Бюджетный автозапуск помогите

[boroda II]

Не пойму , что изменилось. Цена не так сильно изменилась вроде как.
Прямо уж все «последнего ежа доедают», чтобы жертвовать комфортом.

[Cyborg]

Да и не говори, сам думаю, что в текущими ценами и реалиями, актуальней не модуль автозапуска ставить к Пандоре, а замок капота, чтобы повысить защиту машину, а комфортом можно и пожертвовать

И секретки на колеса((

[ser-3]

вот и я покумекав купил каску на год... ну его нах

[Cyborg]

вот и я покумекав купил каску на год... ну его нах

Что по тарифам? В 2014 помню была жесть, даже думал не продлять.
Стандартно отдавал до этого 60-80к с ремонтом у дилеров и без франшизы, в 2014 мне предлагали тарифы в 240-380к, еле-еле за 100к застраховался.

[Vargen]

вот и я покумекав купил каску на год... ну его нах

Та ну нафиг, каско кусается.. Даже не стал узнавать сколько сейчас каско обойдется.. Я так прикинул, что вполне достойный комплекс за 55 тыс.рублей на базе Пандоры с замками и прочими блокировками выглядит рациональней, чем каждой год платить каско. Хотят тут выбор каждого, едино правильного решения тут нет. В каждом варианте есть плюсы/минусы.

[Cyborg]

Та ну нафиг, каско кусается.. Даже не стал узнавать сколько сейчас каско обойдется.. Я так прикинул, что вполне достойный комплекс за 55 тыс.рублей на базе Пандоры с замками и прочими блокировками выглядит рациональней, чем каждой год платить каско. Хотят тут выбор каждого, едино правильного решения тут нет. В каждом варианте есть плюсы/минусы.

Ну тут же разговор не только про защиту от угона, но и про кузовщину, которая может быть сейчас очень дорогой, а дураков хватает на дорогах и во дворах

[Andreych]

Кузовщина сейчас не просто дорогая. Её может просто не быть в продаже.
Народ пока не очень понял, что происходит. Иной раз носятся в шашечки как угорелые.

[Cyborg]

Кузовщина сейчас не просто дорогая. Её может просто не быть в продаже.
Народ пока не очень понял, что происходит. Иной раз носятся в шашечки как угорелые.

Фигасе кто появился)

[Andreych]

)))
Ну уж нет, VW я больше не возьму)

[Cyborg]

)))
Ну уж нет, VW я больше не возьму)

Ну тебе прямо "повезло", если честно)) Я к ТО-285 готовлюсь
До этого потратился на 150к пробега (помпа, впускной, сцепление (куланц), ГРМ) и 250к пробега (сцепление, мехатроник). По гарантии на 45к менял поршневую и сцепление.
Сайленты, стойки стабилизатора и т.п. считаю расходниками.

[Andreych]

Блин ну вот даже это ни на акценте ни на сиде не прилетало. Сид на 180 продал просто потому что надоело пропуканное за 8 лет седло и нужно что-то повыше клиренсом. Из проблем было: ДПКВ за 1500р и актуатор АКПП за 1500р. Оба куплены в соседнем автодоке и заменены в ближайшем гараже. Всё остальное - как часы.
Да, с пасиком не повезло.

[Cyborg]

Блин ну вот даже это ни на акценте ни на сиде не прилетало. Сид на 180 продал просто потому что надоело пропуканное за 8 лет седло и нужно что-то повыше клиренсом. Из проблем было: ДПКВ за 1500р и актуатор АКПП за 1500р. Оба куплены в соседнем автодоке и заменены в ближайшем гараже. Всё остальное - как часы.
Да, с пасиком не повезло.

Ну Пасс тоже можно было купить 1.6 на мешалке.
А так да, чем новее авто, тем меньше служит. Приводил своего в порядок по кузову, наслушался про тачки 2018+ года выпуска, что делают одноразовыми по кузову и салону.