Обмен на Октавию?

[Alex05]

Уважаемые форумчане, владельцы пассата Б6, прошу совета. Владею октавией 1,6 МКПП элеганс, 2010 г.в. (декабрь), покупал в 2011. Проехал за 2 года 25000 км. Машина всем устраивает. У близкого родственника пассат 2008г, 1,8ТСИ, пробег 15000 км (стояла в гараже - использовалась только по праздникам ). Не битая, состояние идеальное. Из косяков - похоже проблема с блоком ELV (по-моему он так называется). Или с аккумулятором - на диагностику пока не ездили. Комплектация Комфортлайн, только почему-то динамики только в передних дверях. Хочет он ее продавать, брать себе кроссовера на повседневку. Ну и предложил поменяться на мою шкодину - он продает мою, я забираю его (говорит, из лучших побуждений). Нетипичная ситуация, правда?
С одной стороны - пассат именно в кузове Б6 - Мечта, во многом благодаря ей и брал в свое время шкодину - красиво, строго и солидно. 160 л.с., и все такое.
С другой стороны - 2008год. Калуга. Б/у. На машине буду ездить не менее 3 лет, может больше. То есть через 3 года ей уже будет 8 лет. А шкодке только 5. Продам я потом пассатика такого возраста? Или на этой машине можно ездить и больше?
Очень надеюсь на ваши подсказки.

[SEAT]

Alex05
если уверен в приятельском пассате,то меняйся.

Продам я потом пассатика такого возраста?

продать можно всё.вопрос цены!

[Юрко]

Так ты сам посмотри на сайтах продаж, сколько сейчас стоит твоя и его авты в таком состоянии и с такими пробегами.
15 тыс. и 5 лет - это ничто для В6-го. Если хочешь ездить на престижном авто и не гоняться за новизной (если нет шальных денег), то бери В6.

[ser-3]

гоняй три года на своей Шкоде и не парься, нормальная машинка - младший брат пассика....ты ее с 0 брал во всем уверен и продашь потом легче чем 8-ми летнего пассика....имхо не стал бы морочиться.....может за это время на б7 насобираешь, а "лучшие" побуждения дружбана походу лучшие для него...ибо в пассик может придется вложится перед продажей, да и рынок сейчас по ним уныл за нормальныю цену, а демпенговать я так понимаю он не намерен, твоя шкода сейчас скорее всего быстрее продастся.....

[Alex05]

Что значит если уверен? Я уверен, что не битая, не скрученная. Но я не знаю, по каким дорогам он ездил (на своей шкоде я каждую кочку и ямку помню. Ну почти. Серьезных не было). Не знаю состояние резинок в ходовке - ведь постоянно стояла в гараже. Не знаю насчет масложора. Не знаю как часто он менял масло и прочее. Или на таком пробеге для пассика это все некритично? То есть и подвеску в любом случае не убьешь, и мотор на таком километраже? И блок ELV если ремонтировать - в 20 цатку влезу

[Alex05]

"Дружбан" - это тесть, не думаю, что он хитрит...

[Rам]

Думал себе октавию брать... но взял Пассата 10-ого года, чему рад!
Вчера ездил на Октавии 12-ого года, пробег 25 тыс... короче мой Пасс круче!

[Alex05]

Так я не спорю, пассат во всем солиднее. Почему и терзают сомнения. Растерзывают я бы сказал. А тесть обмолвился, что за его пассик 700 предлагали. Чето много по-моему.

[Rам]

2008-ого года пассат 600-620 (сомнительные) до 650-680 (по моему мониторингу), твоя Октавия примерно думаю так же...
Мониторь ценники и того и того, и принимай решение.

[Vanekk514]

Дак че мечтать-то,возьми у тестюгана тачку на неделю и все,свою оставь.Не понравится-обратно прикатишь! Родня всеж!

[Олег ator]

Alex05
тут ведь не только вопрос цены присутствует, вопрос престижа явно есть! я бы твоем месте поменялся! ну естественно при отсутствии явных косяков со стороны пассата (а то дорого обойдётся потом удовольствие от его владения)! я в своё время не взял "молодую" суперб в пользу Б5 и не разу об этом не пожалел!!!

[maks07]

Alex05
Если состояние машины идеальное и пробег 15000, я бы поменял. Три годика понаслаждаешься вождением, ну а о продаже уже потом будешь думать. Мечты должны сбываться, а Б6-твоя мечта.
Удачи

[Классик]

я бы поменялся бы !
тем более на пассате мотор офигенный !

