Дистанционный регулятор сабА + не работает усилок

[Vasily_b6]

Ребята, решил все-таки создать отдельную тему!
Итак, в очередной раз не получилось подружить регулятор от другого усилка с моим (у него восемь контактов, против моих 4, но две крутилки)
Итак, суть проблемы.
У меня 4 контакта, один контакт прозванивается с минусом и плюсом пр/лев исходящего аудио сигнала, остальные не прозваниваются на с плюсом, ни с минусом.
Исходя и регулятора, который имеется с двумя крутилками - на каждую крутилку - 4 контакта.
Пробовал у себя методом тыка, подсодинив переменный резистор, регулирует только две пары, например: красный с желтым и зеленый с желтым (причем на одной паре встречаются иногда потрескования).
Пробовал найти плюс, от которого загорается индикатор, брал свой диодик и соединял с провадами в разных комбинациях - безрезультатно

Комрады, кто знаком с электрикой - подскажите плиз, за что могут отвечать контакты, от чего берется плюс на индикатор!? Спасибо!

Хочу купить переменный резистор с кнопкой вкл/выкл и собрать свой регулятор, чтоб не париться.
На сколько резистор нужно брать? Усилок 1000ватт

[Антоха]

Vasily_b6
Василий тот что Лазар он не 1000 около 500 или 400 ватт))))

[pashustic]

Vasily_b6
А дистанционный пульт для взлета твоего пассатижа ты не хочешь придумать?

[Vasily_b6]

Не имеет значение) главное что за 4 провода и какой резистор брать

[Vasily_b6]

Vasily_b6
А дистанционный пульт для взлета твоего пассатижа ты не хочешь придумать?

Уже почти готов, уголь в багажнике не просто так вожу))))

[Vasily_b6]

Паш, на сколько резистор брать, как думаешь?

[pashustic]

На сколько резистор нужно брать? Усилок 1000ватт

Во первых не понял из первого поста, что ты хочешь сделать!!? Я так понял хочешь поставить регул. резистор вместо двух?? Воообще он у тебя управляет задачей на предварительный усилитель..как в теории.. и номинал его должен быть таким.. чтобы тебе не закоротить опорное напряжение блока питания усилка.. меньше ни в коем случае нельзя ставить. ПО поводу контактов ..я хз.. надо брать твои существующие регуляр. и ваять схемы в одну!! \КАк то так расписал!

[Vasily_b6]

??? Во загнул)))
Брал переменный на 2ком вроде ок все, не каратнуло) думаю на 10-50 ком взять и не париться
2)у меня нет родного регулятора. Вчера взял регулятор двойной с 8 контактами. Он мне не подходит(

[pashustic]

думаю на 10-50 ком взять и не париться

и у тебя звук не с нуля а где то посередине.. ты ж сопротивление увеличил

у меня нет родного регулятора. Вчера взял регулятор двойной с 8 контактами. Он мне не подходит(

Как не было а в сабе что изначально стояло.. блок управления его есть то!!

[PAMA]

Vasily_b6
что за усилок у тебя?

[Vasily_b6]

Vibe 241

[Vasily_b6]

Итак, долго ли коротко ли.... Короче, кулибины) собрал сий регулятор.
Вчера купил резистор на 5 ком, кнопку, пинов немного, короче рублей на 200 всего и вот что у меня получилось.
Новая штатная кнопка с регулятором и (включением/выключением (!!) саба

[Vasily_b6]

[PAMA]

Vasily_b6
неплохо
но ручку от магнитолки надо было снять чтобы "совсем штатно"

[Vasily_b6]

Согласен, думал не день над этим вариантом. но она немного большая((
Установил) заколебался тянуть провод((( провода еще сцуко аля телефонные - ломкие((( тянул под центр консолью, потом пот ковром после вдоль задних сидений под ковром и вывел к правому крылу, в багажник. Заодно массу перекинул - стояла там, где боковины внизу прикручиваются, а взял где аморт багажника - нашел дырочку- вставил болтик и затянул покрепче.
Фото чуть позже сделаю, но умменя она в салоне как штатка смотрится)

[Vasily_b6]

Кстате Валере спасибо большое за теорию по диодам, как нить попробую и за идею со стяжками)) узнаешь детяще??))

[Vasily_b6]

Ребят, подскажите плиз, может ли силовой кабель где-нить "порваться" при замыкании + и минус на доли секунды?

[PAMA]

может ли силовой кабель где-нить "порваться" при замыкании + и минус на доли секунды?

100% нет

[Vasily_b6]

Тогда не могу понять: от клеммы аккума 12 есть, пред впорядке, а на клемме у усилка - какие-то копейки?

[Vasily_b6]

Опа, загадочка, сйчас все заработало но через какое-то время потухло. ???
Включаю - меряю ток на ремоуте (к нему подходит провод от усила на 12в) ток на глазах начинает падать))) медленно к 0. Выключил. Меряю ток на силовом 12 (все выключенно) - ток начинает расти, набирает по 0.1 вольту.
Что за бред??????????

Пока в раздумьях:
1)возможно акумм говно, но на заведенном авто то должен
2)возможно пред на силовом проводе тупит, силовой подключен через предохранитель (круглый боченок) к пустому разьему на гайке с торца коробки с предохранителями
Может вывести усил без преда?

Подскажите, хоть и пальцем в небо, но все-же

[PAMA]

Меряю ток на силовом 12 (все выключенно) - ток начинает расти, набирает по 0.1 вольту

а ток разве не в ваттах измеряется?
чем мерил? попробуй логарифмической линейкой

[pspapp]

Меряю ток на силовом 12 (все выключенно) - ток начинает расти, набирает по 0.1 вольту

а ток разве не в ваттах измеряется?
чем мерил? попробуй логарифмической линейкой

Ток измеряется в Амперах, напряжение в вольтах, а мощность в ваттах

[pspapp]

Тогда не могу понять: от клеммы аккума 12 есть, пред впорядке, а на клемме у усилка - какие-то копейки?

Может провод слишком маленького сечения и напряжение сильно падает на большой длине?

провода еще сцуко аля телефонные - ломкие(

Думаю в этом то и дело.

[PAMA]

pspapp
тонкие провода у него в регуляторе, а не по питанию усилка

с ув. КЭП

[pspapp]

PAMA
Какие на питнаие мы не знаем из этой темы