Land Rover Freelander II vs Vw Toureg 3.0 TDI

[ChuvackTT]

Поправлю немного: GP - это с 2007 по 2010 годы. До этого просто Таурег.

[Vlasov063]

не читал всю тему,но помню как в 2006 году нас ,в Самарской снегом накрыло-был впечетлен работой фрилэндера капал сугробы см -ов 60-70

[samird]

Три дня как пересел с Фрила 3.2 А/Т на Пассат Б6 1.8 М/Т. Могу поделиться свежайшими впечатлениями .
На фриле откатал 2 года. Брал с пробегом 96000 и известной (до мельчайших подробностей) историей. Докатал до 124000. Продал по чисто прозаическим причинам - пал жертвой жилищного вопроса.
Что хотелось бы отметить по прочитанному в теме:
1. 3.2 не V6, а i6 - рядная вольвовская шестерка. Он таки едет. Пассат ИМХО динамичнее, но несущественно. Но тут ничего удивительно - вес на 500 кг. меньше, турбина и аэродинамику Фрила и Пассата не сравнить.
2. Кушал у меня по городу 15л. По пробкам - 16л. У супруги 13,5 л. . На пассате пока 10-11, но пробок толком не видел.
3. Ходовая на 124000 была родная. Поменял только опоры передних стоек перед продажей - начали поскрипывать поворотные подшипники. Хотя можно было этого и не делать (обойтись чисткой и смазкой - это рекомендация сервиса). Но это моя мулька - предпочитаю отдавать вещь полностью исправной (чтобы не поминали меня потом по матушке ). Амортизаторам ходить ещё 50-70 тысяч без вопросов - это на 2-х сервисных станциях подтвердили.
4. За весь пробег (кроме плановых ТО, колодок) кроме опор был заменен замок задней двери (упоминалось в теме - видимо действительно есть проблема). и ВСЁ.
5. Ходовая отличная. Пассат жестче однозначно (хотя в сравнении с сеатом, которым приходилось владеть ранее - она мягусенькая ). При этом не сказал бы, что рулится Пассат заметно лучше Фрила (пакет ПД?). Хотя может пока и не распробовал из-за погодных условий. Причем ходовая Фрила отлично себя показывает как на ухабистой грунтовке (говорю, как рыбак), так и на трассе. 130-150 по не самому лучшему покрытию идет, как утюг - отдыхаешь. Разгонял до 200 по спидометру (дальше отсечка) - сидящий рядом пассажир не верил, пока не посмотрел на спидометр.
6. Шумки на пассате после фрила - нет. Это моё личное впечатление. Хотя и на фриле можно доработать.
7. Цены на оригинальные запчасти и расходники конские - как на Рэндж . Но есть варианты.
ИТОГО: Фрил оставил впечатление отличного и надежного автомобиля (сравнивать было с чем - третий автомобиль) на все случаи жизни. Салон действительно старомодный. Но там всё качественно и ПРОДУМАННО (удобно) - корейцам в этом плане ещё расти и расти.
Перед глазами есть Фрил 2.2 (дизель) А/Т у приятеля. Набегал тысяч 130 по-моему. Были какие-то проблемы с вебастой и климатом (что-то не особо серьезное). Ходовая тоже до сих пор родная. Чувак охотник/рыбак - гоняет машину по полной (+ таскает лодку на прицепе). До этого он ездил на Фриле 1 . Машиной не нарадуется. У него был один вопрос - динамика. Недавно чипанул, и он пропал - машинка поехала (ездил). Кушет 11 с копейками литров - говорю то, что видел лично. При этом человек любит придавить вонючку.

Все, что написал - на основании личного опыта и ощущений. На истину в последней инстанции не претендую. Отдавать машину было реально жаль .
Дай Бог, чтобы Пассат показал себя не хуже в плане послевкусия и надежности.

Про Туарег ничего не скажу - не знаком с машиной.

[LASER!]

спасибо! было приятно прочитать... после вышесказанного фрила не куплю никогда...

[Юрко]

Сегодня посмотрел по ТВ кадры с видеорегистраторов, какие же джипы неустойчивые - просто ужас!
Любой занос, ямка и они норовят кувыркнуться.
Если брать Таурег, то только с изменяемой пневмоподвеской!

[Vlasov063]

Юрко
-Я жил в московск обл г Троицк- направление Калужского шоссе-так там после Ватутинок,через км 6 есть затяжной поворот, там 4х4 частенько валялись в кювете-все думал почему ,это же вне дорожники,и почему то чаще видел гелики

[Юрко]

А тут кто-то смеялся, когда я спрашивал, можно ли на Тауреге ездить очень далеко и на приличных скоростях. Теперь убедился, что они не заменят в этом седаны!
Да и в Москве их часто показывают на боку. Видно, они всё-таки созданы для другого: тихая езда в сельской местности.

[Bad Boy]

То-то я езжу и думаю, чего это джипаки валяются по обочинам, аж плюнуть некуда. А оно вон как всё...
Да ребёнку понятно, что на седане всегда будет комфортнее, на ровной дороге. Но это не значит, что не Туареге НЕЛЬЗЯ ЕЗДИТЬ ОЧЕНЬ ДАЛЕКО И НА ПРИЛИЧНЫХ СКОРОСТЯХ. А вопрос был задан именно так, а не на чём комфортнее ездить по трассе.

[samird]

Юрко
-Я жил в московск обл г Троицк- направление Калужского шоссе-так там после Ватутинок,через км 6 есть затяжной поворот, там 4х4 частенько валялись в кювете-все думал почему ,это же вне дорожники,и почему то чаще видел гелики

ИМХО гелики из-за высокого центра тяжести и особо продвинутого интеллекта тех, кто на них зачастую ездит. Как известно - с дуру можно и х.. сломать. ОЧЕНЬ многие владельцы кроссоверов и внедорожников (особенно мощных) не могут понять ,что если он устойчив на прямой, то в поворот входить, как на седане все-же не стоит. На прямой у многих с устойчивостью всё в порядке - слабое место крутые повороты. И разгоняться до скоростей свыше 110 км/ч можно только на сухой и ОЧЕНЬ хорошо знакомой дороге, когда знаешь заранее, где нужно притормозить.

[Юрко]

И разгоняться до скоростей свыше 110 км/ч можно только на сухой и ОЧЕНЬ хорошо знакомой дороге, когда знаешь заранее, где нужно притормозить.

Если нужно ездить на очень большие расстояния, то потолок скорости в 110 км очень мал и съест очень много времени.
И что это за внедорожники, если для них нужно выбирать сухую и проверенную дорогу?
Короче, они пригодны только для понтов!

[Strukturshik]

Народ - кроссовер, джип никогда не станут седаном. И исходить нужно из Ваших потребностей.
Если часто автобан - легковая
Если плохие дороги - кроссовер
Универсальной машины нет. Правда есть один способ - иметь 2 машины

[ChuvackTT]

samird

Спасибо за развернутый комментарий. Эт очень приятно читать из первых уст и по свежим впечатлениям.

[ChuvackTT]

Народ - кроссовер, джип никогда не станут седаном. И исходить нужно из Ваших потребностей.
Если часто автобан - легковая
Если плохие дороги - кроссовер
Универсальной машины нет. Правда есть один способ - иметь 2 машины

Полностью соглашусь.
К этому и надо стремиться.