машина просит денег или хорошего мастера

[andrey_020]

Как недавно писал РАМА, у него проблемы, которые возникают в машине - это его рук деяние....
Вот и у меня, мля. После замены ремня ГРМ с роликами, двигатель как только заведешь стал дергаться, кашлять или пукать, как будто с пропусками работать, прогазуешь - все нормально!!! но после этого сзади машины облако сизого-белого дыма. (может ошибся на зуб, хотя ОД сказали что с зажиганием все в порядке - не верю пид..ам, может форсунка какая-то крякает....) Вчера при обгоне авты на подъеме включился аварийный режим с мигающей спиралькой, перезапустил - все нормально. Турбина стала свистеть до 1700 оборотов, после свист пропадает.
После снятия и установки подрамника при вращения руля - в крайних положениях появляется какой-то скрип.
В общем поддержу слова пиндосов: Не х.я лезть в отлаженный механизм, пока он работает.....
Да еще и шнурок гавкнул, а на новый денег жалко, вдруг такой же.... К ОД не хочу ехать - чайники они.
НЕТ ВЫХОДА, ААААААААААА

[leg@]

andrey_020
А кроме ОД номаных сервисов нету? А может соляру бодяжную с трактора залил?

[andrey_020]

leg@
с тракторов не заливаю , заливаю только с КАМАЗов , предварительно отфильтровав, отстояв и снова отфильтровал - потом залил. Вчера снова залез под капот, проверил метки (чуток подрегулировал оба вала) теперь на холодную не дергается - это очень хорошо, двигатель стал работать мягче и ровнее, из выхлопной теперь белый дым не прорывается, этим доволен
Подрамник протянул - щелчки пропали, но скрип в крайних положениях руля остался, то ли рейку надо ремонтировать, то ли х.з.
Для интереса вчера снял еще клапанную крышку, на предмет что там и как, заодно проверил фишки на форсунках. В общем снял, посмотрел, за проводки подергал, репку почесал и снова собрал - делать там нехера, ужас...

[alekst1201]

andrey_020
Андрюх, какое масло льешь? какой там вид под клапанной крышкой?, а то в какой-то теме выкладывали фото разобранных моторов, ходивших на разном масле, кроме мобила, все моторы как в солидоле.

[andrey_020]

alekst1201
покапаю масло у ОД у знакомого по 2500 за 5 литров, кастрол лонг-лайф 3 из 200-литровой бочки, пробег сейчас 115 тыщ. В общем я был удивлен чистотой всех деталей, ни какого нагара, все детальки блестящие, ни какой грязи - состояние новой головы. Сам был в шоке...

[Юрий-Б6]

alekst1201
покапаю масло у ОД у знакомого по 2500 за 5 литров, кастрол лонг-лайф 3 из 200-литровой бочки, пробег сейчас 115 тыщ. В общем я был удивлен чистотой всех деталей, ни какого нагара, все детальки блестящие, ни какой грязи - состояние новой головы. Сам был в шоке...

Можно найти людей на форуме пассат клуба или тигуан клуба и шкоды октавия , там масло за 1700 купить, или полностью набор для ТО за 3000

[alekst1201]

andrey_020
значит там шляпные фотки выкладывали, реклама мобила наверное

[alekst1201]

alekst1201
покапаю масло у ОД у знакомого по 2500 за 5 литров, кастрол лонг-лайф 3 из 200-литровой бочки, пробег сейчас 115 тыщ. В общем я был удивлен чистотой всех деталей, ни какого нагара, все детальки блестящие, ни какой грязи - состояние новой головы. Сам был в шоке...

Можно найти людей на форуме пассат клуба или тигуан клуба и шкоды октавия , там масло за 1700 купить, или полностью набор для ТО за 3000

с запчастями-то проблем нет, а вот масло не помешало бы