Во сколько вам обходится владение автомобилем?

[Игорь1812]

Отмечусь и я, покупал машину в июне 2014 года, в первый год проехал около 30 тысяч км, некогда особо ездить было, машины гонял из Европы, сейчас проехал на ней уже 146 тысяч км, за последний год и три месяца 115 тысяч км. Пробег в последнее посещение ОД в Швеции был 410 тысяч в феврале 2013. Сколько она пробежала с февраля 13 года до того как я ее купил, неизвестно. Повторюсь, я проехал 146 тысяч. Самый большой ремонт был год назад, когда я менял сцепление на ДСГ7 и цепь ГРМ, около 70000 рублей.Помпу заменил, 200 баксов.Кроме этого замена линз в фарах около 11000 рублей, ремонт задней подвески около 7000,передняя подвеска замена рычагов, сайлентблоков, стойки стабилизатора, примерно 10000, кроме этого резины штук 10 изодрал о наши дороги, новые и бэушные. Колодки тормозные два раза вкруг примерно 5000.Страховка за два года примерно 5000-6000. Вроде бы все посчитал, пусть с запасом 150000 рублей. На топливо за 146 тысяч км около 140 тысяч рублей, итого с запасом 300 тысяч рублей за 146 тысяч километров. Два рубля за километр . Даже если я что-то забыл,а я ничего не забываю, пусть еще 50 тысяч рублей, все равно один километр мне обходится в два рубля сорок копеек.Почти все делал сам. Метан рулит .
Мне вообще непонятно как можно при пробеге за год 15-20 тысяч км и это на машине с небольшим общим пробегом 100-150 тысяч км,всадить в машину за год около 100 тысяч рублей , .Для чего вообще держать машину при годовом пробеге меньше 20000 км и таких расходах на нее,да ещё и трястись над ней, ай, ДСГ7,ай как бы сцепление не сдохло,чтобы богаче казаться что-ли? .Реально дешевле на такси ездить.

Да, забыл добавить, последние полгода я на ней периодически ещё и прицеп таскаю полной массой 700-750 кг.

[Comm]

Не путай эксплуатацию авто в городе и на трассе

[Игорь1812]

Не путай эксплуатацию авто в городе и на трассе

Хоть и по трассе, все равно,у меня на ней больше 600 тысяч пробега, а километр обходится в два рубля, а не семь.

[Comm]

Ты вышел на трассу и пилешь по прямой с одной скоростью, в одном направлении. А тут завёл и телепаешь в пробке, 1-а, 2-я, 3-я. Конечно, у тебя и с ДСГ будет всё хорошо, т.к. по сути она у тебя и не работает. Встала на 6(7) передачу и едет. А в городе сколько раз сцепление сработает за 100км? Так что, режимы совсем разные.
В твоём случае более разумно измерять не количество пройденых км, а моточасы.

[Comm]

И давай ещё посчитаем,сколько бы у тебя вышло если бы ты заправлял бензином. Допустим, средний расход - 11 литров (мы же с городом сравниваем).

На топливо за 146 тысяч км около 140 тысяч рублей

Пусть бензин стоит 35 рублей за литр, итого на топливо: 146000/100*11*35=562100 рублей.
Итого, твой же расклад:
Пройдено: 146 тыс км
Затрачено на топливо: 562 тыс руб
Затраты на ремонт:
ДСГ7 и цепь ГРМ, около 70000 рублей
Помпа - 200 баксов (11 тыс руб по 53 руб за бакс)
замена линз в фарах около 11000 рублей,
ремонт задней подвески около 7000,
передняя подвеска замена рычагов, сайлентблоков, стойки стабилизатора, примерно 10000,
кроме этого резины штук 10 изодрал о наши дороги, новые и бэушные (4 тыс за колесо, итого 40 тыс руб).
Колодки тормозные два раза вкруг примерно 5000.
Итого на ремонт: 160 тыс
Страховка за два года примерно 5000-6000.
Суммарные затраты: 562+160+6=728 тыс

И это УЖЕ 5 руб за километр.

[Игорь1812]

Дак и я о чем,хорошо что я езжу не на бензине, на метане в два с половиной -три раза ездить дешевле. Там про резину, больше половины бэушные по 1000 рублей.И по газу, реально намного меньше денег ушло на топливо, я посчитал с запасом хорошим.

