Подскажите пожалуйста по двигателю 1.4TSI !!!

[anrich]

Подскажите! Хочу взять Passat B6 2009г. с мотором 1.4 TSI (122Л.С.)
Есть ли какие то нарекания или болезни?
Не слабоват ли такой двигатель для этой машины?
С какой коробкой лучше брать?

[slavik049]

Мотор для этого кузова по моему слабоват ,прокатись на этом и на 2л и вопросы отпадут.По коробке это уже тебе выбирать автомат или мкпп.

[anrich]

На Пассате b6 2 литровом дизеле ездил мне понравилось, но боюсь маховик слабоват и форсунки. И ездил на 1.4 tsi на гольфе 5 примерно тоже самое - просто думаю что гольф по весит поменьше.

[slavik049]

Да ,для гольфа самое то.Но пася тяжелее!Бери бензин не меньше 1.8 хотябы

[iridium]

Не слушай "автоматчиков" - с их коробасами и 3,6 слабовато....

1,4 - до "Б7" шло в механике, разгон - резвый,
крейсерская - 140, расход по городу 9,5 с кондеем и динамичной езде.

Минусы - только один :
б.у запчастей на двигло, коробас и шрусы - не надешь, из импортных разборок только.
кололодки и расходники - в любом месте, благо что схожи с 1,6-1,8

PS по отношению к гольф-классу - на 120 кг тяжелеее, так что не катался на гольфе но пасс 2+1 везет как надо!!!!

[slavik049]

Каждый сверчок хвалит свой .......

[iridium]

Каждый сверчок хвалит свой .......

отнюдь - я машину взял - фашистам мстить (опыты и шоурум)
но пасс подкупил "экономией топлива" после второй машины 2,7....
9 литров после 18 ......
думался заменой коробаса на автомат - но так как часто приходится кататься на чужих пасах (пусть не далеко, но мне и 100 метров хватит),
чтобы сказать нет автомату с его "раскочегариванию" на 1,8 - 2,0.

PS - про 3,6 конечно слукавил - туровский мотор на высоте!!!!

PSS - а вообще , смотря на сколько и для чего машину берешь:
сейчас номер двигла не прописывают в свидетельство - 1 день и можешь контрактный 2.0
запихать если финансы позволяют.....

[slavik049]

На счет расхода вообще вопрос не стоял,я купился на тягу пока очень доволен.Ну на счет акпп каждому свое

[iridium]

На счет расхода вообще вопрос не стоял,я купился на тягу пока очень доволен.Ну на счет акпп каждому свое

1,4 на акпп если не ошибаюсь - пошло с Б7
если брать 1,4 против 2,0 то ессно против 122 против 160 в бензине может и проиграет,
но в городе все едино по скорости(от сфетофора до светофора)

[slavik049]

На счет расхода вообще вопрос не стоял,я купился на тягу пока очень доволен.Ну на счет акпп каждому свое

1,4 на акпп если не ошибаюсь - пошло с Б7
если брать 1,4 против 2,0 то ессно против 122 против 160 в бензине может и проиграет,
но в городе все едино по скорости(от сфетофора до светофора)

согласен!

[slavik049]

вот темка почерпнуть информ...viewtopic.php?f=3&t=7216

[iridium]

вот темка почерпнуть информ...viewtopic.php?f=3&t=7216

прямо первую тему прочитал - уже не согласен
от Москвы до 108 по волоколамке (110 - 140, при этом выжимал максиалку 198 ) расход 7,5 -7,8
это еще когда круиз не установил, но там ремонтные работы и дачники вообшем с круизом долго не проедешь

[Jack92]

Каждый сверчок хвалит свой .......

сейчас номер двигла не прописывают в свидетельство - 1 день и можешь контрактный 2.0
запихать если финансы позволяют.....

Я бы не стал так категорично про смену движка.
1.В ПТС,выданный таможней номер и тип ДВС указан.Соответственно в база ГИБДД это забито.В СТС указанно: Пассат 1.4 TSI/
2.Просто заменой ДВС ,наверняка не обойтись.Ведь что то ещё менять придётся.Как минимум настройки.

[grig@]

Просто заменой ДВС ,наверняка не обойтись...
агрегат в любом случае должен соответствовать документу. Я на тойоте двигун менял в 2012 г., так пришлось внести изменения в птс и новое свидетельство получить, только уже без указания номера движка. Механик и инсп. РЭГ проверили соответствие агрегата. Если движок будет другой модели то замену должен производить сертифицированный для этого центр с кучей бумаг. В противном случае механик на диагностике тупо напишет НЕПРИГОДНО К ЭКСПЛУАТАЦИИ и досвидос. замена должна быть незаметна для окружающих. или диагностику проходить как раньше "по свойски" или за бабки.

