Забираем Passat из автосалона, на что обратить внимание?

[teimir]

Приветствую, наконец-то долгие муки по поиску авто успешно закончились выбором... Естественно в пользу новенького Passat'а, а именно: В6 1,8 TSI, 7 DSG, Highline+2.

Совсем скоро забираю авто из салона, люди добрые, подскажите пожалуйста, на что обратить внимание, что проверить?

P.s. Уважаемые модераторы, если тема не там, где надо, не серчайте)))

[СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ]

Присмотритесь хорошенько к лакокрасочному покрытию,зачастую машинки продают чуток подкрашеные!

[Dmitriy]

Из мелочей: проверьте знак аварийной остановки, т. к. может быть подсунуто китайское фуфло взамен родному

[teimir]

Из мелочей: проверьте знак аварийной остановки, т. к. может быть подсунуто китайское фуфло взамен родному

интересно, а зонт и сетка у меня будут?

[teimir]

Спасибо большое Вам за информацию, господа, а ещё что должно быть? что могут не доложить? что обязательно надо проверить?

[Dmitriy]

интересно, а зонт и сетка у меня будут?

Не знаю, пакеты доп оборудования в России и на Украине разные

[Dmitriy]

Проверить нужно все, поэтому не спешите уезжать из автосалона, понажимайте и пооткрывайте/закрывайте все что можно, попробуйте повключать фары, музыку, климат, парктроник, стекла, регулировки кресел, зеркал; попросите что бы залили полный бачок омывайки - это Вам полагается. Сверьте все цифры и буквы в документах с реальными ( особенно номер двигателя), а то у нас бывало, что на машине перед продажей заменили по гарантии двигатель
На следующий день доказать, что это не Вы поламали, спалили, побили (нужное подчеркнуть) будет гораздо сложнее

[teimir]

Нашел некое методическое пособие по процессу получения нового авто в салоне. Есть что добавить?
1. Сверить данные из ПТС (Паспорт Технического Средства) с реальными, тщательно выверив каждую букву:

a. VIN;

b. Номер кузова (идентичен VIN);

c. Номер двигателя.

2. Проверить лакокрасочное покрытие — оно должно быть равномерным и однородным. Данную проверку необходимо делать при естественном дневном свете, а также после мойки авто с последующей сушкой. Игнорирование этих требований может быть причиной не обнаружения следов подкраски/ремонта кузова.

a. Проверить наличие сколов/царапин на порогах;

b. Проверить наличие сколов/царапин на тыльных частях боковых зеркал;

c. Проверить наличие сколов на кромках дверей, капота и багажника;

3. Сделать базовый внешний осмотр авто (не открывая дверей):

a. Осмотреть кузов под разными углами на предмет вмятин (это лучше делать, несколько отойдя от авто);

b. Проверить двери, капот и багажник: они не должны выступать/выпирать за пределы кузова, а проемы (щели, уплотненные резиной) должны быть ровными, т.е. иметь постоянную ширину по всему периметру. Крышка капота и багажника не должны быть перекошенными;

c. Проверить ровность линий сопряжений капота и крышки багажника (это лучше делать присев перед/сзади авто);

d. Проверить бампера и установленные на них пластиковые детали на предмет наличия сколов и трещин. Внимательно осмотреть нижние кромки бамперов — часто там можно найти сколы, следы повреждений и/или ремонта (это лучше всего делать, встав на коленки).

4. Поочередно проверить все двери на предмет свободного открытия и закрытия — они должны открываться и закрываться с одинаковым усилием;

5. Проверить наличие трещин/сколов на стеклах, включая кромки;

6. Проверить надежность закрытия и свободу открытия капота;

7. Проверить надежность закрытия и свободу открытия багажника рычагом и ключом;

8. Открыть багажник, поднять пол багажного отделения и проверить наличие:

a. Запасного колеса и надежность его фиксации;

b. Домкрата;

c. Ключа для колесных гаек (т.н. «балонника»);

d. Отвертки с двумя сменными жалами (хотя если их не обнаружится, переживать не стоит — она все равно крайне неудобная и низкокачественная).

