Чип-тюнинг

[сашок]

Поделитесь опытом стоящая вешь или нет

[leg@]

сашок
Тут почитай: viewtopic.php?f=14&t=2432

[сашок]

ну готов или нет я в фаворе

[сашок]

я в фаворе

[сашок]

никто TSI не чиповал?

[Goliath]

Чипанулся не давно в winde.ru евроимпериал что то в этом роде пропал ровный набор оборотов появилась яма
которая очень напрягает сейчас буду искать либо новую фирму либо возвращатся в сток так дело не пойдет какаято порнуха
Чиповаться советую только у проверенных людей

[Руслан82]

нормальные конторы дают пробное время,понравится или нет,вернут обратно все параметры.

[Руслан82]

смотря конечно,как давно вы чиповались,а так походу две недели,если память не изменяет.

[Goliath]

Да две недели и времени на тест у меня не было так сказать покупал кота в мешке
Вот еду в понедельник перечиповываться в АПР как сделаю дам подробный расклад.

[Руслан82]

будем ждать

[Goliath]

Рассказ с колес!
Только приехал спешу поделиться впечатлениями.
Вообщем то начну так с недавнего времени контора АПР рейсинг стала работать с официальным диллером
в городе Нижний-Новгород в автосалоне фольксваген АТОН. Заране списавшись с ними назначил встречу
меня встретили как полагается большое спасибо менеджеру Дмитрию Дерягину очень порадовал подход.
Для моего выбора предложили 3 вида прошивок на сумму 30тыщ. Я остановился на двух с возможностью
переключения между ними. Теперь у меня два режима это 95ый сток и 98ой тюнинг
Машина ведет себя совсем по другому ее как будто подменили такой ровный и мощный подхват просто подстегивает
ехать не так как обычно. Да кстати реально упал расход бензина я в шоке но стал меньше не знаю как
Сейчас результат таков 253л.с. В дальнейшем планирую ставить даунпайп и теспайп у них же от APR менять впуск
это будет Carbon Fiber APR Intake кстати обновление программ после доп тюнинга или поступления новых прошивок
совершенно бесплатно. Примерный результат должен получиться около 280-285л.с.
Да еще подарили наклейки мелочь а приятно Вообщем все вперед на чип тюнинг

[Руслан82]

да у тебя просто самолет какойто будеть

[Goliath]

Возможность развить двигатель 2.0ТСИ не влезая в двигатель можно снять производительность 400-450л.с
Вообщем двигатель очень удачный я прям доволен как слон ТФСИ двигатели чуть менее удачные болле
старые. Руслан приеду в Уфу прокачу за 7м литров 98ого

[Goliath]

Сегодня делал первые замеры до сотни лучший результат 5.84сек
когда глянул на время задумался долго приходил в себя оказывается
так бывает

[Руслан82]

огого!!!!!

[Goliath]

Сегодня постараюсь раздобыть гтек для более точной информации и выложить на форуме.
А на режиме спорт машина беспощадно наматывает асфальт на колеса помог типтроник.

[сашок]

как долго она будет такая не интересовался?

[Goliath]

Я не русский не понял вопроса поясните пожалуйста

[Alfabroker]

Он имел ввиду как долго прослужит движок с таким сиром...наверняка ресурс двигателя понижается в несколько раз

[Goliath]

Ясно.
Сотни тысяч VAGовских владельцах сотни тысяч км с этими апргейдами и кстати на последнем VW Vest
более десяти новых моделей фольксваген были представлены от компании APR. Возможно скоро можно
будет видеть такие модели как брабус или амг или абт и фольц предоставит возможность покупать уже
готовые авто. Кстати АПР делает не такие злые прошивки есть такие конторы как REVOTecknick у них
прошивки более злые весь клуб GTI ездит на прошивках этих фирм так уж чтоб по факту . Я на их форуме уже
давно слежу за всем и спрашиваю не посредственно не маркетологов а обывателей как мы с вами. Так вот перейду
к делу наши авто очень сильно задушены мощной электроникой из за экологии и техрегламентов. К примеру говорить
в представленных нам данных по мощности говорят не всегда правду тоесть к примеру у меня не 200сил в стоке а 180
хонда аккорд 2.4 не 201 л.с. а 168. А при перепрограмиррованию ЭБУ не только возвращают эти лошадки но и увеличивают
момент крутящий наддув турбины к примеру у меня в стоке идет 0.9бар сейчас 1.2 это допустимое давление которое не вызывает
ни каких проблем потому как каждая прошивка идет индивидуально и под ваш бензин. Отвечаю на вопрос ресурс уменьшается
на 7-13% но тут многое решает хозяин авто так как есть умельцы которые просто не умеют обращаться с техникой что приводит к
поломкам. Мой двигатель 2.0ТСИ можно сделать от400сил до 450сил не влезая в двигатель то есть не меняя прошневую и форсунки
и т.д. есть ряд дороботок не стану перечислять которые нужны вот при таком корче в 400сил ресурс двигателя конечно уменьшается
в разы и то что сказать половина москвы раасекает на таких корчах потому как не всегда гоняют как на треке вжимая из двигателя
все. Так что прошивка стейдж1 это очень даже страшный убийца с лицом ребенка.

