Избранным обладателям 4 motion

[dya]

А откуда инфа-то?
Нет, я конечно не рьяный фанат и защитник марки, но такие заявления.. С вашей машиной такое было? Про каких немцев речь? Моя, как и почти все машины дилерские. Гонят из немеции только дизельные, по-моему, такие у нас не продавали. Что за блок азота, где он находится, мне стоит беспокоится? ПП в версии 2.0 только мех.трансмиссия, карданный вал и все прочее это ресурс под 500 т.км и больше. Чему там ломаться.. В-остальном, конечно, вы может правы, "обычный" Б6 с полным приводом требует несколько больших затрат, но каждый решает сам нужно ему это чувство свободы или нет, я лично за это готов платить.

Все BVX с блоком контроля азота, по нему акции были, ненадежная и дорогая вещь.

А про ресурс в 500 тыщ это забавно конечно.

[GRoDI]

Кстаьт как определить какого поколения муфта стоит? по вину вроде как 2-е у меня

Определяется самым простым способом по подкачивающему насосу, если корпус пластик и машина пассат б6 до 2010 года то 2-е поколение, если крышка металл и на конце как горлышко бутылки то 4-е поколение. 3-е поколение на фольксвагены не ставили..

[GRoDI]

Все BVX с блоком контроля азота, по нему акции были, ненадежная и дорогая вещь.

Подскажите где он установлен-то? Рядом с катализатором? Свою машину проверял через ФГР - отзывов не было вообще.

[GRoDI]

Специально для клуба и сомневающихся в покупке. Дошли наконец руки для выкладывания видюхи)
Сразу отпишусь, в начале участок вообще нечищеного снега высотой 30-40 см, дальше противная снежная каша (типа песка) высотой 10 см.
Фара потом загорелась, видно мою секретную схему штатной работы ксенона надо по лету пропаивать по соединениям))

phpBB [video]

[dya]

Все BVX с блоком контроля азота, по нему акции были, ненадежная и дорогая вещь.

Подскажите где он установлен-то? Рядом с катализатором? Свою машину проверял через ФГР - отзывов не было вообще.

Если чек не горит по нему, то копить деньги надо. Ходимость блока 60-80 тыщ км. поиском NO2 g295 много чего найдется.

[Volodenka]

Можно поподробней про этот блок контроля азота , для чего он нужен ,на ,что влияет его неисправность ,есть какие-нить обманки и т.д.???

[dya]

Можно поподробней про этот блок контроля азота , для чего он нужен ,на ,что влияет его неисправность ,есть какие-нить обманки и т.д.???

На vwts лежит SSP на 2.0 для ауди кватро, там тот же мотор, только вдоль установлен, очень подробно описано про мотор, экологию,принцип работы этого блока и т.д. Предлагаю ознакомиться.

Неисправность влияет на расход, где-то на 1.5 литра в городе больше жрет и на 2.5 л по трассе, но все это при режимах движения до 3700 об\мин, чем ниже,тем экономия выше.

Обманок нет, прошивки мозгов без этого блока тоже нет и не будет.

[Volodenka]

Искал -искал на vwts - не нашёл ...
Как-то раз был у дилера - мне приговорили этот блок контроля азота .Полгода езжу с неисправным - средний расход 12л/100км на МКПП(считаю многовато) раньше был меньше около 10л/100 км, в динамике изменений нет.
Как понял влияет эта неисправность только на расход ,верно ?
Кстати ,не знаете случайно код этого блока ?

[dya]

Искал -искал на vwts - не нашёл ...
Как-то раз был у дилера - мне приговорили этот блок контроля азота .Полгода езжу с неисправным - средний расход 12л/100км на МКПП(считаю многовато) раньше был меньше около 10л/100 км, в динамике изменений нет.
Как понял влияет эта неисправность только на расход ,верно ?
Кстати ,не знаете случайно код этого блока ?

В ЕТКА есть номера блока, а так 06F907807 буквы по желанию и кошельку

Сам считай, через сколько переплата за бензин перекроет покупку нового блока.

[bartma3]

кардан с подвесным и муфтами минимум 200 тыс ходит ,если конечно к нему руки не прикасались )))
масло разное в редукторе ( переднем) , кпп и халдексе ! в редукторе как я понял на весь срок службы, хотя есть заливное\сливное отверстие .

[Veniamin]

В муфте тоже на весь срок службы.Только долив по необходимости.Я на 100 тысяч насос поменял,даже доливать не пришлось.
Там,кстати ,фильтр,тоже менять не надо,представляет собой металлическую сеточку.