9. Проверить работу лампочки подсветки багажника (горит она не ярко, поэтому при достаточной освещенности придется заглянуть в багажник);

10. Проверить работу центрального замка;

11. Проверить закрывание/открывание ключом передних дверей;

12. Проверить работу стеклоподъемников на всех дверях с водительской двери (4 клавиши и кнопка блокировки), а затем тоже самое на каждой двери отдельно индивидуальным выключателем. Убедиться, что блокировка с водительской двери всех стеклоподъемников работает. Стекла в обоих случаях опускать вниз до конца. Все должно ходить без заеданий;

13. Проверить свободное продольное перемещение передних сидений, а также наклон спинок и перемещение подголовников;

14. Проверить надежность крепления задних сидений и работу механизма складывания (фиксаторы в кол-ве 2 штук доступны через багажник);

15. Проверить колпаки колес на предмет наличия, целостности/визуальных повреждений и качества крепления;

16. Проверить уровни жидкостей: масла в двигателе, тосола, тормозной жидкости и «незамерзайки»/"омывалки";

17. Запустить двигатель не открывая капота;

18. Проверить корректность индикации режимов работы DSC/TRACTION/VSA/прочие примочки (если есть);

19. Проверить корректность индикации положений рычага КПП;

20. Убедиться в отсутствии индикации о неисправностях: ABS, падение давления/уровня масла в двигателе, разряд аккумулятора, отказ контура тормозного привода и отказ подушек безопасности;

21. Пока двигатель будет прогреваться, включить магнитолу и проверить:

a. Надежность приема (штатная магнитола и антенна обеспечивают не очень уверенный прием, поэтому многие станции могут приниматься с шумами);

b. Передние и задние динамики (путем изменения баланса L/R);

c. Проигрывание Аудио CD и MP3 (не забыть взять диски для проверки);

22. Проверить легкость хода руля при работающем двигателе — он должен крутиться ладонью;

23. Проверить работу обогрева:

a. Заднего стекла;

b. Боковых зеркал;

c. Передних сидений (тут нужно иметь ввиду, что подогрев в режиме HI работает урывками, т.е. нагрев/пауза/нагрев и т.д.).

24. Проверить работу звукового сигнала;

25. Проверить работу регулировки яркости подсветки приборной панели;

26. Проверить работу: ближнего света, дальнего света, поворотников, «габаритов», стоп-сигналов, противотуманных фар (если есть), «аварийки» и сигнала заднего хода;

27. Проверить работу корректора фар;

28. Проверить работу корректора боковых зеркал;

29. Если движок к этому времени нагрелся, проверить работу печки. Должна греть. Выключить печку и продуть салон вентилятором на всех скоростных режимах, изменяя направления потока воздуха переключателем;

30. Включить кондиционер и проверить наличие холодного воздуха на режиме МАХ охлаждения. Включить рециркуляцию воздуха в салоне и проверить напор воздуха из сопел. Должен дуть немного слабее, чем при заборе воздуха снаружи (наличие салонного фильтра определяется комплектацией);

31. Проверить давление в шинах;

32. Проверить работу педалей тормоза и акселератора (для авто с МКПП также педаль сцепления);

33. Проверить работу стояночного тормоза («ручника»);

34. Проверить работу «детской блокировки» на задних дверях;

35. Проверить наличие и работу прикуривателя;

36. Проверить надежность закрытия/открытия лючка бензобака;

37. Проверить работу газовых упоров крышки багажника;

38. Проверить работу замков ремней безопасности;

39. Проверить надежность открытия и закрытия бардачка и всех емкостей в авто;

40. Проверить соответствует ли год выпуска аккумулятора году выпуска авто;

41. Проверить работу салонного освещения;

42. Проверить работу щеток дворников на всех режимах;

43. Проверить работу омывателя лобового стекла;

44. Проверить наличие пепельницы;

45. Проверить уровень бензина — он должен быть не менее уровня погашения лампы контроля топлива (загорается при наличии в баке менее 7,5 литров топлива);

46. При получении у вас на руках должны быть:

a. 2 ключа от авто;

b. Жетончик с номером ключа (на случай необходимости дублирования ключей).

c. Гарантийная и сервисная книжка, в которой должны быть сделаны записи о предпродажной подготовке;

d. Руководств по эксплуатации авто на русском языке;

e. Паспорт на доп. оборудование (ДО) с отметками в гарантийных талонах (если, конечно, ДО приобреталось);

47. Проверить число в акте приемки — оно должно быть правильным, т.е. соответствовать текущему дню.