[serhy]

Мой пассат 2007 года. Владею этом чудом с 2014 по сегодня, пробег 188 000, сам проехал 24 000, на данный момент сделано, куплено:
- резина летняя 18 000
- прокатка дисков 3000
- замена внешних шрусов 13000
- ремонт вебасто 5000 (так и ни как)
- замена бензонасоса (2 раза) 7000
- замена патрубка наддува 9000
- замена лобового стекла 5000
- ремонт стартера (3раза) 6000
- стартер с разборки 4000
- замена задних тормозных колодок 3500
- замена пракладки клапанной крышки (3 раза) 6000
- замена маховика, около 40000
- ремонт ручек дверей 2000
- покраска подкрылка 2000
Уже не пишу о расходах о многочисленных проверок, осмотров, сходразвалы, шиномонтажей, аккумуляторы и тп.

[Игорь1812]

Мой пассат 2007 года. Владею этом чудом с 2014 по сегодня, пробег 188 000, сам проехал 24 000, на данный момент сделано, куплено:
- резина летняя 18 000
- прокатка дисков 3000
- замена внешних шрусов 13000
- ремонт вебасто 5000 (так и ни как)
- замена бензонасоса (2 раза) 7000
- замена патрубка наддува 9000
- замена лобового стекла 5000
- ремонт стартера (3раза) 6000
- стартер с разборки 4000
- замена задних тормозных колодок 3500
- замена пракладки клапанной крышки (3 раза) 6000
- замена маховика, около 40000
- ремонт ручек дверей 2000
- покраска подкрылка 2000
Уже не пишу о расходах о многочисленных проверок, осмотров, сходразвалы, шиномонтажей, аккумуляторы и тп.

Них.... себе , за 24000 км при общем пробеге 188000 всажено в машину 124000 рублей , у меня за 146 тысяч км пробега такие же расходы на машину при общем пробеге больше 600 тысяч километров.

[Comm]

Игорь1812, да все уже поняли что у тебя волшебный пассат

[serhy]

Них.... себе , за 24000 км при общем пробеге 188000 всажено в машину 124000 рублей , у меня за 146 тысяч км пробега такие же расходы на машину при общем пробеге больше 600 тысяч километров.

Сам в шоке, чего купил купил бы новую калину или гранту , друзья катаются на калинах грантах 14х вообще проблем не знают, только меня на веревке таскают. Который на 14й торговик, он вообще наездил 220 000 км потом мотор купил новый за полтос, вставил и еще столько же наездиет.

[serhy]

Игорь1812
Почитал тему, нифига себе у тебя пробег разве такое бывает это же не рено

[Игорь1812]

Игорь1812, да все уже поняли что у тебя волшебный пассат

Ну как то так .

Игорь1812
Почитал тему, нифига себе у тебя пробег разве такое бывает это же не рено

Бывает. . Ходит без проблем, по межгороду мотаюсь на нем ещё и с прицепом.
Ток сравнение с Рено не понял .

[Юра Криков]

Отпишусь за прошедший 2012г. Чистые расходы за время владения автоса (до 01.01.2013г.)- 34 000

Отпишусь за прошедший 2013г.Чистые расходы за время владения автоса за 2013г.- 27 200,против 34 000 прошлогодних

Раходы за 2014 год на мою лайбу составили 38075 руб.(против 27200 за 2013год и 34000 за 2012 год).В этой сумме всё! ВСЁ Включено (страховка,налог,т.о.,ремонты,штраф,... и прочая лабудень).

Отпишусь про расходы за 2015 год.Расходы составили 44 090 руб. В эту сумму вошло ВСЁ!

Значится так - 34 000+27 200+38 075+44 090 = 143 365.Делим на пробег 55 00км получаем 2 руб. 60 коп.Теперь Игорь1812 обЪясните пожалуйста тупому как мне уменьшить сумму? Топливо у меня бесплатное,ремонтирую сам(хотя и ремонта у меня практически нет,одни расходники) .Разве что перейти на масло М8(автол) и увеличить пробег между ТО до полусотни тыЩ,та фильтра ваще не менять

[serhy]

Ток сравнение с Рено не понял .

Рено логан по пол миллиона ходят движки и на обслуживание, ремонт куда меньше денег. В общем немцы припухли своим маркетингом, уже не знают как извернутся, скоро скажут что в моторах масло на весь срок службы.

