Пассат или Астра фэмели

[figarevich]

Кстати,фраза:"Любая машина превращается в Опель",насколько я знаю-это не анекдот.Так высказался Генри Форд,после того,как посетил опелевский завод.

[figarevich]

Не уболтали человека...(

Можно было бы уболтать только в том случае если бы в наличии был и тот и другой авто, а так Астра здесь и сейчас, а Пассат ещё искать, гнать, ждать...тут практически без вариантов

+100500

[Яуген]

Кстати,фраза:"Любая машина превращается в Опель",насколько я знаю-это не анекдот.Так высказался Генри Форд,после того,как посетил опелевский завод.

Ещё у Русских Немцев есть поговорка: Что бы тебе всю жизнь на Опеле ездить!

[Stas63]

Кстати,фраза:"Любая машина превращается в Опель",насколько я знаю-это не анекдот.Так высказался Генри Форд,после того,как посетил опелевский завод.

Ещё у Русских Немцев есть поговорка: Что бы тебе всю жизнь на Опеле ездить!

И между двух лексусов парковаться!

[Lolitop]

Ну, расскажи, какую Астру то? Хетчбек, седан, универсал? Фемили?

Астра фемили седан 1.8 механика 140 hp цвет темно-синий, ксенон, максимальная комплектация )

[Pawel]

Lolitop и скока нынче цена этого авто?

[ecom]

Lolitop
поздравляю! Пусть только радует.

[Lolitop]

Lolitop и скока нынче цена этого авто?

725000р

[Lolitop]

Lolitop
поздравляю! Пусть только радует.

Спасибо

[DVD]

На вкус и цвет товарища нет. Лично я склоняюсь к корейцам. Семья увеличилась рассматриваю КИА СИД универсал. Нае...ся я уже с пассатом-ХВАТИТ, хотя машина мне нравится

Избавился от КИА Сид. За 3 года особых поломок не было, менялись только колодки, стабилизаторы, шаровая (по гарантии), задний рычаг (тоже по гарантии). На 2-й год начала пузыриться краска на двери багажника, покрасили без проблем, думал все теперь будет окей, ан нет, через пол года пузыри с ржой снова вылезли и добавились еще на заднем стоп сигнале (он не в салоне). Покрасили еще раз, тут я уже без сомнений решил от него избавиться. Когда мыл перед продажей, нашел рыжие точки на передних стойках у лобовухи, короче избавился вовремя, потерял за 3 года 100000р. Комфорта на нем было очень мало, шумная, жесткая, один плюс, движка 122 л.с, вполне хватало даже универсалу. Теперь на корейцев не хочу смотреть. лучше уж б/у немцев, даже пусть русских. Друг взял пассата из германии с пробегом 118 т.км, 2008г, за 630. Доволен как не знаю кто, про то что там пробег может и больше я ему не стал говорить, зачем растраивать. Минус один правда оказался, теперь по пойме на таком сложно ездить. Повредил защиту пластиковую, она там на всю длину вроде идет.
так что подумай насчет корейца, лучше уж форд мондео взять, хотя он подороже.

[Юрий М]

Всем привет!
Хочу добавить пару слов.
Поменял Астру Н (Фэмэли сейчас) на пассат вариант турбодизель.
Отъездил на опеле сновья 5 лет и 161т.км. Неисправности: 80т.км. - замена модуля зажигания (свечи не заменил вовремя), 120т.км. - замена передних ступиц, рулевых наконечников и стоек стабилизатора. Всё! Эта машина отучила меня от того, что машины ломаются. В любые морозы завод с полоборота. В общем просто садишся и едешь - машина не подведет.
"Тихой ночью можно услышать как гниет опель". Ну да, хоть какую-то марку надо грязью поливать. По делу: за 5 лет вылезло маленькое (5мм) пятнышко на 5-й двери. Ничего с ним не делал и с остальным кузовом тоже. Ни антикора, ни подкраски. С хромом все в порядке. Машину отдал считаю практически в идеале.
valent77 писал:
"Самый не приятный минус пороги сделаны такое ощущение что из бумаги, переобуваешь машину визуально видно пороги до дверей прогнулись."
При переобувке на полностью задранной машине все двери свободно открывались и закрывались. Пороги даже чуть не прогибались.
Решил поменять машину просто чтобы поменять. И в том числе сменить марку, тоже исключительно из разнообразия.
После долгих выборов остановился на пассате. И вот пригнан на заказ из Германии В6 Variant 2,0TDI 2009г.
Разница между машинами, в чем и смысл темы:
- звукоизоляция пассата выше. Астра тоже не шумная, но пассат гораздо тише.
- звук закрывания дверей. У Астры звук жесткий, не металическое бряканье, он жесткий. У Пассата звук благородный. Что есть то есть.
- жесткость подвески/управляемость. У Астры очень жесткая подвеска, Пассат идет несравненно мягче. Астра очень устойчива на дороге. За 5 лет ни разу не ушла в занос когда это не планировалось водителем. С Пассатом экстремальных упражнений не проводил пока, да и не хочется рысачить на этой машине, не для этого она.
- Динамика Астры 140л.с. 175Нм и Пассата 140л.с. 350Нм. Тут все понятно, Пас просто взлетает.
- комфорт, удобство, продуманность. Пассат считаю выигрывает. Разница классов чувствуется во всем.
- уважуха на дороге. Никогда к этому не стремился, но разница заметна сразу. Пассат в разы больше уважают на дороге. И раньше и сейчас в ряд просился всегда вежливо, только сейчас пропускают гораздо быстрее.
По деньгам. Астра бралась в 2008 за 602тр (сейчас 650-700 наверно, Космо+допы), продана за 365тр. Пассат обошелся в 638.
Выбирая между новой Астрой и неновым Пассатом за равную сумму - однозначно Пассат. А по поводу новая машина и гарантия дилера - все машины ломаются и все ремонтируются.
Я свой выбор сделал и очень доволен. Каждая поездка в радость.
Недавно приезжал новый владелец бывшей моей машины, встал рядом с пассатом. У меня первая мысль: "Какая же ты маленькая."