[Alzajur]

Goliath, а какая КПП у тебя? Я так понимаю Tiptronic. Если так, то что тогда с ней? Я к тому, что работа КПП подстроена под работу движка и их режимы увязаны. Нет ли рывков, передергивания коробки? Шаманы, у которых ты чиповался чего-нибудь колдовали с коробкой и режимами её работы? У меня 1,8TSI с Tiptronicом, о чипе думаю частенько, но мысль о коробке сразу же останавливает

[Goliath]

Коробка Типтроник.
Очень много интересовался, читал, искал. Значит скажу так многое в работе авто зависит от ЭБУ дык вот коробочка
работает просто супер ни каких рывков ни каких толчок и замедлений нет все как часы. Но вот к примеру взять набор
скорости снизов машина прет очень хорошо что дает сейчас экономить бензин к примеру я очень часто езжу по трассе
катишь себе спокойно на 6ой передаче на стоке при обгоне приличная тяга только когда она скидывает до 4ой передачи
и крутит двигатель теперь этот подъем начинается чуть не с 2600тыщ.оборотов и не втыкает 4ую а спокойно обходит на 5ой
что дает существенно сэкономить бензин и увеличить вашу безопасность на дороге. Вернемся к самой коробке у меня
в стоке было 280нм а сейчас 380 примерно точно не помню и коробка переваривает за счет перестроившегося ЭБУ
Читал на форуме что и дсг при правельных мозгах не ломается и едет очень очень даже хорошо. На спорте при старте в пол
первые три передачи все в букс( время разгона на спорте 6.4сек. а на типтронике 5.84сек до сотни результат порадовал)
http://www.goapr.com/ фирма более 15ти лет в спортиндустрии и последнее время очень плотно работают с семейством
VAG. Они наши машины консервами называют тобишь гражданские и уже давно делают свой устоявшейся рынок.
Я не маркетолог поэтому делюсь впечатлениями то что узнал перебрал все фирмы по тюнингу BSR APR REVO GIAC ABT и т.д.
Как уже писал первый раз я чиповал в фирме Winde.ru в москве дык вот это бле параша та еще. Еще совет могу договориться
о скидосе если буде грпповой чипбай то скидос само собой подразумевается но и всякие бонусы и подарки.

[Alzajur]

Мда... Классно.... Красиво.... МОЩАААААААА!!!!!! Я так понял ты из Москвы в Нижний мотался за чиповкой. Силён!!! Спасибо за развёрнутый ответ. Скидос и далее по списку - спасибо на добром слове, но до Новгорода Великого я бы смотался, а до Нижнего - чего-то как-то далекооо... Извини за непонятливость, но не мог бы ещё раз пояснить вот это: "Но вот к примеру взять набор скорости снизов машина прет очень хорошо что дает сейчас экономить бензин к примеру я очень часто езжу по трассе катишь себе спокойно на 6ой передаче на стоке при обгоне приличная тяга только когда она скидывает до 4ой передачи и крутит двигатель теперь этот подъем начинается чуть не с 2600тыщ.оборотов и не втыкает 4ую а спокойно обходит на 5ой". Из-за отсутствия знаков препинания (не в обиду) до конца не пойму. Я так понял, что теперь подхват турбины начинается ранее (не с 3000, а с 2600) и коробка дольше держит пониженную. Кроме того два режима: на 95-м и 98-м бензине. А помимо просто заливки горючки никакой красной кнопки под пластиковой крышкой с надписью DANGER в салон не поставили ?

[Goliath]

Я сам живу в Йошкар-Оле. ездил в москву по делам за одно сделал чип от фирмы winde.ru как писал уже ранее. От меня до москвы 800км.
Я очень часто езжу по городам России. И совсем не давно официальный диллер АРТАН фольксваген стали работать с компанией АПР вот
по этому мироприятию я слетал в нижний новгород. Подхват турбины осатлся на своем месте тяга с низов изменилась до не узнаваемости.
А что вы смеетесь на счет переключения между прошивками. Я считаю вещь очень не обходимая так как учитывая тот момент когда 98ого
просто небывает, ездить на прошивке под98ой на 95ом просто приведет к быстрой смерти двигателя(детонации и тд)
Вам не обязательно ездить в нижний новгород у них есть контора в москве.

[Goliath]

Пишу с мобильного сорри ))))