[Babay]

Меняйся, 160 лошадей, движка скорее всего BZB. Масложор на нем достаточно редко, уж точно не так как на 152 лошадном. Зимних проблем как на 2.0 нет и в помине.
Хорошее масло, нормальные свечи и топливо, и проблем с ним нет вообще!
У меня такой же, Калуга, колонки тоже только спереди, но это все ерунда в сравнении с комфортом и динамикой. После твоего MPI, TSI покажется истребителем.

[Alex05]

Если ELV - ремонт в 20 000 уложусь?
Как кстати музыка на родной магнитоле по качеству (с 2-мя динамиками)? Жена любитель послушать просто... Вот парктроника нет - это реально засада. На шкоде привык.

[Alex05]

Еще. Климат как-то можно проверить? По шнурку?

[Myca]

Менять не стоит, однозначно.

Плюсы пассата:
+ "престиж"
+ динамика
+ комфорт
+ свистелки и перделки
Минусы:
- быстро теряет в цене, проблемы с продажей
- поломок больше, в силу своей же навороченности (турбо, автомат, цепь грм)
- дороже в обслуге

Если на Шкоде хорошая комплектация с климатом - то лучше Шкода, можно докупить к ней кремовый кожаный салон, прокачать ништяками от ГТИ или Октавии РС. Тоже классная машина. К тому же в цене теряет медленней пассата и ликвидность больше. В управлении легче, бенза жрет меньше, дорога чувствуется лучше. Если сравнивать, то Пассат как яхта, а шкода - удобное кресло перед камином.

В семье есть и Октавия и Пассат, у каждой свои плюсы и минусы и выбрать очень тяжело.

И вообще престиж никого не волнует, особенно владельцев Мерсов С класса, БМВ 3 серии и т.д. Про жигулистов молчу, а водители японцев - вообще отдельный разговор. Так что не надо тут.

[Kvaga]

2008-ого года пассат 600-620 (сомнительные) до 650-680 (по моему мониторингу), твоя Октавия примерно думаю так же...
Мониторь ценники и того и того, и принимай решение.

за 700 он должен быть на хайлайне с 2мя пакетами.

у меня немецкой сборки 2008 года, то тут то там краска вспучилась (покрасил 5 элементов)
если двиг BZB то ещё можно брать, они не масложорят (вроде как)
но стоявшая машина это совсем не гуд

[Babay]

Alex05
Уложишься в 20 легко, еще и останется.

По звуку скажу честно, все штатное, за исключением премиум, барахло и звук не очень. Думаю покупать динамики нормального производитея во все двери.

Климат по шнурку проверяется, и еще может делать самодиагностику. В темах можно найти как это сделать.

[Cyborg]

Я за Октавию, т.к. она у тебя с нуля да и двигатель 1.6 для нее ходовой.
С другой стороны, если Пассат нравится и есть уверенность в нем, почему бы и не взять. 15к - обкатка
Звук и парктроники доставишь

[Alexx818]

Если ELV - ремонт в 20 000 уложусь?
Как кстати музыка на родной магнитоле по качеству (с 2-мя динамиками)? Жена любитель послушать просто... Вот парктроника нет - это реально засада. На шкоде привык.

Думаю уложишься дешевле ! Напиши Мишане, у него всяко -разно дешевле http://www.b6club.ru/viewtopic.php?t=590,,,Правда ,он сейчас в Болгарии на отдыхе ! Пиши ему в личку ,-ответит !

[Rам]

Alex05
Если состояние машины идеальное и пробег 15000, я бы поменял. Три годика понаслаждаешься вождением, ну а о продаже уже потом будешь думать. Мечты должны сбываться, а Б6-твоя мечта.
Удачи

+1
Я также подумал беря Пассата, пох на масложор дсг, и взял! Пару тройку лет откатаю, а там как пойдет!

[Alex05]

Не гуд - это про сайленты?
Ходовку кстати только на стенде можно проверить? Или пыльник снимать и - ручками щупать? Не силен в этом - машины всегда новые были.

[Alex05]

Дааа, мнения как говорится разошлись

[Rам]

Меня дилер на то пытался на сайленты развести... не повелся, на даче облазил каждый рычаг, каждый сайлент в задней подвеске, там все в доступе, все видно, никаких причин к замене не увидел...