ECU Upgrade & Carbonio Intake от APR для 1.8 tsi

[GimmeThePrize]

Если кто-то делал на своем 1.8tsi комплект ECU upgrade stage 1 и carbonio intake stage1&2 от APR, как ощущения, как машина себя ведет. Есть ли смысл делать чиповку под 98 бензин?

[Stas63]

GimmeThePrize
У нас СС 1,8, Stage1 и Carbonio intake, машина прёт офигенски, карбонио слегка присвистывает и выглядит просто супер...когда открыт капот народ как заворожённый на него лупится

[blackx]

Чип под 98 есть смысл если заливаешь 98, если лить 95 надо обязательно добавлять присадки типа "буст" Если льёшь 95 на 98 прошивки - есть вероятность появления излишней детонации что приводит к разрушению двигателя

[GimmeThePrize]

Я имею в виду, что под 98 если делать, то мощности не особо больше, и есть ли смысл платить больше денег за топливо? Или же все таки существенная разница будет?

[Stas63]

Если есть круиз, то зальёшь 3 программы(сток,95,98), если нет то лей под 95, разница по показаниям 6 л.с. и 10 н.м., а при 95 прошивке всегда сможешь залиться 98бензином и будет пободрее.

[GimmeThePrize]

Ааа.. ну вот это другое дело, забыл про проги. Круиз есть) только почему то жаба гложит... может надо было 2.0тси брать?((

[Stas63]

Ну с жабой это ты уже сам разбирайся! А на счёт 2,0...ну может, на найти достойный вариант сложнее.

[cricket]

Стас, приветствую,
Вопросик есть как к дилеру АПР, на сайте вроде как чип есть на 2.0 ТДИ , на форуме тигуан клуба тоже написали что есть прошивка, а звоню им , отвечают что лучше другую контору поискать, чтото не пойму. Если действительно АПР не сильны в дизелях, может подскажешь какуйнибудь контору путевую, спасибо. Хотел АБТ, они мне ценник в 65 рублей озвучили, уменя аж трубка вспотела.

[Goliath]

Ну с жабой это ты уже сам разбирайся! А на счёт 2,0...ну может, на найти достойный вариант сложнее.

У меня есть достойный вариант уже со всеми софтамии апр да плюс кулер

[Stas63]

Стас, приветствую,
Вопросик есть как к дилеру АПР, на сайте вроде как чип есть на 2.0 ТДИ , на форуме тигуан клуба тоже написали что есть прошивка, а звоню им , отвечают что лучше другую контору поискать, чтото не пойму. Если действительно АПР не сильны в дизелях, может подскажешь какуйнибудь контору путевую, спасибо.

Привет, у АПР пока нет прошивки на 2.0ТДИ, ни на сайте ни вообще...в данное время идёт разработка её, но пока сроки никто не озвучивает. Я не знаю в какую контору ты звонил...позвони в MORENDI, они и АПР и много ещё чего могут предложить, да и вообще грамотные ребята там.

[cricket]

Я с ними тоже общался предложили чип от МТВ, смущает их мультибрендовость, хотелось контору которая только под ВАГ заточена, ну ладно.... будем думать, спасибо

[Stas63]

Я с ними тоже общался предложили чип от МТВ, смущает их мультибрендовость

Смущает что контора шьёт Рэнжи, Бэхи, и Мерсы АМГ, настраивает Субары СТИ, машины выходят по 1000 Н.М и под 700л.с.!? Думаю не стоит искать лучшего

[GimmeThePrize]

Смущает что контора шьёт Рэнжи, Бэхи, и Мерсы АМГ, настраивает Субары СТИ, машины выходят по 1000 Н.М и под 700л.с.!? Думаю не стоит искать лучшего

Поеду как раз к ним после ТО ближайшего делать все по теме

[Alescka05-84]

revo technic рулит.

[Goliath]

revo technic рулит.

Пока рево рулит его апр уже объезжает

[GimmeThePrize]

revo technic рулит.

В отзывах на сайте рево сплошные октавии))) Крутящий момент делают 360, не выходит ли это за рамки запаса до износа для 1.8тси? У АПР в таблице протокола калибровки под 98 бенз крут момент 326 нм...

[Goliath]

в 1.8 тси дуют до 400 сил и все ок

[GimmeThePrize]

в 1.8 тси дуют до 400 сил и все ок

Ну может быть... но я считаю, что это уже перебор для пассата 1.8. Для жесткого тюнинга я бы взял стиху и гонял бы где-нибудь на треке.

[Goliath]

На самом деле с вами не соглашусь. На момем пассе было около 360сил (апр стейдж 3)
и это не было жестким тюнингом потому что все на родном железе (я всмысле про поршня и низ)
И настройка софта апром сделана так что ездить на каждый день одно удовольствие нет огромного
провала и дикого букса где то на верхах, ощущение что машина такая и была.

[Stas63]

Поеду как раз к ним после ТО ближайшего делать все по теме

Если будешь общаться с Евгением-передавай привет из Самары

[GimmeThePrize]

На самом деле с вами не соглашусь. На момем пассе было около 360сил (апр стейдж 3)
и это не было жестким тюнингом потому что все на родном железе (я всмысле про поршня и низ)
И настройка софта апром сделана так что ездить на каждый день одно удовольствие нет огромного
провала и дикого букса где то на верхах, ощущение что машина такая и была.

А что было сделано? Чип, интейк и турбокит? 3й уровень вроде уже не очень дешево стоит 360 сил это уже серьезно, подвеску менял? Это ты делал на 2.0?

[Goliath]

Турбокит АПР К04
Интейк Карбонио АПР
Кастом выхлоп
Кулек С3
Ну и софт ессесно
мотор 2.0 тси

[GimmeThePrize]

Турбокит АПР К04
Интейк Карбонио АПР
Кастом выхлоп
Кулек С3
Ну и софт ессесно
мотор 2.0 тси

Ну так а я про 1.8 говорил))) Там наверно такой пробукс, что мама не горюй) А вот на сайте апр, в 3ем левеле нету 1.8 тси, на него все это тоже делают?

[GimmeThePrize]

Поеду как раз к ним после ТО ближайшего делать все по теме

Если будешь общаться с Евгением-передавай привет из Самары

Ок, передам от Стаса из Самары

[Stas63]

Поеду как раз к ним после ТО ближайшего делать все по теме

Если будешь общаться с Евгением-передавай привет из Самары

Ок, передам от Стаса из Самары

От Стаса и Алексея, если можно