Что лучше дилерский авто или с германии???

[valent77]

Ага и не ломаються пригнанные ,уж не изза пригнанных ли тут форум превратился как вестки с фронта(помогите,куплю б.у.,сломался итд.)зато блястить,и мотор губкой из под обуви натерт.

На форуме больше проблем у 1,8л, 2,0л бензики и дсг7, чем у дизильных немцев с дсг6.

За последние несколько дней проблемы по каким авто ? Причем повреждения капитальные-тотальные. (распредвалы с головой или без)

[Пьер]

В данном споре я за дилерский. Купил свой с чистым пробегом 46 тысяч. Ни одной детали не крашенные и т.д. Покупать турбо бензин из германии с пробегом в 220 тысяч - полный бред.
Если цель купить дизель, то лучше немецкий брат, но только в том случае если покупаешь его сам в Германии. Видишь его реальный пробег, ЛКП и состояние. Но в этом случае он может выйти и не дешевле дилерского.
Но ни в коем случае не то, что привозят перекупы со скрученными пробегами, перекрашиными и т.д.
P.S. Следующую машину хочу дизельную Audi. Планирую ехать за ней сам в германию.

[pashustic]

Но ни в коем случае не то, что привозят перекупы со скрученными пробегами, перекрашиными и т.д.

А знаете почему они тащат такие?? ДА потому что у хэндлеров они самые дешевые стоят Тут маржа играет роль.. за 200 евро никто не погонит автос..

[DimaRom]

Но ни в коем случае не то, что привозят перекупы со скрученными пробегами, перекрашиными и т.д.

А знаете почему они тащат такие?? ДА потому что у хэндлеров они самые дешевые стоят Тут маржа играет роль.. за 200 евро никто не погонит автос..

а пригнать нормальный, и поставить цену повыше?

[valent77]

Может у кого есть желание загнать на диагностику свой дилерский пускай с 70-80т.км и мой немецкий с 350т.км и сравнить ?????
Мотор точно не хуже, с новыми форсами, без расхода масла, холодного старта не видел по причине вебаста.
Маховик еще родной бренчит.
Может салон лучше, очень сомневаюсь, хотя я его уже почти год мучаю.
Про двери открываются закрываются, у меня двумя пальчиками, задняя с кнопочки.
Подвеску по своей прихоти поменял пружины и перед саленблоки и амортики(были живые), зад ни чего не делал.
Ремень с роликами и помпой поменял, чтоб не рисковать все было свежее и оригинал вкл помпу.
Сажевый мне немец новье поставил, чтоб по номам тех осмотр пройти.

[Пьер]

Но ни в коем случае не то, что привозят перекупы со скрученными пробегами, перекрашиными и т.д.

А знаете почему они тащат такие?? ДА потому что у хэндлеров они самые дешевые стоят Тут маржа играет роль.. за 200 евро никто не погонит автос..

Это то понятное дело. Поэтому и говорю, что за немцем чистокровным нужно ехать только самому!

[valent77]

Ни одной детали не крашенные и т.д

Там даже если крашенный краска не полезет.
Здесь на рынке с 100м виден авто с пробегом, не блестит, на фоне немецкого хлама.
Еще ближе подходишь корозия тут там.

[Пьер]

Может у кого есть желание загнать на диагностику свой дилерский пускай с 70-80т.км и мой немецкий с 350т.км и сравнить ?????
Мотор точно не хуже, с новыми форсами, без расхода масла, холодного старта не видел по причине вебаста.
Маховик еще родной бренчит.
Может салон лучше, очень сомневаюсь, хотя я его уже почти год мучаю.
Про двери открываются закрываются, у меня двумя пальчиками, задняя с кнопочки.
Подвеску по своей прихоти поменял пружины и перед саленблоки и амортики(были живые), зад ни чего не делал.
Ремень с роликами и помпой поменял, чтоб не рисковать все было свежее и оригинал вкл помпу.
Сажевый мне немец новье поставил, чтоб по номам тех осмотр пройти.

Valent, а сколько твоя машина ездит по России? Моя 4-й год. Вот давай когда твоя проездит 3 года мы и сравним состояние подвески, а так сравнение какое-то не очень получается. Кроме этого Вы сравниваете дизель и бензин зачастую, что не совсем верно. Да и по разным городам мы ездим, тоже сравнение не очень получается.
По мне, так спор получается в стиле какое масло лить. Кому что нравится тот то масло и льет.
А покупать пригнанный из Германии скрученный автос - это полный бред.
Если гнать самому, то тогда супер!

[pashustic]

а пригнать нормальный, и поставить цену повыше?

Перегоны работают на потоке.. Если поставить цену повыше, кто его возьмет!!Нужно чтобы машина не висела, а продавалась и дальше за другой погнали!!ЗАчастую в немчуре сидит свой человек который катается и высматривает варианты, как только выскочил норм, сразу покупается! И я сам знаю таких людей которые мониторят мобиле.де, как только выскакивает вкусный пассат, время жизни объявы 1-2 дня!

