Замена пассату до 750 тысяч... Посоветуйте с выбором.

[Vlasov063]

да можно В7,но не раньше 12 года

[Юра Криков]

Я смотрю итог темы подвел

Дык он 7го взял,вот и не нарадуется

[Shurik006]

phpBB [video]

phpBB [video]

[Юра Криков]

Пацанчик в Адидасе - Пиздаболзадушевники "ставим лайки и пр." Ютуб не его.Ему брейкданс плЯсать во дворе....
Видать Эль в курсе - Шо слон в Н. Новгороде сел на полатку с приезжими клоунами,так,как он один из них....

[Cyborg]

да можно В7,но не раньше 12 года

там вроде на пассат-клубе даже номера движка есть, с которого пофиксили масложер
хотя тут рассказали про б8 с пробегом 9к и загоревшейся масленкой, вот что удивило

[maverickmsk]

Ничего адекватного за эти деньги не найти.
Какой аккорд порадует вас автохолдом?
Какой б7 или б8 с гидроавтоматом?
Свой bzb продавать не буду. Каждые полгода ставлю или меняю что-то новое: то часики+декор zebrano, то тоннель от б7 с фуллом кнопок, по сайлеты усиленные от Ауди, то аморты перед и зад...
Сейчас в планах поставить kessy...
У меня пробег с апреля 2009 года 135 т.км.
Продавать Пассат за 500 рубле-это надо быть полным идиотом!

[Vlasov063]

Cyborg
проблема с масложором у 1,8 т и 2,0т не ушла,просто сейчас ее нет массово начиная с 12 года ,причин этому далеко не одна -неудачная ВКГ,ЦПГ и охолождение ЕГР (зимой трудно нагреть,а это сказывается на износе стенок цилиндров) Недавно приятель приобрел Q5 2,0тфси-так там все те же проблемы,меняли поршневую,а точнее делали проточку в юбке поршней и заказывали кольца,набили хон в цилиндрах+ новая турба .Короче не долго музыка играла- после сильных морозов давануло сальник КВ и все понеслось по новой ,сейчас расход масла 2-3 литра на 7000 пробега(на 7 тыс -всегда замена) Для себя сделал вывод что из-маркетинговых ходов VAG сильно потерял в качестве и держится только за счет бренда на который заработал в 90хх .Ну не ресурсные эти двигателя -говно они и все. Да и ко всему на этой же Ку5 проблем с коробкой обойти не удалось .Сейчас ездит его супруга -уже боятся ее полноценно эксплуатировать ,просят деда на старенькой 09ке детей в садик отвезти.Как рынок с авто зашевелится будут продавать денег вложено около 550 тыс (за 1,5 года)-при этом хозяин авто зам директора СТО гарантийных ВАЗ-то есть все работы проводил сам. Некоторые люди с форума с ним знакомы -перебирали им рейки ,так что человек довольно так знаком с этими авто. Вот такая печалька))

[Drake]

А почему не камри или лексус? Если о камри много положительных отзывово, то о лексусе вообще ничего не слышал) А народу много на нем ездит. На всякие RXы маловат бюджет, но седанчик можно взять. Кто, что хорошего или плохого скажет про лексус?

[korrozia]

Я этим летом тоже хотел взять другую машину, до этого был Passat B5.5.

Смотрел VW Tauran, VW Golf Plus, Шкода Йети, Шкода Октавия, Ауди А4, Волво V50 и в итоге взял Б6 2007 года, просто за эти деньги ничего лучше не нашел.

Все что было лучше стоило раза в два дороже.

Откатал уже 13 тысяч, пока только топливный насос сменил, можно сказать доволен.
Масложера как такового нет, через 6 тысяч доливаю грамм 400 масла и все, до следующей смены.

Через год-два думаю VW Passat B7 2012 года брать с движком 110 коней дизель, для меня самый раз, экономный надежный движок.

[Классик]

А почему не камри или лексус? Если о камри много положительных отзывово, то о лексусе вообще ничего не слышал) А народу много на нем ездит. На всякие RXы маловат бюджет, но седанчик можно взять. Кто, что хорошего или плохого скажет про лексус?

