Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

[S-Chip]

KRS 11000 рублей.

[rihter]

Привет
Часы и в правду классные, сын был бы доволен ,все равно они у вас висят и не ходят

Ни у нас, а у них.
Я там на ремонте был, кстати тоже остался доволен. (я про Ваг Плюс)

[leoon]

KRS 11000 рублей.

День добрый,подскажите во сколько обойдется вырезать катализаторы и поставить пламягасители+чипануть+евро 2 на passat b6 1.8 tsi 160л.с. 2008г

[S-Chip]

leoon 13000 чип+е2 + 6000 вырезать кат и поставить пламик + от 2000р пламик + по мелочи расходники (если понадобятся гайки, прокладки...) + если понадобится 2000 сход/развал.

[leoon]

leoon 13000 чип+е2 + 6000 вырезать кат и поставить пламик + от 2000р пламик + по мелочи расходники (если понадобятся гайки, прокладки...) + если понадобится 2000 сход/развал.

6000 это за вырезание обоих катов?и как я понял надо и 2 пламягасителя?

[S-Chip]

leoon верхний разрезаем и вытряхиваем, вместо нижнего пламягаситель. 6000 за всю работу.

[leoon]

leoon верхний разрезаем и вытряхиваем, вместо нижнего пламягаситель. 6000 за всю работу.

получается за все про все 19 тысяч+ по мелочи на расходники ?

[S-Chip]

leoon 13000+6000+в среднем 2500 сам пламик=21500. + 2000 сход*развал если понадобится+по мелочи за расходники. как-то так.

[leoon]

leoon 13000+6000+в среднем 2500 сам пламик=21500. + 2000 сход*развал если понадобится+по мелочи за расходники. как-то так.

хорошо спасибо,а после чиповки расход уменьшится?

[S-Chip]

на бензиновом моторе особо не меняется - если гонять поднимется +- литр полтора, если стиль езды не менять, то не изменится.

[muxx]

Странно, что до сих пор никто не попросил графиков распределения момента. Можно с ними ознакомиться? Конкретно интересует для двигателя bwa

[SEAT]

muxx

Странно, что до сих пор никто не попросил графиков распределения момента. Можно с ними ознакомиться? Конкретно интересует для двигателя bwa

а чё тут интересоваться-то?полка момента от 5500 до 6500 оборотов.дальше клин двигла и разнос коробки

[roman1910]

roman1910
Спасибо. Что по расходу ?

По поводу расхода, откатал я 208 км и заправился на 32 литра=15,3 л по городу, поднялся у меня расход на 1,5л,
По трассе пока не знаю , в августе поеду в астрахань, отпишу потом сколько по трассе.

[Vlasov063]

НЕ ХЕРА се расход-либо в пробках стоишь ,либо накуралесили что то-у меня на коротких поездках с включеным климатом средн 11,8

[roman1910]

НЕ ХЕРА се расход-либо в пробках стоишь ,либо накуралесили что то-у меня на коротких поездках с включеным климатом средн 11,8

чисто город, как и был до этого, поэтому есть с чем сравнить, до и после, с климатом

[muxx]

muxx
а чё тут интересоваться-то?полка момента от 5500 до 6500 оборотов.дальше клин двигла и разнос коробки

Вам срочно в камеди клаб на кастинг!

Все-таки хочется услышать ответ от топик-стартера. Или может кто замерялся после тюнинга? Желательно турбо-бензин...

[S-Chip]

muxx
У нас стенда нет, а для клиента все упирается в деньги, ведь нужно делать два замера - до и после, а это минимум 6000р. А так как человек все прекрасно ощущает пятой точкой, то желание ехать на стенд полностью отпадает. Если у вас есть желание, можно загнать вашу машину на стенд и сделать замер до и после чипа, за ваш счет конечно.

[S-Chip]

Vlasov063
Он просто активнее ездить стал + пробки. Первое время после чипа всегда так, потом человек начинает ездить в прежнем темпе и расход встает на место. А так + литр полтора, я так всегда и говорю.

[muxx]

muxx
У нас стенда нет, а для клиента все упирается в деньги, ведь нужно делать два замера - до и после, а это минимум 6000р. А так как человек все прекрасно ощущает пятой точкой, то желание ехать на стенд полностью отпадает. Если у вас есть желание, можно загнать вашу машину на стенд и сделать замер до и после чипа, за ваш счет конечно.

Вы хотите сказать, что заливаете клиентам прошивки, которые даже ни разу не замерялись? Я все правильно понял?
Может я не совсем понятно выразился... Хочу уточнить - мне нужен ПРИМЕР замера вашей прошивки для движка bwa, чтобы представлять, что я получу после чипа. Не хотелось бы тратить свое и ваше время на прошивку, а потом манибек. Заранее благодарю за понимание.

[S-Chip]

muxx Мы же не сами прошивки делаем, поставщик дает ориентировочные выходные показатели, есть графики поставщика, зачем нам еще что-то мерить ? Какой смысл нам тратить на это свои деньги и время ? Если клиент хочет, он может поехать на стенд до и после чипа и увидеть разницу в цифрах. Просто на самом деле после чипа именно цифры менее всего волнуют, машина едет заметно лучше во всем диапазоне, клиент получил что хотел ... зачем ему тратить еще деньги и мучить машину на стенде ?

