Реальная цена на наши авто

[ew.pi4]

Все, что облили дерьмом забота ВАГа но ему пох на все !

ну почему, пох? поршневую и сцепление дерганное доработали. А вот цены обвалили не беспомощи форума.

[serhy]

Да ладно вам бомбить тут..ну не дадут больше Пятихатки и ладно
Купите япу, измените взгляд на кач авто, улетите нах в отбойник на каде ( как артем на каде и чудом остался живой и пассат вспоминает как образец), либо купите новый бревенчатый поло за 900 кесов. Карл поло 900 благо в кредит.Недавно приезжал на установку и успокойтесь., при этом зимой посетите обочину перевертышем!!!

+100500 Тоже плачусь на то сколько вложил и сколько еще надо, но как вспомню сколько ошибок и рукожопства на дороге прощал мне пассат сразу отпускает влетал в яму (как только колеса на месте), попадал в рыхлый снег на трассе одним колесом, сколько раз цеплял скользкую, грязную обочину, не разу не закрутило не понесло на встречку слава богу. Пох едит как по рельсам. Ну а тормоза просто божественны! Оторви лицо! Разгон как у ракеты. Ну и комфорт - за целый день езды не болит потом ни чего, как перед телеком в удобном кресле сидел. Безопасность на 5 с много ++++
Цена... не раритет, 10 лет машинкам.

Просто ланцероводы на своем форуме не поливают машину говном, а любую поломку считают небольшой болячкой, мол с кем не бывает...
Может быть причина на самом деле в нас самих, сами тут говном поливаете. Потенциальный покупатель после этого очень сильно задумается, нужен ли ему немецкий автомобиль.

Прям какой то другой мир или другая страна. По вашему мнению мы здесь какие то особенные?

[yrma71]

[/quote]Прям какой то другой мир или другая страна. По вашему мнению мы здесь какие то особенные?[/quote]
Мы не особенные, мы БэШестнутые )))

[alexxan]

Имхо, машину стоит покупать за те деньги, которые готовые как бы себе подарить. Так проще продавать, ты вроде как не вернул когда-то вложенную сумму, а приобрел несуществующую. Но это лично мое отношение, которое не навязываю никому )

Из давних историй из жизни не о пассате: редкость конечно огромная, но бывают моменты, когда в тебя, тоталя центральную стойку прилетает братский народ из бывшей советской республики без осаго, а ты сам не под каско. Справку о дтп, как и оставленный "в залог" паспорт гражданина братской республики "все верну" можно только в рамочку повесить.

P.S. подарю паспорт гражданина армении, вроде еще даже действующий

[KOSTER]

А вот еще кстати .. Чуть не в тему. Про меганадежный Лексус, в частности GS 300.. с 2005 и по какой то там год. На драйве практически каждый второй капиталил двигатель 3 литра 249л.с., пятый цилиндр там слабое звено, начиная с пробега в 100 тыщ км. И самое что интересное у одного после капиталки и пробега в 16 тыщ он опять лег. На Исах 250 тоже двиги перебирали и точно также коробки делали как и мы свои Айсины.

[KOSTER]

Ага, и он такой продает свой Джи Эс 300 2005г.в. с конским пробегом, с убитым двиглом и непонятно какой коробкой за мильен рублей, ну или за 900. Это как нормально?

[Cyborg]

Их кстати одно время на дорогах много было, а потом пропали.
А вот Б6х оооочень много встречаю.

[Cyborg]

Кстати открыл объявления на авто.ру за последние 2 недели по Москве. Максимальные ценники - 630-660 тыр с неадекватными описаниями и 2-3 владельцами в ПТС.

Ну и с такими перлами

[Paham18]

[quote="KOSTER"Про меганадежный Лексус, в частности GS 300.. с 2005 и по какой то там год. [/quote]
У моего друга такая ж фигня, GS300 2007 года на 96 тыщах стуканул движок. Слил перекупам за 500. Купил себе РАВ4.

[alexydh569]

alexydh569, ну тут реально б/у лотерея. Я до прошлого года накатал 140-145к где-то и все было нормально, ну за исключением гарантийной замены поршневой и сцепления.
За прошлый год словил все известные болячки и вложил около 120к + еще скидку по куланцу получил, около 50к на этом сэкономил.
Что поменял за год: сцепление + маховик + помпа + задний сальник КВ + маслоотделитель + цепи ГРМ. Ничего сверхестественного кстати.

