Про пробеги....

[Lester_Naigard]

И так здравствуйте дорогие друзья,возник вопрос,у кого какой пробег на приборке?, ,без капиталки двигателя,кто сколько проездил уже),
пишем.
1.Код двигателя
2.Обьем
3.год
4.пробег

[Myca]

BZB
1.8T
2008
204 000 km

По мотору менял цепь грм, тнвд, крыльчатку помпы, сальник задний коленвала, две мембраны маслоотделителя
По трансмиссии только оба внутренних шруса тысяч 35 назад. Даже масло в акпп еще родное, заводское

[argunov-slavik]

BZB
1.8T
2008
273 000 km

По мотору менял цепь грм, 2 раза крыльчатку помпы, сальник задний коленвала, 1 раз маслоотделитель.
По трансмиссии только оба внутренних шруса тысяч 100 назад. 1 раз масло в акпп

[Alescka05-84]

Чувак пробивает, у кого потом не стоит покупать авто).

[serg001]

прямо вижу уже следующую тему господина Lester_Naigard... кто какими банковскими картами пользуется:



1. Какой банк
2. Номер карты
3. Пин код
4, CVV2

[Макс414]

прямо вижу уже следующую тему господина Lester_Naigard... кто какими банковскими картами пользуется:



1. Какой банк
2. Номер карты
3. Пин код
4, CVV2

[Lilenkom]

Cbab 2.0 tdi
2008
357000 km

Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk

[oowoo]

И так здравствуйте дорогие друзья,возник вопрос,у кого какой пробег на приборке?, ,без капиталки двигателя,кто сколько проездил уже),
пишем.
1.Код двигателя
2.Обьем
3.год
4.пробег

если человек зарегистрировался здесь на форуме и у него есть хотя бы 50-100 сообщений то он это сделал осознанно. Раз так, то он по-любому знает что BZB это 1,8 турбо бензин, BKC - 1,9 турбодизель или что BVY - 2л атмобензин. Годы выпуска многих моторов так же прослеживаются по коду двс, поэтому первые 3 пункта полностью взаимосвязаны. Ну а пробег по приборке и не только вам раскатают дизелисты и тема превратится в очередное сравнение что лучше бензин или дизель

[Юрий М]

CBAB
2.0 TDI
2009
350 000

[passat2]

вкр. дизилек. пробег 220000. 2006. с двигателем проблем не замечал

[Axel Pirvoljainen]

ВМР
2.0 D
2005
520000(300000 моих)
На Авито до сих пор продаётся, не бит не крашен.

[Daniliv]

На Авито до сих пор продаётся, не бит не крашен.

[serg001]

..... и пробег под сотню.... а откуда ж больше..... дедушка полько в пятёрочку ездил за хлебом....

[Макс414]

Самое интересное, что когда ставиш в объявление настоящий пробег, рассказываеш всю правду про обслуживание и историю
Автомобиля люди шарахаются. Потом едут к перекупам, там им красиво "ездят" по ушам и они берут в 5 раз скрученный пробег с неизвестной историей, далее начинают писать на форумах какое говно эта марка авто. Все забывают про золотое правило, что "кроилово ведёт к попаданию на деньги". Живой авто купить, можно за цену ниже рынка, только у родственников или друзей и то бывают исключения)

[Юра Криков]

..... и пробег под сотню.... а откуда ж больше..... дедушка полько в пятёрочку ездил за хлебом....

Серёж не дедушка, а девушка, и не в Пятёрочку каждый день, а в прачечную раз в неделю.а сервисная книжка, когда открыли дверь в ливень, упала в лужу, пришла в негодность и была выброшена.

[Lester_Naigard]

Самое интересное, что когда ставиш в объявление настоящий пробег, рассказываеш всю правду про обслуживание и историю
Автомобиля люди шарахаются. Потом едут к перекупам, там им красиво "ездят" по ушам и они берут в 5 раз скрученный пробег с неизвестной историей, далее начинают писать на форумах какое говно эта марка авто. Все забывают про золотое правило, что "кроилово ведёт к попаданию на деньги". Живой авто купить, можно за цену ниже рынка, только у родственников или друзей и то бывают исключения)

Вот с вами абсолютно согласен, всегда так, любую марку открой отзывы, все го*но, у русского ещё натура такая есть, как что нибудь серьёзное сломается в машине, он не решает эту проблему починкой, а продает сразу автомобиль, так идет по цепочке, тупо забивают на обслуживание, а потом уже под конец, покупает другой человек эту тачку, она начинает ломаться, сыпаться, так как должным образом не обслуживали, отсюда и отзывы такие о тачках.

[Александр332vk]

Вот с вами абсолютно согласен, всегда так, любую марку открой отзывы, все го*но, у русского ещё натура такая есть, как что нибудь серьёзное сломается в машине, он не решает эту проблему починкой, а продает сразу автомобиль, так идет по цепочке, тупо забивают на обслуживание, а потом уже под конец, покупает другой человек эту тачку, она начинает ломаться, сыпаться, так как должным образом не обслуживали, отсюда и отзывы такие о тачках.

С Вами не соглашусь по поводу вот чего: "у русского ещё натура такая есть, как что нибудь серьёзное сломается в машине, он не решает эту проблему починкой, а продает сразу автомобиль" - как раз это относится к зарубежным эксплуатантам....как раз у нас машины пытаюся реанимировать до последнего....а не спихивать. Ваш анализ не корректен, почти вся техника б/у из за рубежа!!!! Вот ее то мы и ремонтируем!

[oowoo]

Привет всем. У меня большинство автознакомых такие как описал Lester_Naigard, чуть что не так - сразу спихивают машину, к сожалению - это русская действительность. Очень редко кто докапывается до причины неисправности и её устраняет. Возможно потому что многие доверяют лже-мастерам "профессионалам своего дела" которые сами толком ничего не знают. Мне в Ростове 2 конторы (которые на слуху) проверяли генератор; ничего не нашли, сказали гена у вас огонь..... хотя дело было именно в нём. В автосалоне Шкоды меня оборжали узнав что я приехал к ним за болтами задней подвески для пассата, а позже разглядев их идентичность позатыкались. Сейчас у многих на слуху басни про то что больше 100 тыс.км на машине ездить нельзя, про некачественное топливо которое убивает форсунки или про засасывание остатков катализатора мотором - люди сами охотно верят сарафанному радио и даже не пытаются проверить правда ли это.

Как пример я в своем городке 1,5 года воевал с шиномонтажками. Причём были и те кто работал под именем именитых брендов. Результат всегда был одинаков: через несколько дней после балансировки колёса начинали бить после разгона до 120-140 км/ч. Что мне только не говорили, резина постоянно гуляет на диске, диски кривые, шины хреновые, ямы не объезжаю...... напирали на то что "никто кроме вас не жалуется, вы многого хотите" - оно и понятно, многие по городу и до 80 неделями не разгоняются, что они заметят?? Так вот, со многими переругался выслушивая доморощенную чушь какой я плохой водитель, пока однажды не заехал "к дорогим" шиномонтажникам где просветили что хотя бы раз в полгода балансировочный станок нуждается в калибровке иначе он тупо врёт. В который раз отбалансировали в ноль колёса и о чудо, месяц езжу как хочу, где хочу и куда хочу и ничего нигде не бьёт! Как пояснили калибровка балансировочного станка стоит 5 т.р. и всё это только на совести собственника, никакими бумагами сей момент не подтвержается. Вот и получается что большинство шиномонтажек обдирают нашего брата делая совершенно некачественную работу. А как их проверишь? - да никак, всё под честное слово..... которое честным никогда не было