[bartma3]

в халдексе меняется каждые 60 тыс !

[Veniamin]

Откуда инфо?
В Эльзе не нашёл и сервисмены утверждают,что на весь срок заливается!

[bartma3]

из банального посмотри в книжке , там написано каждые 60тыс

[Vibraddict]

Сам являюсь обладателем 2.0 fsi 4motion Дилерский,но с германии.зимой канечно вообще шик,я уже как месяц на лете,а сегодня утром ехал и наслаждался))Кстати вопрос,у меня стоит раздельный выпуск,сегодня видел на варшавке такую как у меня 4motion но выхлоп обычный,как так?все от комплектации зависит?

[GRoDI]

В муфте тоже на весь срок службы.Только долив по необходимости.Я на 100 тысяч насос поменял,даже доливать не пришлось.
Там,кстати ,фильтр,тоже менять не надо,представляет собой металлическую сеточку.

Не путайте людей Логика простая: что надо менять переодически? Насос (12000р) или фильтр (1200р)? Боюсь представить цвет вашего масла, чернее ночи наверное. Там внутри ТРЕНИЕ - продукты трения - в масло. Предыдущий владелец так же наверное думал - итог насос и датчик под замену : 12000р + 6000р + 1200р +1900р + работа 3000р. Вот и считайте.. Было бы там на весь срок, фильтр был бы неразборный, короче, тема стара как мир, гугл в помощь.

[anton110985]

Уточню про смену масла http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_ ... at-b6.html внизу в списке доп работ стоит. Кардан в сборе менять не надо, если конечно не погнуть его . Муфту переднюю на нем я уже на своем менял, т.к. потрескалась немного (стоила 2т.р., отходила 120т.).

[GRoDI]

Уточню про смену масла http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_ ... at-b6.html внизу в списке доп работ стоит. Кардан в сборе менять не надо, если конечно не погнуть его . Муфту переднюю на нем я уже на своем менял, т.к. потрескалась немного (стоила 2т.р., отходила 120т.).

Вот, нормальная ссылка 3 года с поправкой на Россию и выходит как раз 30 т.км масло и 60 т.км фильтр теме скоро будет 5 лет http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=46&t=52413

[GRoDI]

Сам являюсь обладателем 2.0 fsi 4motion Дилерский,но с германии.зимой канечно вообще шик,я уже как месяц на лете,а сегодня утром ехал и наслаждался))Кстати вопрос,у меня стоит раздельный выпуск,сегодня видел на варшавке такую как у меня 4motion но выхлоп обычный,как так?все от комплектации зависит?

Не обращайте внимания, я думаю это такой вариант "тюнинга" - установка китайского шильдика 4motion, так как наш раздельный выпуск - фирменная карточка фолькса ( Выпуск на 2 стороны устанавливали только на полный привод.), и установка такого выпуска - дорогая и сложная процедура, а шильдик - дело 2 минут и 100 р.

[Veniamin]

У меня машина дилерская,выпуск сдвоенный слева!

[GRoDI]

У меня машина дилерская,выпуск сдвоенный слева!

Тут конечно надо бы уточнить, она не нашего дилера? Таких комплектаций (2TDI 4motion) как я помню, в России официально не продавалось.. А так хотелось именно такую найти

[bartma3]

бензинка идет с раздвоенным выхлопом , у дизеля только слева выхлоп .

[Veniamin]

Именно наша,куплена новой в салоне абсолютно официально.Например в Иркутске таких две.

[dya]

Сам являюсь обладателем 2.0 fsi 4motion Дилерский,но с германии.зимой канечно вообще шик,я уже как месяц на лете,а сегодня утром ехал и наслаждался))Кстати вопрос,у меня стоит раздельный выпуск,сегодня видел на варшавке такую как у меня 4motion но выхлоп обычный,как так?все от комплектации зависит?

Одинарный выпуск только на дизелях 140 л/с. Дизель 170 лс, бензинка 2.0, ВРШ имеют двойной выпуск. Просто маркетинг и не более.

[dya]

Кардан в сборе менять не надо, если конечно не погнуть его .

До 07 г.в муфту можно было поменять, после 07 кардан изменили и муфта исчезла из запчастей. Подозреваю что связано это с балансировкой, кардан ведь вращается в 4 раза быстрее коленвала, малейший дисбаланс быстро прикончит подшипники раздатки и Халдекса.