[valent77]

а пригнать нормальный, и поставить цену повыше?

Его не отличить визуально от ненормального.

[valent77]

Valent, а сколько твоя машина ездит по России? Моя 4-й год. Вот давай когда твоя проездит 3 года мы и сравним состояние подвески, а так сравнение какое-то не очень получается. Кроме этого Вы сравниваете дизель и бензин зачастую, что не совсем верно. Да и по разным городам мы ездим, тоже сравнение не очень получается.
По мне, так спор получается в стиле какое масло лить. Кому что нравится тот то масло и льет.
А покупать пригнанный из Германии скрученный автос - это полный бред.
Если гнать самому, то тогда супер!

Правильнее сравнить дилерскую с маленьким пробегом, с только что пригнанной машиной с пробегом за 200т.км.

Правильнее купить местного пассата, чем а6 внешне в идеале, за одни и теже деньги.

[Пьер]

Ни одной детали не крашенные и т.д

Там даже если крашенный краска не полезет.
Здесь на рынке с 100м виден авто с пробегом, не блестит, на фоне немецкого хлама.
Еще ближе подходишь корозия тут там.

А откуда Вы знаете где красилась машина, если её покупать у перегонщика?
Насколько я понял спор вылился из сравнения дешевых немецких машин от перегонщиков с нашими дилерскими, я ведь прав?
Тогда в этом споре, на мой взгляд, должны выиграть дилерские машины.
Если спор про пригнанная мною самим для себя из Германии машина и дилерская, то тогда однозначно лучше пригонять! Но только ценник в этом случае может получиться ещё выше чем на дилерский.

[valent77]

Valent, а сколько твоя машина ездит по России? Моя 4-й год. Вот давай когда твоя проездит 3 года мы и сравним состояние подвески, а так сравнение какое-то не очень получается.

То есть ты мою машину расматриваешь, не как с германии, а как с завода. ЧТД.

[Пьер]

Valent, а сколько твоя машина ездит по России? Моя 4-й год. Вот давай когда твоя проездит 3 года мы и сравним состояние подвески, а так сравнение какое-то не очень получается. Кроме этого Вы сравниваете дизель и бензин зачастую, что не совсем верно. Да и по разным городам мы ездим, тоже сравнение не очень получается.
По мне, так спор получается в стиле какое масло лить. Кому что нравится тот то масло и льет.
А покупать пригнанный из Германии скрученный автос - это полный бред.
Если гнать самому, то тогда супер!

Правильнее сравнить дилерскую с маленьким пробегом, с только что пригнанной машиной с пробегом за 200т.км.

Правильнее купить местного пассата, чем а6 внешне в идеале, за одни и теже деньги.

Вы предложите a6 внешне в идеале 2008 года меньше чем за 600 тысяч?
Valent, опять от Вас сравнение не совсем корректное.

[Пьер]

Valent, а сколько твоя машина ездит по России? Моя 4-й год. Вот давай когда твоя проездит 3 года мы и сравним состояние подвески, а так сравнение какое-то не очень получается.

То есть ты мою машину расматриваешь, не как с германии, а как с завода. ЧТД.

А она там ямы чтоли видела, например как те, что встречаются на дороге Киров - Пермь???

[valent77]

Valent, а сколько твоя машина ездит по России? Моя 4-й год. Вот давай когда твоя проездит 3 года мы и сравним состояние подвески, а так сравнение какое-то не очень получается.

То есть ты мою машину расматриваешь, не как с германии, а как с завода. ЧТД.

А она там ямы чтоли видела, например как те, что встречаются на дороге Киров - Пермь???

Этим ты говоришь, что машина без пробега по РФ лучше.

[DimaRom]

а пригнать нормальный, и поставить цену повыше?

Перегоны работают на потоке.. Если поставить цену повыше, кто его возьмет!!Нужно чтобы машина не висела, а продавалась и дальше за другой погнали!!

это все понятно. Просто из за этого, лично я у перегонов машину не когда не возьму. По большому счету, то что они делают - это мошенничество.

[valent77]

Valent, а сколько твоя машина ездит по России? Моя 4-й год. Вот давай когда твоя проездит 3 года мы и сравним состояние подвески, а так сравнение какое-то не очень получается. Кроме этого Вы сравниваете дизель и бензин зачастую, что не совсем верно. Да и по разным городам мы ездим, тоже сравнение не очень получается.
По мне, так спор получается в стиле какое масло лить. Кому что нравится тот то масло и льет.
А покупать пригнанный из Германии скрученный автос - это полный бред.
Если гнать самому, то тогда супер!

Правильнее сравнить дилерскую с маленьким пробегом, с только что пригнанной машиной с пробегом за 200т.км.

Правильнее купить местного пассата, чем а6 внешне в идеале, за одни и теже деньги.

Вы предложите a6 внешне в идеале 2008 года меньше чем за 600 тысяч?
Valent, опять от Вас сравнение не совсем корректное.

