Почему я не куплю VW Passat и другие поделки VGR

[olya]

Да простят меня любители камри, но уж очень красиво рассказывает....http://www.youtube.com/watch?v=674a_XKB ... embedded... а в Пассате все удобно!!!

Показывает красиво, а рассказывает - не очень...

[Василий Черников]

Ну наверное он просто сильно расстроился....

[Cyborg]

Примерно так или там есть ролики еще...
http://www.yaplakal.com/forum28/topic378844.html

[Fast]

Показывает красиво, а рассказывает - не очень...

Зачетный комментатор и ведь все по делу говорит.

[Василий Черников]

Вот чудят... http://www.youtube.com/watch?v=vdQWxDjd ... 7C922A5189

[bandaranaike]

Для Шкод введено новое правило, чтобы было проще чем Фольксы. Конкуренция внутри группы компаний очень большая. Поэтому шкода должгна быть проще чем Фолькс.

Есть основания в это верить. В новогодние каникулы совершил пробег по Германии. Шкод наблюдается офигительное количество, т.е. Шкода успешно конкурирует с Фольксвагеном на родном рынке. Тут обязательно должны быть какие-то шаги по разведению брендов в разные весовые категории.

Кстати, Пассатов на дороге немного.

[Vlad505]

Может Шкоды у них подешевле? Немцы не будут переплачивать за значок!

[Fast]

Может Шкоды у них подешевле? Немцы не будут переплачивать за значок!

Разумеется. А у нас/вас они что дороже VW?

[bandaranaike]

Может Шкоды у них подешевле? Немцы не будут переплачивать за значок!

Именно, поэтому они берут равную по всем параметром машину, дешевизна которой проистекает на 90% из неправильного значка. Думаю, теперь такая ситуация будет преодолена путем уменьшения привлекательности Шкоды.

[kp78]

Каждый кулик хвалит свое болото. Была и камри v30 3.0 V6 и пассат b6 1.8TSI 7DSG. На камри ездил, заливал бензин и омывайку - проблем не знал. C новым пассатом веселей Литр масла на 1000-2000 км - впуской коллектор, свечи, все в масле. Сколько проходит этот мотор? CDAB - шедевр двигателестроения Про незаводы 2.0FSI зимой и гидроблок на типтронике даже молчу. Едешь как по гребенке на 20тыс - 7DSG конечно высокотехнологичная коробка. И это нормально для современного автомобилестроения? Все удобно, только прогревается долго. Конечно хочу чтобы VAG все это решил Но в нормальном авто главное надежный мотор и коробка!

[Arhip]

"Я никогда не возьму пассат т.к. я мудак!" подумал мой друг когда увидел мою машину))

[slavik049]

"Я никогда не возьму пассат т.к. я мудак!" подумал мой друг когда увидел мою машину))

[Vlasov063]

а по моему он написал какую то хрень

[Dmitriy]

Fast
ну Украине разница между Шкодой и Фольксом примерно пару тысяч у.е., для фабии это конечно ого-го, а для суперба ерунда

[Vlasov063]

Ну скажем так , все что было у пассика 5 до сих пор использует шкода,но есть и дсг и прочее за другие деньги

[Strukturshik]

Тема однако. Скажу только одно - моему автомобилю завтра будет 3 года как он у меня живет. Езжу много, пробег почти 120 тык. От ТО до ТО без происшествий. Да, бывает масло заливаю, но считаю нормальным, так как периодически отжигаю по полной. Камри - технологически уступает (АКПП 6 ст. только начали ставить), да и ТО через 10 000 км напрягает по стоимости.
Вывод - каждому свое, но я лично доволен своим авто. Чего и всем желаю.

[Andreych]

Друзья, ОГРОМНАЯ просьба. Не сравнивайте свои 160 л.с. BZB с 152 л.с. CDAB. Эта тема больше про последние двигатели. И про сухие коробки в общем-то.
На днях когда сдавал в переборку двигателя раз в пятый видел владельца дизельного таурега. Проблемы с заводом двигателя. У друга октавия - масложор, коробка пока не вибрирует. У знакомых суперб - уже продали, масло жрала адски. У начальника цц дизельный, вибрирует коробка. Может, проблема в том, что других владельцев ВАГовских поделок я не знаю? Никому и никогда в жизни не посоветую купить машину за миллион и иметь такие проблемы. Попробуете меня переубедить.

[Vlasov063]

Вот послушаешь Вас и думаю, что я в шоколаде- ну брякает мало мало и все

[virusch2]

Был счастливым владельцем AlfaRomeo.

Вот эта машина способна жрать масло когда угодно и в таких количествах....
А потом провернуло вкладыш коленвала. Итог -> Кулак Дружбы -> Заказ Б\У двигателя из европы. Официалы отказали. Независимая экспертиза показала -> Масло Selenia для Alfa ЗАПЕКЛОСЬ И ЗАБИЛО технологическое отверстие в коленвале что и привело к масляному голоданию под вкладышем.

На б\у двигателе сразу поменял и поставил оригинал: помпу все ремни и все жидкости которые нужно. Итог -> обрыв ремня ГРМ до 40000 км.
В итоге -> Ура что остался старый двигатель с головой и всем всем всем. Обделался легким испугом на 30к....
И так во всем.
Это не смотря на то что термостат я менял на альфе как на 2109 и постоянно возил с собой. Родные комплектующие я могу сказать очень очень непредсказуемые.
Родная подвеска ходит по официальным версиям до 40 ткм - > А менял каждый год 15-20 ткм. Хотя езжу аккуратно.
А рычагов я Вам скажу там очень много.... И меняются они только целыми.... и Цены на оригинал ..... ..... ..... ...... .