[Юра Криков]

serhy
У меня на Пятом Пассе движок 1.6 атмосферник(бенз.),отходил далеко за поллимона,и был продан.Единственное,что делал - замена масл сЪёмных колпачков.
Та и у нас на форуме есть машины с пробегом за 600.

[Игорь1812]

Значится так - 34 000+27 200+38 075+44 090 = 143 365.Делим на пробег 55 00км получаем 2 руб. 60 коп.Теперь Игорь1812 обЪясните пожалуйста тупому как мне уменьшить сумму? Топливо у меня бесплатное,ремонтирую сам(хотя и ремонта у меня практически нет,одни расходники) .Разве что перейти на масло М8(автол) и увеличить пробег между ТО до полусотни тыЩ,та фильтра ваще не менять

Юра Криков , не представляю как. Я написал как есть.Я масло меняю через 15000, у тебя вроде меньше интервал замены, ну так из-за этого не будет такой разницы.И масло лью в мотор не М8В, заливаю Вальволайн 5/30 с допуском 504-507, фильтра меняю вовремя. Блин, так у тебя получается почти одних расходников на 2 руб.60 коп за 1 км? , че за расходники такие? У меня сюда включены расходы на топливо, у тебя соляра халявная .Я ставлю оригинал только фильтра масляные, остальное заменители, ну и сцепление конечно оригинал поставил с цепью ГРМ.Колодки ставлю по 1000-1500, дороже не было. Диски тормозные при покупке новые стояли, задние и сейчас как новые, колодки мягкие ставил, передние просятся на замену уже, ну так и давно уже пора, 146 тыс проехал, все допуски кончились. Короче, я не знаю.

[Юра Криков]

Игорь1812
Масло меняю 7 500-8 000,край 8 500.
для ТО - фильтр возд. - 385руб. , Фильтр салонн.уг. - 432руб. ,Фильтр масл. - 379руб. ,
Фильтр топл. - 364руб. , Масло(4 литра) - 2801руб. Это цены на март месяц,нынешний год.
Тормоза поставил по кругу - плиты тормозные АТЕ,колодки керамик АТЕ, в 2014 году - Перёд Диски - 2440*2=4880руб.
колодки керамик - 3330руб. Зад - два задних тормозных диска АТЕ - 3104 руб.
комплект колодок АТЕ КЕРАМИК на зад - 2453руб.
Передок перетряхнул - сайленты,шаровые Лемфердер.Стойки передние Бильштайн,без пружин+опорники и пр.Зад пока всё в оригинале стоит.
Прикидываю сколько б у меня км. стоил,если заправляться на заправке даже при моём расходе 4.2-4.4 литра... Пипец короче....
P.S. В цену у меня входит и незамерзайка и салфетки вл., и ёлочки вонючки,и пр. лабудень.
Pp.Ss. В новом году - Буду менять Грм,все жидкости и задние стойки(наверно с пружинами,хотя можа и без). Где деньги брать - Х.З.
Ppp.Sss. Ща глянул свои толмутызаписи - заправлялся в сентябре 13года на заправке два раза по 10 литров,и 9литров (307руб. , 309руб., и 260 руб.) + Иногда бащлял за топливо(пивас,шоколад),за 4 года - 615 руб.
А , ещё лобовое менял - 5 700 руб. в 12году(Кетай),+тонировка по кругу и разные мелочи....
Короче насрать! сколько получается,столько пускай и будет!

[korrozia]

Живу в Болгарии, так что мои расходы могут быть другими:
1) год выпуска авто(2006г.), коплектация (2.0 TDI (140Hp) 6MКПП), срок владения (3 месяца), пробег(170000) из них мой пробег(10 000)
2) расходы на страховку ОСАГО - 110 EUR/год
3) стоимость ТO и ремонтных работ
смена всех ремней, роликов, жидкостей, водяного насоса - 500 EUR
замена масла, возд фильтра+салонного фильтра+масл фильтра - 80 EUR
техосмотр - 15 EUR/год
плата за дороги в Болгарии - 50 EUR/год
замена задних сайленблоков с работой - 65 EUR
замена задних фар - 120 EUR, поменял сам
передние и задние щетки - 19 EUR
сход развал - 25 EUR
скаты летние - 350 EUR (215x55x16)
штрафов - 0
4) расход топлива на 100км /город - 7л/100км, траса - 5.5л/100км, смешанный цикл - 6л/100км
5) прочие расходы - маховик постукивает на холостых - там пойдет порядка 700 EUR с муфтой и работой

