Passat B6 или Volvo S60

[Dimarikk]

Была у меня 60 после пассата - ну говно говном в ней кроме белого кожаного салона смотреть не на что а цены на запчасти в 1 раз дороже ВАГа. 2.4/140 АКПП вообще не едет зато хавает нормально, сзади места нет почти когда я отодвигаюсь - да и на ходу 60 это диван для старых дедов, тормозов после пассата на ней нет АКПП правда на моей за 220 т была в идеале и ниразу не деланая а вот рейка текла так что подливал литр в неделю

[bullspower]

Добрый вечер!!!
Две недели как продал Вольву S60 бензин 2.4 140 коней и 2001 года и сразу купил Пассат.
Катаюсь и нарадоваться не могу!!!
Пассат на много удобней,современней,безопасней,экономичней и практичней Вольвы во всем!!!
Конечно может не совсем корректно сравнивать именно эти модели,но если сравнить то Пассат лучше на порядок.
Не советую Вольву только из за ее ацкого разворота!!!!))))))
А так машина как машина)))))!!!!

[1gdm]

Была у меня 60 после пассата - ну говно говном в ней кроме белого кожаного салона смотреть не на что а цены на запчасти в 1 раз дороже ВАГа. 2.4/140 АКПП вообще не едет зато хавает нормально, сзади места нет почти когда я отодвигаюсь - да и на ходу 60 это диван для старых дедов, тормозов после пассата на ней нет АКПП правда на моей за 220 т была в идеале и ниразу не деланая а вот рейка текла так что подливал литр в неделю

В один раз-это одинаково. В два раза-мало сказать.

[1gdm]

Добрый вечер!!!
Две недели как продал Вольву S60 бензин 2.4 140 коней и 2001 года и сразу купил Пассат.
Катаюсь и нарадоваться не могу!!!
Пассат на много удобней,современней,безопасней,экономичней и практичней Вольвы во всем!!!
Конечно может не совсем корректно сравнивать именно эти модели,но если сравнить то Пассат лучше на порядок.
Не советую Вольву только из за ее ацкого разворота!!!!))))))
А так машина как машина)))))!!!!

На счёт безопасности-однозначно,Вольво. На счёт ощущения почти в Е классе и цены обслуги-однозначно пассат.

[bullspower]

На счёт безопасности-однозначно,Вольво. На счёт ощущения почти в Е классе и цены обслуги-однозначно пассат.[/quote]
Что же в Вольве такого безопасного чего нет в Пассате)))?????

[1gdm]

На счёт безопасности-однозначно,Вольво. На счёт ощущения почти в Е классе и цены обслуги-однозначно пассат.

Что же в Вольве такого безопасного чего нет в Пассате)))?????[/quote]
Гугл в помощь. Для начала: ремни безопасности и srs -это вольво(исключение-MB W126). Потом идут балки безопасности в дверях(пассат б3 слямзил,но безтолково);,потом-крышка капота "внутри крыльев"(взято из 19го века,но эффективно. Ступенчатое устройство двергых проёмов,арматура проёма между салоном и багажным отсеком,защита от плетевых травм особой конструкцией преднатяжения ремней....Продолжать?

[Daniliv]

Что же в Вольве такого безопасного чего нет в Пассате)))?????

На сегодняшний момент и я так думаю, если сравнивать именно тот Вольво, а котором идет речь
А салон действительно кроме кожи гав... посмотрите наш Пассат в слоновой коже и таким же пластиком

[Daniliv]

1gdm
А что наши пиро патроны в наших ремнях не але

[1gdm]

1gdm
А что наши пиро патроны в наших ремнях не але

Алё. Но на вольво они-с 2001. Жена с ребёнком ездят на вольво. Купленном у оффов. И я знаю,что эту машину никогда не разложит,как бэху-конструктор на Кутузе вчера.

[motoserzh]

1gdm
А что наши пиро патроны в наших ремнях не але

Алё. Но на вольво они-с 2001. Жена с ребёнком ездят на вольво. Купленном у оффов. И я знаю,что эту машину никогда не разложит,как бэху-конструктор на Кутузе вчера.

Юр а почему не разложит? Потому что куплена у оффов? От этого не застрахован никто. Бэхи кстати не плохие аппараты. До пассата было 2 бмв старушки и я был доволен. Последнюю продавал чуть не плакал(((

[Daniliv]

Про то, что они изначально самые безопасные в мире (они делали ставку на это) знает каждый уважающий себя человек, но прогресс не стоит на месте

[Vlasov063]

салон у пассата современнее,но сиденья в вольве гораздо комфортнее,в вольве оч много узлов не ремонтно пригодных и только оригинал с адаптацией у оффов,Акпп так же АЙСИН с теми же болячками,проем багажника узок,но зато крепкий ,кузов тяжелее,радиус разворота больше чем на пассате,безопасность на высоте,в регионах с обслугой трудновато,авто (лично мне нравится),но себе брал пассата сравнивая именно с S60

[1gdm]

1gdm
А что наши пиро патроны в наших ремнях не але

Алё. Но на вольво они-с 2001. Жена с ребёнком ездят на вольво. Купленном у оффов. И я знаю,что эту машину никогда не разложит,как бэху-конструктор на Кутузе вчера.