Так что после приобретения для себя любимого B6 2.0 TFSI АКПП американца 2007 года выпуска остался очень доволен. А жена в восторге что кошелек цел. Ведь при имеющейся альфе у меня всегда была отдельная статья бюджета для нее на каждый месяц... И составляла она довольно таки большой процент от ЗП.

[Vlad505]

По поводу масложора: Я тут как мне кажется провёл некую параллель. Помните в 2010г была акция и действовала она до 1 мая. АКЦИЯ: покупаете авто пассат б6 на ручке,а получаете на ДСГ. Т.е оплачиваешь как за руку. И примерная стоимость комфортлайна 930-950т вместо 1034-1050. Так вот какие мысли: они уже тогда знали при косяк с поршневой или стенками цилиндров и решили таким образом немного смягчить гнев владельцев-мол вам скидочку в своё время в 100 тысяч сделали,а вы обижаетесь. Может же быть такое.

[чел161]

[

Так вот какие мысли: они уже тогда знали при косяк с поршневой или стенками цилиндров и решили таким образом немного смягчить гнев владельцев-мол вам скидочку в своё время в 100 тысяч сделали,а вы обижаетесь. Может же быть такое

В заговор не верю. В чем смысл? Косяк все равно вылезет/вылез наружу. Зачем скидывать на рынок заведомо брак? Чтоб потом фольцу мужественно тратить бабло на гарантийные ремонты? Не по капиталистически это. Конечно, не все приедут на ремонт двигуна, и я даже думаю, что прцент не приехавших будет больше, чем возмущенных. Но у нас щас достаточно средств СМИ, чтобы получить информацию, и в нашем случае по масложеру есть где прочитать. Зачем фольцу такая слАва по этому двигателю? Он же сейчас ставится на Б7, шкоду. Как продавать машины если люди задают вопрос про масложер и кривяться на этот двигун. Никто не будет разбираться какая по счету идет модификация двигуна, я б не стал.
Думаю, что всеже фольц обгавнялся случайно, не преднамеренно.

[inform11]

Всем привет!
Вот уже почти год являюсь владельцем B6 DSG7. Моторчик CDAB.
Да. маслицо поъедает. Но не по 1 литру на 1000. Вот вчерась съездил на ТО-15000.
За весь межсервисный интервал залил где-то 1.5-1.8 литра масла. Т.е. расход вышел 100 с небольшим мл/1000 - считаю вполне нормальны.
ДСГ бегает (тьфу-тьфу-тьфу) прекрасно - ни каких нареканий. Может быть это был один из самых последних B6 в серии.

Батя мой взял В7 вариант в июле
движок вроде тот же - но он ездит мало. проехал только 5.5 тык - вааще не жрет масло. (ну может он просто не отжигает в силу возраста)
Так что все таки может есть индивидуальные особенности - а ля русская рулетка

[kp78]

Самые горячие темы на форуме масложор CDAB и проблемы 7DSG. Верятно в Фолц Рус было известно о браке и врядли об этом знали дилеры. В VGR работают русские и им плевать на имидж VAG в России, только быстрая нажива. Немцы ссылаются на Фольц Рус, там посылают к дилеру, а ОД ссылается на инструкции VGR - и круг замыкается. Свою брал со скидкой 100 т. р.

[Vlad505]

Всем привет!
Вот уже почти год являюсь владельцем B6 DSG7. Моторчик CDAB.
Да. маслицо поъедает. Но не по 1 литру на 1000. Вот вчерась съездил на ТО-15000.
За весь межсервисный интервал залил где-то 1.5-1.8 литра масла. Т.е. расход вышел 100 с небольшим мл/1000 - считаю вполне нормальны.
ДСГ бегает (тьфу-тьфу-тьфу) прекрасно - ни каких нареканий. Может быть это был один из самых последних B6 в серии.

Батя мой взял В7 вариант в июле
движок вроде тот же - но он ездит мало. проехал только 5.5 тык - вааще не жрет масло. (ну может он просто не отжигает в силу возраста)
Так что все таки может есть индивидуальные особенности - а ля русская рулетка

Да тебе повезло с масложером-почти не жрёт. И у бати я думаю жрать не будет. Они исправили все косяки. И сцепление новое стали делать. А про мотор всё ясно -была партия с браком,только браковать не стали,а пустили в продажу,потому как им дешевле потом небольшому проценту обратившихся сделать ремонт,а остальные схавают и будут ездить Я для себя решил,что больше не буду покупать новые и недоработанные модели,потому как в данном случае оказался подопытным кроликом. А они (ВАГ)по совести должны по гарантии менять весь мотор в сборе на новый. Это если купить хрустальную вазу,а она из-за брака лопнет и рассыпится, и в итоге нам её предложат заклеить по гарантии,вместо замены. Иноземцы не подумали когда стали строить автозаводы в России. Теперь некогда беспорное качество и имидж лучших марок планеты мы притянем к отечественному автопрому. ЗАСРЁМ ВСЕЛЕННУЮ......

[kp78]

Камрады,
кто почувствовал на своей шкуре о чем написал, желаю решить проблемы с двигателем и коробкой с минимальными потерями и затратами! Кто понял, чтобы друг не ломался, служил верой и правдой. Что-то в этой машине есть привлекательное

PS Сейчас периодически езжу на камри v50 2.5 6AT, в лизинг взяли шесть машин японской сборки. Стала динамичней, экономичней, удобней и в драйве лучше. Cовсем другая машина, чем v40. Также есть форд мондео 2.0 дизельный. Машине два года, не было проблем. И за 30тр продлили гарантию еще на 3 года, а ОД VW только посмеялся... Если интересно напишу подробнее