[Targ83]

muxx
У нас стенда нет, а для клиента все упирается в деньги, ведь нужно делать два замера - до и после, а это минимум 6000р. А так как человек все прекрасно ощущает пятой точкой, то желание ехать на стенд полностью отпадает. Если у вас есть желание, можно загнать вашу машину на стенд и сделать замер до и после чипа, за ваш счет конечно.

Вы хотите сказать, что заливаете клиентам прошивки, которые даже ни разу не замерялись? Я все правильно понял?
Может я не совсем понятно выразился... Хочу уточнить - мне нужен ПРИМЕР замера вашей прошивки для движка bwa, чтобы представлять, что я получу после чипа. Не хотелось бы тратить свое и ваше время на прошивку, а потом манибек. Заранее благодарю за понимание.

http://www.superchips.co.uk/ вот сайт с которым у них заключен договор и кто делает им прошивки! Зайди туда там подробно все написано с примерами замеров, так как у каждого мотора как минимум свой износ.

[Targ83]

Кстати, прошел после чипа 1500 полет отличный, машина едет, расход не упал (по причине того что агрессивней стал ездить ) ))))

[muxx]

muxx Мы же не сами прошивки делаем, поставщик дает ориентировочные выходные показатели, есть графики поставщика, зачем нам еще что-то мерить ? Какой смысл нам тратить на это свои деньги и время ? Если клиент хочет, он может поехать на стенд до и после чипа и увидеть разницу в цифрах. Просто на самом деле после чипа именно цифры менее всего волнуют, машина едет заметно лучше во всем диапазоне, клиент получил что хотел ... зачем ему тратить еще деньги и мучить машину на стенде ?

То, что у вас нет стенда, я еще хоть как-то могу понять. Это деньги, место и т.п. Если вы находитесь в небольшом гараже, то иметь свой стенд может быть проблематично. Но вот что я не могу понять, так это ваш ответ в стиле "сами мы не местные, ничего не знаем". Как вы чипуете людей, если у вас нет ни одного графика? Они вам не нужны? У вас не было ни одного клиента, который столкнулся с проблемами после чипа? Быть не может. Для меня напрашивается следующий ответ - в случае проблем вы не пытаетесь их решить, а просто откатываете все назад и возвращаете деньги. Так ведь? Что-то расхотелось чиповаться у вас...
PS: вы уж извините за "наезды", но я привык говорить на чистоту.

[muxx]

http://www.superchips.co.uk/ вот сайт с которым у них заключен договор и кто делает им прошивки! Зайди туда там подробно все написано с примерами замеров, так как у каждого мотора как минимум свой износ.

Спасибо за ответ, нашел у них на сайте один график, и тот для гольфа и не ясно, с каким двигателем. И еще не уточняется откуда снимаются замеры. Походу с маховика. Но все равно лучше, чем ничего))
По поводу износа - я все понимаю, поэтому просил посмотреть на графикИ, во множественном числе. Понимаете к чему я клоню? К сожалению, контора ими не располагает, поэтому чиповаться у них пока передумал. Скорее всего рево или апр...

[S-Chip]

То, что у вас нет стенда, я еще хоть как-то могу понять. Это деньги, место и т.п. Если вы находитесь в небольшом гараже, то иметь свой стенд может быть проблематично. Но вот что я не могу понять, так это ваш ответ в стиле "сами мы не местные, ничего не знаем". Как вы чипуете людей, если у вас нет ни одного графика? Они вам не нужны? У вас не было ни одного клиента, который столкнулся с проблемами после чипа? Быть не может. Для меня напрашивается следующий ответ - в случае проблем вы не пытаетесь их решить, а просто откатываете все назад и возвращаете деньги. Так ведь? Что-то расхотелось чиповаться у вас...
PS: вы уж извините за "наезды", но я привык говорить на чистоту.

Я не против наездов, когда они чем-то подкреплены. Мы работаем с техцентром Вагплюс и располагаем мощностями для решения любых проблем как до чипа, так и после него. Мы никогда не отказывали в помощи решения проблем нашим клиентам. Все прошивки откатаны на стенде поставщиком, именно поэтому у нас нет необходимости гонять на стенд машины. Вот вы почему-то не горите желанием ехать на стенд и предоставлять графики до и после чипа, так ведь ? Так почему другие должны для Вас это делать ? Человек делает замер разгона на стоке, к примеру 9,6 до сотни, после чипа делаем замер 7,8 сек ... результат есть ? Вот после этого никакого желания ехать на стенд ни у кого нет. Плюс снимаем логи, по желанию, можно посмотреть как изменился наддув, есть ли детонация ... вот что важно, а не цифры со стенда, который дает такую нагрузку, которой на дороге не бывает.
А рево, апр, с-чип или что-то еще - каждый выбирает для себя сам, тут я не советчик.