Volkswagen Passat B6 club

**Kirill720** » 15 авг 2012, 13:31

: dvigatel_v_sbore_vw_passat_b6_20_fsi_kod_bvy.jpg (25.2 Кб) Просмотров: 2293

Какие есть предоположения?

**vvdim** » 15 авг 2012, 13:33

не для чего. поищи поиском, где-то давно это обсуждалось

**Kirill720** » 15 авг 2012, 13:36

vvdim писал(а):не для чего. поищи поиском, где-то давно это обсуждалось

Я искал, но не знаю как она правильно называется, не смог найти, по идее по ней идёт подача горячего воздуха ( от коллектора) в двигу, но зачем ???

**vvdim** » 15 авг 2012, 13:43

эту трубу ставили на ранних пассатах, и то далеко не на всех. Помнится была встреча, много авто приехало. И на одинаковых моторах эта труба только была у меня и у Малины.именно за ее ненужностью ее наверное и перестали ставить

**Faceroller** » 15 авг 2012, 13:44

Зато красиво смотрится :lol:

**PAMA** » 15 авг 2012, 13:52

для зимы скорее всего плотность воздуха от температуры зависит

**Kirill720** » 15 авг 2012, 13:56

vvdim писал(а):эту трубу ставили на ранних пассатах, и то далеко не на всех. Помнится была встреча, много авто приехало. И на одинаковых моторах эта труба только была у меня и у Малины.именно за ее ненужностью ее наверное и перестали ставить

а название её можно как то узнать? Ну какую то функцию она же должна выполнять, гансы не могли её придумать для красоты

**Kirill720** » 15 авг 2012, 13:58

PAMA писал(а):для зимы скорее всего плотность воздуха от температуры зависит

Ведь чем холоднее тем лучше, зачем впуск горячего ?

**AlexGorod** » 15 авг 2012, 14:02

Kirill720 писал(а):
PAMA писал(а):для зимы скорее всего плотность воздуха от температуры зависит

Ведь чем холоднее тем лучше, зачем впуск горячего ?

чем холоднее воздух во впуске, тем больше трата топлива. соответственно для экономии топлива в зимнее время.

**slavik049** » 15 авг 2012, 14:06

AlexGorod писал(а):
Kirill720 писал(а):
PAMA писал(а):для зимы скорее всего плотность воздуха от температуры зависит

Ведь чем холоднее тем лучше, зачем впуск горячего ?

чем холоднее воздух во впуске, тем больше трата топлива. соответственно для экономии топлива в зимнее время.

+100500

совершенно верно!Вот обсуждали http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/arc ... 59648.html

**Kirill720** » 15 авг 2012, 21:02

Если она действительно обладает такими чудесными свойствами, почему потом её ставить перестали?
А интеркуллер это ошибка инженерии?

мне всегда казалось чем холоднее воздух, тем плотнее смесь и лучшая тяга, вопрос экономии мне кажется сомнительным

но за ответы, камрады, спасибо.

**Cudrach** » 16 авг 2012, 12:45

шоб красиво было!) у самого такой трубы нет, теперь завидую обладателям.

Volkswagen Passat B6 club

Для чего труба? :)

Для чего труба? :)

Re: Для чего труба? :)

Re: Для чего труба? :)

Re: Для чего труба? :)

Re: Для чего труба? :)

Re: Для чего труба? :)

Re: Для чего труба? :)

Re: Для чего труба? :)

Re: Для чего труба? :)

Re: Для чего труба? :)

Re: Для чего труба? :)

Re: Для чего труба? :)

Кто сейчас на конференции