Вот продал бы в том году к примеру я и говорил бы "одни расходники", а купивший говорил бы, что ведро купил

Тут сложно не согласиться....

[KOSTER]

Кстати по поводу неликвида и низкого ценника... Некоторые могут нам еще позавидовать немного.
Например владельцы мазды СХ-7 2.3 турбо. Вот уж жесткий неликвид. 2008 год по 550 ,500 и даже 495 тыр пытаются люди спихнуть это чудо японского автопрома. В этом смысле у нас не все так плохо. А сколько СХ-7 в 2008 стоила? Далеко больше ляма наверное.
Ломучесть этого авто тоже не знает границ.

[pashustic]

Кстати по поводу неликвида и низкого ценника... Некоторые могут нам еще позавидовать немного.
Например владельцы мазды СХ-7 2.3 турбо. Вот уж жесткий неликвид. 2008 год по 550 ,500 и даже 495 тыр пытаются люди спихнуть это чудо японского автопрома. В этом смысле у нас не все так плохо. А сколько СХ-7 в 2008 стоила? Далеко больше ляма наверное.
Ломучесть этого авто тоже не знает границ.

Расход у нее это капец.. Был такой у приятеля стоиатолога.. Под 20 ку) еле спихнул его!!

[alexydh569]

Кстати по поводу неликвида и низкого ценника... Некоторые могут нам еще позавидовать немного.
Например владельцы мазды СХ-7 2.3 турбо. Вот уж жесткий неликвид. 2008 год по 550 ,500 и даже 495 тыр пытаются люди спихнуть это чудо японского автопрома. В этом смысле у нас не все так плохо. А сколько СХ-7 в 2008 стоила? Далеко больше ляма наверное.
Ломучесть этого авто тоже не знает границ.

Расход у нее это капец.. Был такой у приятеля стоиатолога.. Под 20 ку) еле спихнул его!!

Расход-это не самая большая проблема... Но если он еще плюсует ломучесть машины...

[Veniamin]

У меня из всех знакомых и друзей на свои авто не жалуется только одна семейная пара.У мужа Хонда Легенд,у жены - Кайен.
А не жалуются потому,что денег до хрена,и им по барабану.Из-за любой мелочи едут к дилерам.Даже если улетают по делам или на отдых авто к дилеру загоняют на сохранение.
Да я ещё не жалуюсь.Уверен что В6 классное авто,а любая машина требует обслуживания,особенно в наших условиях.Да и не так уж много ломается,если нормально к относиться.

[6657008]

У меня из всех знакомых и друзей на свои авто не жалуется только одна семейная пара.У мужа Хонда Легенд,у жены - Кайен.
А не жалуются потому,что денег до хрена,и им по барабану.Из-за любой мелочи едут к дилерам.Даже если улетают по делам или на отдых авто к дилеру загоняют на сохранение.
Да я ещё не жалуюсь.Уверен что В6 классное авто,а любая машина требует обслуживания,особенно в наших условиях.Да и не так уж много ломается,если нормально к относиться.

Золотые слова

[alexydh569]

У меня из всех знакомых и друзей на свои авто не жалуется только одна семейная пара.У мужа Хонда Легенд,у жены - Кайен.
А не жалуются потому,что денег до хрена,и им по барабану.Из-за любой мелочи едут к дилерам.Даже если улетают по делам или на отдых авто к дилеру загоняют на сохранение.
Да я ещё не жалуюсь.Уверен что В6 классное авто,а любая машина требует обслуживания,особенно в наших условиях.Да и не так уж много ломается,если нормально к относиться.

Золотые слова

Если у людей есть деньги на новые престижные авто, на b6 Пассате они точно ездить не будут...

[serg001]

Цены сбивают авто которые прибыли к нам из за кордона. Много вы япов видели из Японии.( Владик не в счёт), а VW B6 процентов 70 пригнаны. Дизельный B6 диллерский ... это вообще раритет.Закон рынка много авто--- цены падают. Лично я свой покупал 5 лет назад в Москве за 600 тыщ пятилетним с реальным пробегом 65 000.... сейчас менее ... чем за 550 тыщ и думать не буду.... так как за 5 лет авто стал ещё лучше... .. да и на какое авто менять... ???