за эти деньги можно взять только GS300 или IS250

у GS - проблема 5ого цилиндра, сначала жрет масло (не только этот цилиндр )))), а потом именно в этом цилиндре пропадает компрессия, ремонт стоит около 150 000
для себя решил, что это уж больно сильно ! Коробки достаточно надежные но кто отжгал на них тоже не держали они мощность двигателя поэтому могут быть проблемы. Огромный плюс, что по налогом 245/249 коней сделали в отличии от камри ((( и каско на лексус будет сопоставима с капиталкой ВАГовского мотора )

IS - очень маленький, 208 сил - переплачивать за лишние 8 коней, а ехать он будет не лучше 1,8 пассата ! спинка заднего сиденья не складывается, кожа на сиденьях убивается очень быстро, опять каско

Лексусы без спутника вообще не страхуют


я лично в итоге взял СС, да масложор, да нужно будет сделать мотор, но салон и внешность выше всяких японцев ! ОСАГО 10, КАСКО 25, НАЛОГ 8, лечение масложора 70 - 113 000
Лексус: осаго 14, КАСКО 50+ оплата спутника, налог 17 - примерно 105 и так каждый год !

[Классик]

Я этим летом тоже хотел взять другую машину, до этого был Passat B5.5.

Смотрел VW Tauran, VW Golf Plus, Шкода Йети, Шкода Октавия, Ауди А4, Волво V50 и в итоге взял Б6 2007 года, просто за эти деньги ничего лучше не нашел.

Все что было лучше стоило раза в два дороже.

Откатал уже 13 тысяч, пока только топливный насос сменил, можно сказать доволен.
Масложера как такового нет, через 6 тысяч доливаю грамм 400 масла и все, до следующей смены.

Через год-два думаю VW Passat B7 2012 года брать с движком 110 коней дизель, для меня самый раз, экономный надежный движок.

07 год не масложор )

[Drake]

Ухххх)) А я и не думал, что с лексусами столько проблем) Мне GS очень нравится)

[Александр332vk]

Привет, а вот дизеля на Пассате совсем масло не жрут!!! По крайней мере могу точно утверждать про свой СВАВ - 150-400 грамм от замены до замены (12 000) да и пробег у меня сейчас 191 тыс а наверняка смотано думаю что тыщ 70 а может и все 100.

[boss181]

Привет, а вот дизеля на Пассате совсем масло не жрут!!! По крайней мере могу точно утверждать про свой СВАВ - 150-400 грамм от замены до замены (12 000) да и пробег у меня сейчас 191 тыс а наверняка смотано думаю что тыщ 70 а может и все 100.

Сажевик на месте? Если на месте то и не будет жрать, в масло солярка поманеньку попадает, по этому уровень и не падает.

[roman86]

Приветствую. По маслу на дизеле CBAB согласен с Александром (у меня честный пробег 241 тыс.км с 2010 года). Хотя знакомый, который плотно по роду деятельности связан с автомобилями, каждый раз говорит, мой Пассат уже устарел, большой пробег, скоро начнет сыпаться и тд. И предлагает менять пока не поздно, ну хотя бы на корейцев Kia Sportage и т.д.

[Классик]

Ухххх)) А я и не думал, что с лексусами столько проблем) Мне GS очень нравится)

Вот и я продав свой б6 BZB АКПП думал точно ЛЕХУ возьму , но потом покурив тему остыл )
моторы V8, 430 лексусы как я понял беспроблемный, только налог 40000+

Искал дизельный СС но не нашел, вернее нашел но 08 год пригнанный стоил как бензинка 11 дилерская

[pashustic]

Vlasov063
Про q5 был наслышан давно от знакомых дилеров настачек.. Двиган там до второго ТО не доезжал(((

[Александр332vk]

А вообще по замене Пассату да и к тому же если был дизелек - советовать трудно..... Тут уже дело и не во внешнем виде а именно в движении, динамике и комфорте. Сам до покупки Пассата хотел купить Лексуса IS-220 из Белоруссии но внутри не понравился. Вот как уже писал присматриваюсь к Вольво ХС-70 или V-70 - тоже не плохой вариант но 10й год это еще рейстал (П) да и то за эти деньги не взять не говоря ужо про 12-13 годы где свежак!