Я про пассаты за 725-790, на эти деньги ты можешь купить не плохую а6 без пробега.

[DimaRom]

а пригнать нормальный, и поставить цену повыше?

Его не отличить визуально от ненормального.

ну на машине нужно ездить, а не смотреть на нее )

[Пьер]

Valent, а сколько твоя машина ездит по России? Моя 4-й год. Вот давай когда твоя проездит 3 года мы и сравним состояние подвески, а так сравнение какое-то не очень получается.

То есть ты мою машину расматриваешь, не как с германии, а как с завода. ЧТД.

А она там ямы чтоли видела, например как те, что встречаются на дороге Киров - Пермь???

Этим ты говоришь, что машина без пробега по РФ лучше.

Этим я говорю, что один раз проехав по той дороге, подвеска на машине без пробега по РФ может сильно умереть, т.к. усталость металла и т.д. никто не отменял

[alexx_ka]

Valent, а сколько твоя машина ездит по России? Моя 4-й год. Вот давай когда твоя проездит 3 года мы и сравним состояние подвески, а так сравнение какое-то не очень получается. Кроме этого Вы сравниваете дизель и бензин зачастую, что не совсем верно. Да и по разным городам мы ездим, тоже сравнение не очень получается.
По мне, так спор получается в стиле какое масло лить. Кому что нравится тот то масло и льет.
А покупать пригнанный из Германии скрученный автос - это полный бред.
Если гнать самому, то тогда супер!

Моя 3 года в РФ, до этого 3 года по Германии.
2.0 TDI, BMR 170л.с. Sportline. (Все пьезофорсунки заменены на новые (по куланцуи по акции))
Пробег 210 тыс. 148 по Германии, 62 по РФ (Москва+область, трасса Москва-Брест, реже - местные 2-полосные дороги с покрытием ниже среднего, иногда выезды на природу - грунтовка и проселок) .
Подвеска вся родная, хотите - сравним.

[Пьер]

Valent, а сколько твоя машина ездит по России? Моя 4-й год. Вот давай когда твоя проездит 3 года мы и сравним состояние подвески, а так сравнение какое-то не очень получается. Кроме этого Вы сравниваете дизель и бензин зачастую, что не совсем верно. Да и по разным городам мы ездим, тоже сравнение не очень получается.
По мне, так спор получается в стиле какое масло лить. Кому что нравится тот то масло и льет.
А покупать пригнанный из Германии скрученный автос - это полный бред.
Если гнать самому, то тогда супер!

Правильнее сравнить дилерскую с маленьким пробегом, с только что пригнанной машиной с пробегом за 200т.км.

Правильнее купить местного пассата, чем а6 внешне в идеале, за одни и теже деньги.

Вы предложите a6 внешне в идеале 2008 года меньше чем за 600 тысяч?
Valent, опять от Вас сравнение не совсем корректное.

Я про пассаты за 725-790, на эти деньги ты можешь купить не плохую а6 без пробега.

Valent, это то понятное дело. Но все же, мы какие машины то сравниваем? Пригнанные для себя или перегонщиками? Это 2 очень разные машины! Развей суть спора для всех комрадов!

[valent77]

Valent, это то понятное дело. Но все же, мы какие машины то сравниваем? Пригнанные для себя или перегонщиками? Это 2 очень разные машины! Развей суть спора для всех комрадов!

С рынка у перкупов, с перегонщиками. Я купил именно такую.
На самом деле для себя за безумные деньги самому, звучит очень дорого, и сравнивать с аналогичной по цене дилеровсой нет смысла.

[Пьер]

Valent, это то понятное дело. Но все же, мы какие машины то сравниваем? Пригнанные для себя или перегонщиками? Это 2 очень разные машины! Развей суть спора для всех комрадов!

С рынка у перкупов, с перегонщиками. Я купил именно такую.
На самом деле для себя за безумные деньги самому, звучит очень дорого, и сравнивать с аналогичной по цене дилеровсой нет смысла.

Относительно первого случая, считаю что Вам повезло что машина Ваша спокойно ездит. Хотя я сильно сомневаюсь что она стоковая и в ней ничего не менялось.
Мой коллега купил а4 2009 года так у перегонщика. Итог: вместо 80 тысяч 240. Какие то замены по варику в германии, плюс масло в дросселе сейчас и необходимая его замена. Уходящий антифриз (не понятно каким геммором это закончится) и умершие аморты.
Это только что я смог вспомнить. Машина у коллеги только пол года.
Мой выбор за дилерскую!

[Vanekk514]

Дорогой Пьер,оно и понятно,что любую тачку смотреть надо,диагностику делать,на сервис загонять! Сам ее выбрал или у перекупа взял-неважно! Конечно,если авто из Германии,то это не повод сломя голову ее покупать! НО,качественное топливо и сервис там на высоте,и 3.14здюль на дороге эта машина не ловила за каждым поворотом по весне!