[Dmitriy]

Все правиль. И не стесняйтесь этого, что бы Вам не говорил менеджер( типа: нет времени, чего там проверять, у меня много клиентов, пора на обед и т. д.). Подписывать акт приема/передачи нужно только проверить все эти пункты. Так что подход у Вас правильный, никому Ваше авто не будет так дорого, как Вам
Удачи во всем и радости от покупки

[teimir]

Все правиль. И не стесняйтесь этого, что бы Вам не говорил менеджер( типа: нет времени, чего там проверять, у меня много клиентов, пора на обед и т. д.). Подписывать акт приема/передачи нужно только проверить все эти пункты. Так что подход у Вас правильный, никому Ваше авто не будет так дорого, как Вам
Удачи во всем и радости от покупки

Спасибо большое))
осталось около полутора суток... а я, прямо как маленький, весь на иголках, в ожидании того, что обнаружу 31 декабря под ёлкой)))

[PAMA]

а я свою когда забирал только осмотрел визуально и проверил комплектность и все...
ничего не проверял что как работает, открывается/закрывается....
перед выездом из салона сказал что проверю все тщательно дома с дотошными друзьями
и если мне что-то не понравится, сгоняю не ней на йуг и верну им ее через пару недель, и заберу деньги или поменяю на другую!
в любом случае машина на гарантии и все мелочи не заметишь сразу, я например менял очечник по гарантии (плохо закрывался) кнопку стеклоподъемника (не светилась) молдинг задней правой двери (резинку стеклом внутрь как-то замяло) пыльники какие-то и проводочки под капотом мне не понравились (уж не помню что там именно) тоже поменяли...

....через неделю после покупки у меня отказала турбина.... в субботу, в седьмом часу вечера... приехал в салон "поговорили", в результате мне ее в субботу же позно ночью вернули уже все сделанное и работающее!

[Dmitriy]

Ну как, забрали своего Пасса из салона
Не разочаровались по началу

[teimir]

Ну как, забрали своего Пасса из салона
Не разочаровались по началу

Да, забрал своего красавца, мулата)))

знаете что скажу? я вот пока на обкатке))) но с машины в шоке!!! охренненная))) (простите за мой французский).

[Dmitriy]

Знаете, когда осенью 2005 года пришла первая машина к диллеру, я был примерно в таком же состоянии

[Dmitriy]

Причем недели 3

[Og1001]

Всем добрый день.
Хотелось бы добавить ещё один пункт к списку. (Возможно я его не заметил.)

Пункт 0.) Было бы неплохо, если вы свою будущую машину увидите ещё в плёнке. Может оно и не важно, но так спокойней. Значит, что с автовоза машина не шлёпалась. (Возможно это утверждение и наивно, сейчс чинится/наклеивается всё...)
Пункт хх.) Проверяйте насколько грязный у вас салон. Чтоб там ничьих следов на потолке и пр.

Забирал машину в АвтоГанзе в марте 2009 года. Вроде бы после предпродажной подготовки. Потолок и стойки грязные. Плюнул и забрал, потому как дело было поздно вечером и по словам нашего менеджера уже никого нет. А я ещё чайником был, тонкое исскусство скандала на тот момент не освоил.
Потом через неделю отстоя в тёплом гараже у авто перестала открываться передняя правая дверь, поменяли замок по гарантии, но ощущения остались. При этом забыли заглушку воткнуть в торце двери... Потом ещё кое-что было... Но это уже для другого раздела форума.

P.S.: Если кратко, то в АвтоГанзе вы должы присутствовать в ремзоне, при этом вы должны понимать, что будет сделано, как и пр. и контролировать! Скорее всего это справедливо для любого сервиса.