[Jack92]

Мотор для этого кузова по моему слабоват ,прокатись на этом и на 2л и вопросы отпадут.По коробке это уже тебе выбирать автомат или мкпп.

В таком случае попробуйте прокатиться на моём служебном крузаке-200.B на двух литровый больше не потянет.
До нынешнего Пассата с 1.4 юзал три года Октавию-Тур 1.6 101 л.с.И не жаловался.Хотя она была евро-2 (не задушенная).Пассат с 122 л.с.едет вполне достойно.Но совершенству нет предела.

[DVD]

То же смотрю на 1,4 122 л.с. Из Германии они по дешевле и вроде как экономичные. По тяге если сравнивать с Сидом вагоном, там тоже было 122, вполне нормально. Вот только какой вес у пасика, у сида было 1450кг

[mamont32]

Езжу на вагоне 1.4 ТСИ с августа. Пересел с 98-ми сильного лансера 9. Динамика на пассате очень устраивает- динамичный, тянет и расход 7-9 литров.
Мне не с чем сравнивать более сильным. Минус пока в том что нет нормального описания данных движков и их обслуживания - типа "руководства по эксплуатации и ремонту от Третьего Рима"""

[slavik049]

Мотор для этого кузова по моему слабоват ,прокатись на этом и на 2л и вопросы отпадут.По коробке это уже тебе выбирать автомат или мкпп.

В таком случае попробуйте прокатиться на моём служебном крузаке-200.B на двух литровый больше не потянет.
До нынешнего Пассата с 1.4 юзал три года Октавию-Тур 1.6 101 л.с.И не жаловался.Хотя она была евро-2 (не задушенная).Пассат с 122 л.с.едет вполне достойно.Но совершенству нет предела.

Ну и при чем тут Крузак????
Речь о ПАССАТАХ которые юзаем !

[aqwa]

первый пост от 15 июля...

но свои 5копеек внесу: Вам для чего машина?! попу катать и семью?! нормально для этого 1.4 едет... и себя везет и груз тянет. если погоняться, так зачем такие вопросы задавать?! и так понятно что сравнивать 1.4 несчем будет.

[ЭТО ОН]

Про1,4на,пассате не знаю, но на етти прокатился думаю это тот же движок,короче ревет буксует вроде едит но не разгоняется, Двигатель постоянно раскручивать надо ,есть еще форд мондео с двигателем1,6 120л.с.так у того вобще если обогрев лобаша Или кондей включаешь ,он практически стоит на месте и расход 10л по Городу,а так если один и электрику всю вырубить вполне норм мотор.

[aqwa]

форд мондео с двигателем1,6 120л.с.так у того вобще если обогрев лобаша Или кондей включаешь ,он практически стоит на месте и расход 10л по Городу,а так если один и электрику всю вырубить вполне норм мотор.

на октавии 1.8 турбо была такая фигня безумно раздражало, с пассатом такого нет.
кушает по городу 8-8.5
раскручивать приходиться только когда нужно со светофора рвануть или быстро кого-то догнать... при спокойной езде скорость набирает в приделах 2.5т.об. достаточно быстро, как в городе, так и на трассе. конечно, это все с чем сравнить...
всё, как говорится, на вкус и цвет.

[ЭТО ОН]

Енто у вас дсг7, сама по себе шустрая Да и турбина на низах помогает ,вот попробовала бы ты на механике Без турбы ,тока и делаешь что крутишь тахометр, особо после 4 передачи(Это про форд1,6 Без трубы,как могли такой мотор в эту махину вкарячить )

[Andreych]

Про 1.4 слышал что всё те же вибрации на холостых, как у 1.8, а так же слышал что ранее вроде была какая-то хрень с блоком цилиндров, но вроде как сейчас пофиксили.

[Тимош]

О какой вибрации идёт речь?? всё ровно!

[aqwa]

Енто у вас дсг7, сама по себе шустрая Да и турбина на низах помогает ,вот попробовала бы ты на механике Без турбы ,тока и делаешь что крутишь тахометр, особо после 4 передачи(Это про форд1,6 Без трубы,как могли такой мотор в эту махину вкарячить )

"если бы"
разговор вроде как о пассате 6ом, не слышала что их без турбины выпускают... не знаю конечно как он себя на механике ведет, но с дсг, действительно, очень резвая машинка.