[Олег ator]

Цены сбивают авто которые прибыли к нам из за кордона. Много вы япов видели из Японии.( Владик не в счёт), а VW B6 процентов 70 пригнаны. Дизельный B6 диллерский ... это вообще раритет.Закон рынка много авто--- цены падают. Лично я свой покупал 5 лет назад в Москве за 600 тыщ пятилетним с реальным пробегом 65 000.... сейчас менее ... чем за 550 тыщ и думать не буду.... так как за 5 лет авто стал ещё лучше... .. да и на какое авто менять... ???

я свой 6 лет назад брал за 20 $ , поездил пять лет, вступил в Россию и продал за 8.5 .... се ля ви как говорят французы

[BREAKZ]

Вижу примерно 750 ..но по ходу дербан неизбежен... колёса и музло только 200...народ думает ,что накинет 50к сверх рынка и уедет на тюнячей тачке я второй хозяин и не крашеная с пробегом 140.. заберите мой пассик а я себе шкоду а7 куплю и буду просто ездить(наверное)

[serg001]

Олег ator 20000$ на 30 р =600 тыщ... сейчас 8500$ на 60=510 тыщ......за 5 лет потерял 90 тыщ.... нормально продал....

[stepus]

всегда считал автомобили ВОЛЬВО эталоном надежности. но зайдя на их форум понял--б6 хороший авто

[pashustic]

ВОЛЬВО эталоном надежности

А что в них не так..
Всегда слышал что вульва как икона надежности.. типа купил ее и горя не знаю

[Zliuka]

А что в них не так..
Всегда слышал что вульва как икона надежности.. типа купил ее и горя не знаю

Да хрен там... Давно не так уже. Последние лет 8-10 шведы ломаются, как и все остальное, но в отличие от многих япов и немцев обслуживать относительно недорого или хотя бы приемлемо уже не выходит - запчасти дороги и сплошь оригинал, неоригинал найти не так легко. Это легко заметно по парадоксу - нормальный, неушатанный S80 или XC90 начала 2000-х найти иначе, как в состоянии "уже продан" куда сложнее, и стоить он будет дорого по сравнению с тем же автосом выпуска после 2007-2008 г. (Есть коллеги вольвоводы, жалобы их знаем )...

[kIROV 43RUS]

Всем доброго времени,тема очень заинтересовала...Сам недавно приобрел пассат б6 универсал 2.0 АКПП...Авто у меня по счету 15 не подумайте что перекуп. Просто очень быстро надоедает авто и хочется его поменять(может болезнь какая) Из вышеперечисленных авто в теме была вольво хс90 2003 года 2,5 и тойота камри 2,4 полная комплектация для данного двигателя(р4) 2008 года. Что не нравилось в вольво,то что на ней расход был очень большой,были глюки в электронике, самое больное место это муфта подключения полного привода халдрекс,плюс стойки стаба и ненадежные коробки айсин(особенно на 2,9).По камри менял подушку двигателя,салейндблоки. Самое больное место это тормоза. Во первых они ватные, во вторых часто ихь "уводит" и начинают бить в руль при торможении(я не стал исключением).Цена на гидроопору двигателя задняя 8800 р(оригинал).Ломается каждая машина при несвоевременном обслуживании авто..У каждой машины есть цикл-один хозяин убивает авто(не облуживает) и продает,другой чинит))Ликвидность камри удивляет продал за 2 часа в не сезон))Могу одно сказать что пассат интереснее камри,но его так называемая ломучесть делает его не ликвидным на вторичном рынке.(не удачные коробки дсг,сколы краски и тд.)НО и цена пассата ниже.. Я новичек так что особо не "пинайте" за мое мнение,но могу сказать одно авто нужно покупать по карману,чтобы была возможность его правильно обслуживать..Нет дене-езди на автобусе)))

[kIROV 43RUS]

еще на вольво два фазорегулятора и стоят они по 30...Менял ремень..знаем)