутая в комплекте идет, а если её развернуть и приклеить на бампер, то получится разметка и ву-о-ля! да и по времени у Вас получается час с небольшим только на снять-поставить бампер, а я за это время всё поставил но тут кому как больше нравится

[leg@]

Имхо, если можно не снимать бампер, то лучше и не надо. Чё-нить сломаешь по неопытности.
Тут прикол по теме был: у жены ярис и как-то подходит она и говорит что левый ближний перегорел. Купил лампочки и думаю щас махну побырому. Ага, блин. Прямого доступа к лампе НЕТ! Попробувал снять фару - хрен там! Плюнул, собрал всё обратно и с чувством, что тебя поимели поплёлся читать ИХ форум. В итоге оказалось что нужно сначало снять бампер, потом фару, а вот потооооооммм уже заменить лампочку


Так и пришлось в итоге сделать, блин.

[евген970]

доброй ночи,уважаемый.по твоему образу установил простенький парктроник.все понятно,за что большой респект.но вот беда,-включаю зажигание,задний ход,-все пищит,работает.завожу машину,парктроник молчит.что может быть?.для информации VW-2009г.в.,калуга,1,8TSI

[leg@]

доброй ночи,уважаемый.по твоему образу установил простенький парктроник.все понятно,за что большой респект.но вот беда,-включаю зажигание,задний ход,-все пищит,работает.завожу машину,парктроник молчит.что может быть?.для информации VW-2009г.в.,калуга,1,8TSI

Для начала: машина на автомате или ручка?

[евген970]

машинка на автомате. Имеет значение?Оба плюсовых провода соединил на лампу заднего хода.парктроник "consul"-без рода, без племени. дисплей с блоком "общается" без проводов.

[Dmitriy]

евген970
проверяй связь между ними, батарейку например

[Дрон87]

Прикольно сделал фото отчет норм))
а где именно покупал парктроник не помнишь тоже думаю попробывать поставить и чем сверлил бампер????

[Олег ator]

Прикольно сделал фото отчет норм))
а где именно покупал парктроник не помнишь тоже думаю попробывать поставить и чем сверлил бампер????

я у себя брал набор (передне- задние) там в наборе идёт сверло!

[Fast]

и чем сверлил бампер????

В комплекте с парктроником обычно идет фреза нужного диаметра. Сверлить сверлом такого же диаметра хуже и сложнее.

[leg@]

евген970
А сама лампочка, когда заднюю втыкаешь, горит? Не перегорела ? Ошибок на приборке нету, случайно?

[leg@]

Прикольно сделал фото отчет норм))
а где именно покупал парктроник не помнишь

Кунцевский авторынок. На митинском радиорынке, кстати, тоже встречается.

В комплекте с парктроником обычно идет фреза нужного диаметра.

Точно так. Фреза была в комплекте.