Средний класс

[Максимус]

Я чего то не понял почему мы попали в средний класс- ЭЛИТА смотрите http://bestauto.mail.ru/nomination.html?id=108

[malina]

Ссылка не та http://bestauto.mail.ru/nomination.html?id=108

[Максимус]

Так у меня так и написано

[Fast]

Ну все верно. У них так обозван класc D. Вот если бы мы попали в класс Е или ходя бы в средний премиум по местной классификации...

[vvdim]

а я всегда пассат и мондео считал одноклассниками

[Fast]

Ну мондео в бизнес тут по недоразумению попал, как и эпика.

[Cyborg]

А камри?

[leg@]

А камри?

Это в Саудовской Аравии камри тока для такси беруть. А у нас это бызнэс-класс

[Fast]

Да ладно кэмри... Почему пассат не берут в бизнес-класс непонятно. По размерам он такой же как кэмри, а по возможным опциям легко переплюнет. Кэмри тоже бывает барабан. Где логика? Абыдна...

[leg@]

В рекламе пасс идёт как бизнес-класс Причём так и трындят : настоящий бизнес-класс

[PAMA]

а мне кажется что пассат не бизнес класс все-таки
и меньше камри (были камри служебные) и ничем не лучше

[Fast]

а мне кажется что пассат не бизнес класс все-таки
и меньше камри (были камри служебные) и ничем не лучше

Пассат не бизнес-класс. Короче кэмри аж на 4 см, ширина одинаковая. Если померять "лучше" возможными опциями, то я сомневаюсь, что кэмри угонится за пассатом.

[чел161]

Пассат не бизнес-класс. Короче кэмри аж на 4 см, ширина одинаковая. Если померять "лучше" возможными опциями, то я сомневаюсь, что кэмри угонится за пассатом.

Я так понимаю, что привязка к классу идет в основном по длине машины. И камри не более чем дешовый ход тойоты для привязки камри к более высокому классу, тем самым тойота возможно снимает дополнительные бабосы. Пассат же европейское авто и смею предположить, что поскольку в европе большие авто не в почете, то и растягивать пассат до бизнеса не имеет смысла, да и фаетон в линейке фольца имеется.
А по опциям камри далеко в попе, как и по материалам отделки. Где это видано, чтоб в бизнес классе в багажнике лежал кусок картона (ДВП закрывает запаску), да имел заднюю полку из пластмассы. Даже в десятке задняя полка лакшери.

[Pool]

а мне кажется что пассат не бизнес класс все-таки
и меньше камри (были камри служебные) и ничем не лучше

Пассат не бизнес-класс. Короче кэмри аж на 4 см, ширина одинаковая. Если померять "лучше" возможными опциями, то я сомневаюсь, что кэмри угонится за пассатом.

Ну если только эта гадость камри не V6, хотя отделка конечно не очень айс

[PAMA]

да дело то не в картонках и полках!
то что там двп лежит это качество такое и комплектация отсюда цена низкая - доступная
вы пассат сравните с мерседесом или бмв в одном классе, так тоже поймете что он не идеален

[Замкадыш]

А с каким мерином сравнить? С цешкой или с ешкой?
Цешка на порядок хуже пассата, а ешка такая же, только отделка дороже!!! Ну и ценнег соответствующий!!! ездил на всех.

[чел161]

то что там двп лежит это качество такое и комплектация отсюда цена низкая - доступная

Тогда получается, что бизнес класс - это трактор! Хоть все из металла, зато большой! Должно же быть хоть какое-то соответствие понятию бизнес класс, а то как-то грустно получаеться.

[andrey_020]

А мне S класс нравится, А8 и Фаэтон... По сравнению с ними наши тазики - не то что средний, а цокольный или подвальный...

[Cyborg]

Да что вы привязались и устраиваете холливарчег. Я давно слежу и вижу, что камри искусственно везде выше оценивают. Например, Камри - класс Е, Пассат - D. Смысла нет спорить.

Я выбрал Пассат и вариантов других не видел и не вижу. Особенно при цене ~1000к

PS Это правда, что в 2009 году хай с двумя пакетами <1000000 стоил?

[troff]

http://www.prokat.cc/index.php/articles ... ashin.html

Класс D. Автомобили среднего класса.

В этом классе представлены пятиместные автомобили в кузове седан, универсал, реже встречается хэтчбек. Длина автомобилей среднего класса составляется от 4500 мм до 4800 мм, ширина от 1700 мм до 1800 мм. В сегменте D уже присутствуют элитные автомобили для бизнесменов начального уровня - Mercedes C-klasse, BMW 3-ей серии E90, Audi A4, Saab 9-3, Lexus IS. К данному классу относятся:

Alfa Romeo 159
Audi A4
Cadillac BLS
Citroen C5
Ford Mondeo
Forda Sierra
Jaguar X-type
Infiniti G
Lexus IS
Saab 9-3
Honda Accord
Hyundai Sonata
Kia Magentis
Mazda 6
Mercedes C-klasse
Mitsubishi Galant
Nissan Primera
Opel Vectra
Volkswagen Passat
Volvo S60
Peugeot 407
Rnault Laguna
Rover 75
Samand
Skoda Superb
Subaru Legacy (89-98)
Subaru Forester
Toyota Avensis
Toyota Allion
Daewoo Espero

[andrey_020]

troff
Daewoo Espero - ЭТО класс Д????? Была у меня такая машинка - хорошая машинка, чуть лучше нашей десяточки, но ставить её в одну линейку с Пассатом - это пипец...

[troff]

troff
Daewoo Espero - ЭТО класс Д????? Была у меня такая машинка - хорошая машинка, чуть лучше нашей десяточки, но ставить её в одну линейку с Пассатом - это пипец...

Я на всякий случай сточник добавил

[vvdim]

Daewoo Espero и Rnault Laguna в этом списке улыбнули

[troff]

Наиболее известной классификацией автомобилей является деление на классы машин от A до F Европейской экономической комиссии. За основу такого деления авто на классы принимаются масса и габариты автомобиля...

При сегментации классов машин учитываются также цена, внешний вид, набор опций и другие параметры.

Европейский рынок принято делить на следующие классы автомобилей:
Класс А - Класс мини, особо малый класс автомобилей для города.
Класс B - Класс малых автомобилей.
Класс C - Средние автомобили (компактный или нижний средний класс).
Класс D - Средний класс.
Класс E - Бизнес-класс, высший средний класс.
Класс F - люкс автомобили, представительский класс, полноразмерные автомобили.
Класс S - спортивные автомобили, купе, кабриолеты.
Класс M - многоцелевые автомобили.
Класс J - SUV (паркетники) и внедорожники.

[troff]

Daewoo Espero и Rnault Laguna в этом списке улыбнули

Лагуна к стати большая машина