[Alega73]

печальная действительность в том, что то,что могло бы стать заменой, в ценнике наводит полную тоску! для себя остановился бы на любом из XC, но авто адекватного состояния, пусть и одногодка пассата, в полтора/два раза дороже или кал на колесах уставший от нереального пробега...

[Классик]

А вообще по замене Пассату да и к тому же если был дизелек - советовать трудно..... Тут уже дело и не во внешнем виде а именно в движении, динамике и комфорте. Сам до покупки Пассата хотел купить Лексуса IS-220 из Белоруссии но внутри не понравился. Вот как уже писал присматриваюсь к Вольво ХС-70 или V-70 - тоже не плохой вариант но 10й год это еще рейстал (П) да и то за эти деньги не взять не говоря ужо про 12-13 годы где свежак!

смотрел 80ки в эти деньги, попался один рестайл только с экраном все остальное только с магнитолой у которой экран 2 см шириной, как-то не современно уже
да и кто не любит айсин он как раз там
подвесон от Мондео если не ошибаюсь, сидухи кожаные убиваются наверное года за 2, а те что с перфорацией вроде как подольше живут, если светлый салон то это тоже хлопот доставляет

[pashustic]

Менять машину онли нужно если она реально сосет как пылесос бабло...
Просто некоторых прям бомбит смена.. еще меня удивляют высказывание..я больше 2 лет не езжу на авто или надоела машина.. КАк она тебе может надоесть?? Чего тогда ее покупал??Есть на это причины ж : поломки, ремонты, остановки в " поле " ( назреет тогда злость к авто)
Если есть бабло то только покупать НОВУЮ либо от машины где ты знаешь как ее эксплуатировали. А почему НОВУЮ, да потому что я видел много и 7 пассатов и СС , люди ездят и никто не следит за ними.. Единицы онли, их можно пересчитать по пальцам!!!
ПО другим маркам ( нра санта фе) , так на профильном чип тюнерском сайте сказали : брать корейца да еще дизеля только НОВУЮ.. с пробегом 150 тыс готовь разомнуть лопатник на топливную!!
Последнее время предлагали за сладкие цены
Пассат б7 в идеале с виду но масложор и коробка еще не брыкалась ( хз как дальше)
ауди а4 в предпоследнем кузове.. машина конфета с виду..чоррная .но полез я внутрь ( менял подрулевой, и мультик) ,так машина перевертыш.. и масло жрет на полный бак- баклаха литровая)))
Кому то она попадет жеж
Историй полно конечно и после услышанного как то осторожничаешь с выбором!

[Олег ator]

Тема о замене "народного автомобиля" периодически оживает)! на что же его менять? пока обмен мысленный, вроде масса вариантов, а как до дела доходит .... менять не на что )))! все остальное либо устаревшие модели, либо дорогое и совсем не "народное" ! сам езжу на 4 -ом поколении пассатов, вижу и явные улучшения и промахи ! мотор 1,8 до турбы и с турбой являлся лучшим мотором ВАГа пока не появился "масложер" , коробки "механика"- были , да и по сути остаются практически " вечными" , нормальные автоматы и "не нормальные" нынешние дсг, возможно в недалеком будущем мы увидим изменения в лучшую сторону в плане работы этих самых ДСГ ! А дизайн? интерьер? экстерьер? японцы после них кажутся "унылым гавном" )! но тут уж как говорил другой немецкий "конструктор" - КАЖДОМУ СВОЁ!

[Daniliv]

Vlasov063
Про q5 был наслышан давно от знакомых дилеров настачек.. Двиган там до второго ТО не доезжал(((

Какой именно двигун??? У меня знакомый второй год на тракторе и проблем нет.

[Классик]

Vlasov063
Про q5 был наслышан давно от знакомых дилеров настачек.. Двиган там до второго ТО не доезжал(((

Какой именно двигун??? У меня знакомый второй год на тракторе и проблем нет.

скорее всего 2.0 TFSI (211 кобыл)

[Daniliv]

В хвост и в гриву и он устает.