[Игорь1812]

Юра Криков
При твоем интервале замены масла фильтр воздушный можно менять через три а то и четыре замены, я меняю через одну, получается раз в 30 тысяч км, обрати внимание на него, через 15 тыс он ещё чистый,через 8 тем более чистым будет, салонный фильтр можно менять через 40 тысяч км, зачем его выкидывать через 8000 км, он тоже ещё чистый,смысл его менять, топливный фильтр мой 1150 рублей, я вообще раз только заменил, недавно вот совсем, на газе ж езжу, тебе то понятно надо чаще его менять с халявной солярой , масло брал около 2000 рублей за 4 литра, у оптовиков знакомых,или из Бреста привозил, там парни привозят из Германии, 35 или 38 долларов за 5 литров, а больше я и не знаю чем разница. Тормоза твои конечно суперские , по сегодняшним деньгам они тебе оч хорошо обошлись, сегодня цены на такой комплект заоблачные.
А так по большому счету, конечно насрать сколько в нее улетает, дорого если пересаживаться в продукцию Автоваза тогда придется.
П.С. не пытаюсь никого в чём-то убеждать.

[Юра Криков]

При твоем интервале замены масла фильтр воздушный можно менять через три а то и четыре замены, я меняю через одну, получается раз в 30 тысяч км, обрати внимание на него, через 15 тыс он ещё чистый,через 8 тем более чистым будет, салонный фильтр можно менять через 40 тысяч км, зачем его выкидывать через 8000 км, он тоже ещё чистый,смысл его менять,

Х.З.,у меня через 8 000км,я бы не сказал - что он идеально читый.Я всё по городу,а Вы по трассе...,может по этому.Хотя я и считаю каждую копейку,но на фильтрах что то не хочется экономить.

тебе то понятно надо чаще его менять с халявной солярой

А соляра у меня - Чище на заправке не найдёте,прямо с НПЗ(правда был косячок этой зимой.Пару льдинок обнаружил в канистре.Сразу дал разЪ@ебон - поставщик сам в непонятках... Больше не повторялось ).Но фильтр топливный меняю каждое ТО.Приезжайте - заправлю бесплатно на тэстдрайв ,пока крантик не перкрыли

[Игорь1812]

Приезжайте - заправлю бесплатно на тэстдрайв ,пока крантик не перкрыли

Будет возможность заехать, обязательно заскочу, мимо не проеду , ток соляру мне заливать некуда будет,мне бензин 95 и метан нужен . Раньше я часто ездил через Ярославль, Кострому, Киров, потом на Пермь. Может из Белоруссии поеду когда, заскочу, че нить завезу , если получится через вас ехать.

[Юра Криков]

Будет возможность заехать, обязательно заскочу, мимо не проеду , ток соляру мне заливать некуда будет,мне бензин 95 и метан нужен .

Бля,не врубился... Пардонте,думал с Трактористом базарю... Нуу конечно же - Газ-Бенз...(немножко бухаю- Один выходной,далее - НЕИЗВЕСТНОСТЬ,Сменщик -На больничке,@башу без выходных)

если получится через вас ехать.

Звоните,не стесняйтесь! Тел. здесь - viewtopic.php?f=36&t=16638 , Всегда рад знакомству с нормал ребятами.

[GRinYa85]

За три года владения
Радиатор ог 10 с заменой
Шланг от турбины около 3 тысяч
После шестигранника Ремонт турбины 33 с заменой и новым маслом
Покраска 4 элементов 23 тысячи
Задние диски с колодками. 8
Капиталка двигателя 125 тысяч. Сделана погано. Жрет масло и антифриз. Есть ошибки по распредвалу.
Замена маховика с маслом в коробке. Замена компрессора с осушителем. Замена ГРМ. все вместе с работой 90.
Замена насоса в баке 2 тысячи
Про колеса масла и колодки даже не писал. В среднем сотня в год пассат обходится

[Daniliv]

Дааа сильно, шестигранник это конечно ваша вина и правильно я понял, что по мимо турбы он потянул и движок.
А стольное это детские болячки, кроме кузовни.

[serhy]

За три года владения
Шланг от турбины около 3 тысяч
После шестигранника Ремонт турбины 33 с заменой и новым маслом

Шланг не оригинальный ставили? Я покупал около 8,9ти тысяч этот шланг.
Когда шестигранник проворачивает предупреждение о давление масла на панели выползает?