Юр а почему не разложит? Потому что куплена у оффов? От этого не застрахован никто. Бэхи кстати не плохие аппараты. До пассата было 2 бмв старушки и я был доволен. Последнюю продавал чуть не плакал(((

Серег,сам пользовал две пятёрки,в тч знаменитую)) и Х3 (катался на всех кроме Х6: сам не могу понять,как у бимера при лобовом могло оторвать моторный отсек с лонжеронами,если это не "конструктор"!? Его скорее в узел завяжет..

[motoserzh]

1gdm
А что наши пиро патроны в наших ремнях не але

Алё. Но на вольво они-с 2001. Жена с ребёнком ездят на вольво. Купленном у оффов. И я знаю,что эту машину никогда не разложит,как бэху-конструктор на Кутузе вчера.

Юр а почему не разложит? Потому что куплена у оффов? От этого не застрахован никто. Бэхи кстати не плохие аппараты. До пассата было 2 бмв старушки и я был доволен. Последнюю продавал чуть не плакал(((

Серег,сам пользовал две пятёрки,в тч знаменитую)) и Х3 (катался на всех кроме Х6: сам не могу понять,как у бимера при лобовом могло оторвать моторный отсек с лонжеронами,если это не "конструктор"!? Его скорее в узел завяжет..

Так там на сколько я слышал спецом так сделано что при лобовом мотор падает на землю вместо того что-бы лететь в салон ломать тебе ноги. У меня была 34 и 39

[1gdm]

1gdm
А что наши пиро патроны в наших ремнях не але

Алё. Но на вольво они-с 2001. Жена с ребёнком ездят на вольво. Купленном у оффов. И я знаю,что эту машину никогда не разложит,как бэху-конструктор на Кутузе вчера.

Юр а почему не разложит? Потому что куплена у оффов? От этого не застрахован никто. Бэхи кстати не плохие аппараты. До пассата было 2 бмв старушки и я был доволен. Последнюю продавал чуть не плакал(((

Серег,сам пользовал две пятёрки,в тч знаменитую)) и Х3 (катался на всех кроме Х6: сам не могу понять,как у бимера при лобовом могло оторвать моторный отсек с лонжеронами,если это не "конструктор"!? Его скорее в узел завяжет..

Так там на сколько я слышал спецом так сделано что при лобовом мотор падает на землю вместо того что-бы лететь в салон ломать тебе ноги. У меня была 34 и 39

39 форева!!))) по поводу мотора-да,на то и нужен подрамник,но чтобы всю телегу с подвеской вынесло.. Жесть!

[Daniliv]

Так там на сколько я слышал спецом так сделано что при лобовом мотор падает на землю вместо того что-бы лететь в салон ломать тебе ноги. У меня была 34 и 39

Все правильно говоришь, ради безопасности и на некоторых меренах тоже

[valent77]

На глазах знакомй разбил опель вектра А 92гв лоб в лоб, мотор со всей подвеской под машиной, рычаг кпп тоже под машиной, ноги целы, машина начиналась с лобового стекла. а/б из всего смятого торчала в бок и была целая, бампер рассыпался крюк для буксировки торчал, из повреждений у друга синяк от ремня во всю грудь и шириной с ремень.
ИМХО у вольво реклама сделана с ударением на безопасность. У америкосов вольво ассоциируется с самой медленной динамикой для лучшей безопасности.

PS: у старых вольво бампер по краям заканчивался гармошкой, мне долго было интересно неужели амортики засунули в бампер, вырос был разочарован в вольво, амортиков под бампером нет.

[Daniliv]

+
вырос был разочарован в вольво, амортиков под бампером нет

Я тоже в об этом думал на фига эта гармошка

[1gdm]

+
вырос был разочарован в вольво, амортиков под бампером нет

Я тоже в об этом думал на фига эта гармошка

Был такой миф в детстве,Вольво 740 ,синий металлик...

[Daniliv]

Да тот самый 740 и 960

[sanekB6]

Была сорокетка в последнем кузове перед пассом с мотором 1,8 и механикой, за 100 000км, ни одной серьезной поломки, комфорт был в разы лучше чем на чпокусе или мазде, сделал выбор в пользу отца паса и сразу попал на гребаный впускной коллектор из-за глупости VAGA.
А цена регулировки угла колес у дилера, что джетта и пассат цена космос...за эти деньги грубо говоря на 2 сорокетках у дилера все сделаешь!!!!
А так что Вольво, что пасс машина как машина, колеса крутятся и ладно

[kazantip84]

У Вольво S60 очень не удобный багажник. Проём очень маленький, так что крупногабаритный груз очень проблематично загрузить и выгрузить!

согласен, а так же довольно тесно в салоне, сидушки "дутые".

[Kame]

S60 по мне неа. Совсем маленький авто. Пом мне так даже не Д класс. раздутый Цэ. А вот S80 уже другое дело. Очень мне авто понравился. Хороший ,крепкий, мощность норм. Места в нем полно. Сейчас если выбор был бы между бу S80 и Пассат, однозначно S80. Покатавшись на таком, я это точно понял.

[Alega73]

чуть вильну.... Пасик устраивает на все 99%, а на 1 оставшийся хотца роста и единственная достойная замена очень похожа на VOLVO XC90 т.к. все остальное не выдерживает сравнения!

[Сергей.Л]

чуть вильну.... Пасик устраивает на все 99%, а на 1 оставшийся хотца роста и единственная достойная замена очень похожа на VOLVO XC90 т.к. все остальное не выдерживает сравнения!

Прокатился тут с другом зятя на ХС70 2.4 дизельном 164 или 163 лошадки.2012 года выпуска автос,вполне себе ничего машина и динамика на плохая,в салоне места нормально показалось.