[Игорян]

Астра очень устойчива на дороге. За 5 лет ни разу не ушла в занос когда это не планировалось водителем. С Пассатом экстремальных упражнений не проводил пока, да и не хочется рысачить на этой машине, не для этого она.

А ты попробуй, где нибудь на большой площадке, что бы при нештатной ситуации ( не дай бог!!!) знать как Пасс себя поведёт и не мешать ему работать.
У меня была ситуация, я чуть было на помешал машине справиться с дорогой(месяц владения Пассом, после Форда).
Насчёт Астры, (ничего личного) скажу из личного опыта, кузовня, гауно!!!



Я ничего не сделал, я только сзади подъехал!!!

[УндерГуд]

Была у меня gtc 140 кобыл на автомате, не на роботе. Машинка вполне хорошая... резвая, стильная (в трёхдверном исполнении), шумка сопоставима с шумкой пассата , правда работу движка в салоне слышно громче. По подвеске - жестковата, но и на пассате с ППД тоже не мягко. ЛКП на опеле хуже, краска частично отвалилась на двери багажника, появились два пятнышка, покрылись ржавчиной (машине было 2,5 года). По поводу дверей... регулируй, не регулируй хлопают они очень сильно, бесило скажу прямо!)) Машинка мне досталась ломучая, пришлось избавится от неё с пробегом 75 т. км. Продал быстро. Выставил на продажу, в этот же день девушка осмотрела моего "ушастика" и на следующий день купила его у меня. А уже через три дня я стал счастливым обладателем пассата. Машинка радует!
...И вообще сравнивать эти две машины я считаю бессмысленно, пассат лучше во многом, как не крути!

[Юрий М]

А если на Астру Камазом наехать? Думаю еще сильнее помнется.
Насчет экстремальных ситуаций довелось уже попасть на Пассате на летней резине в сильнейший снегопад. Первоапрельская шутка питерской погоды. Очень достойно, машина до последнего цепляется за дорогу. Получше Астры, только на ней ESP не было.
Ладно, не о том мы, незачем копья ломать.
Машины и правда нелогично сравнивать. Если сравнивать новые - Пассат в два раза дороже. И за эти деньги предлагают больше.
Я сделал выбор, радуюсь пассату, очень доволен машиной. А от Астры ни одного негативного воспоминания.

[DIMAEDS]

Незнаю как в России но в Литве у нас больше в пачете VW PASSAT, и бренд. а опель есть опель.

[ser-3]

Незнаю как в России но в Литве у нас больше в пачете VW PASSAT, и бренд. а опель есть опель.

хз почему, но у нас не в почете "Литовские" пассаты

[Fumitox]

1. Астра фэмили - из плюсов: подвеска гораздо лучше, чем у пассата Б6, качество салона и кузова на уровне, высокий просвет, в российских авто уже стоит пакет плохих дорог +зимняя адаптация. Но с мотором 1.8 мкпп 140 л.с. когда включаешь кондей при 30 градусах тепла - нихрена не едет, часто встречается повышенный расход топлива. Затирается лобовое стекло. Не хватает 6-ой передачи. По технической части пассат на голову выше.

2. Пассат из Германии - это наверняка смотанный пробег, низкий клиренс, подвеска для Европы, зимой ХЗ как работать будет.

3. Опель на вторичном рынке сильно падает в цене.

[Cyborg]

Fumitox,
2. клиренс 16 см даже без ППД. И что значит как зимой работать будет?

[Классик]

я за пассат, брать новую заведомо устаревшую машину не логично ИМХО
и пассат на голову выше
не факт что новая будет меньше ломаться чем б/у