2.0 TFSI

[LASER!]

норма...

[Andrey_irk]

норма...

ну тогда я спокоен

[n0kul0]

А у меня умер такой вот tfsi bpy... Загорелся чек давления масла, я сразу к мастеру на почти холостых, но не доехал, заглох прям у его ворот.
Коленвал проворачивается, но на одном моменте с усилиям и дальше нормально, предварительный диагноз - погнуло клапан, вскрытия покажет.

[Quattro]

А у меня умер такой вот tfsi bpy... Загорелся чек давления масла, я сразу к мастеру на почти холостых, но не доехал, заглох прям у его ворот.
Коленвал проворачивается, но на одном моменте с усилиям и дальше нормально, предварительный диагноз - погнуло клапан, вскрытия покажет.

ну и что было в итоге?

[sen@tor]

А у меня умер такой вот tfsi bpy... Загорелся чек давления масла, я сразу к мастеру на почти холостых, но не доехал, заглох прям у его ворот.
Коленвал проворачивается, но на одном моменте с усилиям и дальше нормально, предварительный диагноз - погнуло клапан, вскрытия покажет.

ну и что было в итоге?

На 2.0 tfsi если растягивается ремень ГРМ то загорается лампа давления масла

[n0kul0]

Пока вскрыл только клапанную крышку: порвало натяжитель, постель распредвала повреждена. Ничего хорошего пока. Сегодня скинем голову, посмотрим на поршневую и поддон скинем, посмотрим на вкладыши.
Ремонт предстоит грандиозный, пока под замену только голова... На разборке лежит целая голова от BWT, но они не одинаковые наверно, как понять?

[dotzi]

n0kul0
проще купить движок и перекинуть !!! двигун взависимости от пробега и навески видел нард отписывался от 1.5 до 5т$ и на сайтах по разборке пару раз проскакивало, обзавнивай разборки!

[n0kul0]

n0kul0
проще купить движок и перекинуть !!! двигун взависимости от пробега и навески видел нард отписывался от 1.5 до 5т$ и на сайтах по разборке пару раз проскакивало, обзавнивай разборки!

Спасибо, буду искать. Головку скинули, низ двигателя в норме, можно для профилактики поставить новые вкладыши, раз уже разобрали, а вот голова под замену.

Буду искать движок, цена вопроса, если смотреть на avito от 80 и выше, ох и попал я...

[n0kul0]

Ребята, всё же, одинаковые ли по железу двигатели BPY и BWT, лежит почти дармовая голова от BWT, можно ли её установить на блок BPY?
P.s. Решили менять весь двигатель: на коленвале есть выработка, маслонасос умер, вкладыши под замену, вопрос снят.

[n0kul0]

Ну что рассказать ребята, купил контрактный BPY и поменял его в итоге в сборе с частью навесного, а для успокоения сразу заменил толкатель ТНВД, клапан турбины, клапан ВКГ, свечи, ГРМ, масло, антифриз, клапан вентиляции топливного бака. Теперь я нищий, но на колесах

[LASER!]

ну утеперь проблем не будет... катайся! зарабатывай:)

[Quattro]

Ну что рассказать ребята, купил контрактный BPY и поменял его в итоге в сборе с частью навесного, а для успокоения сразу заменил толкатель ТНВД, клапан турбины, клапан ВКГ, свечи, ГРМ, масло, антифриз, клапан вентиляции топливного бака. Теперь я нищий, но на колесах

поздравляю. в наше время без машины никуда...
что по деньгам в итоге? в 100 вписался?

[n0kul0]

Спасибо за поддержку, ребята.

95 движок без компрессора кондея, турбины, генератора и пары датчиков + 25 за работу, такие дела.

[rivvik]

Жестко...(( но оно того стоит- двигатель один из самых достойных!

[dotzi]

Спасибо за поддержку, ребята.

95 движок без компрессора кондея, турбины, генератора и пары датчиков + 25 за работу, такие дела.

и наверно еще мин 10т за все клапана перечисленные выше и свечи или они уже в 95т?

[LeGA]

На 2.0 tfsi если растягивается ремень ГРМ то загорается лампа давления масла

Впервые слышу. Кто-то может подтвердить или опровергнуть в разрезе двигателя TSI?

[n0kul0]

Спасибо за поддержку, ребята.

95 движок без компрессора кондея, турбины, генератора и пары датчиков + 25 за работу, такие дела.

и наверно еще мин 10т за все клапана перечисленные выше и свечи или они уже в 95т?

Нет, все расходники отдельно, но из и так планировал менять, поэтому за попадалово не считаю
Сегодня заправил кондей, в понедельник поменяю сайлент блоки и втулки стабилизатора, остальное цацки.

[dotzi]

Сегодня заправил кондей, в понедельник поменяю сайлент блоки и втулки стабилизатора, остальное цацки.

так надо подпись менять. авто 2014 года, только кузов старый!

[n0kul0]

Сегодня заправил кондей, в понедельник поменяю сайлент блоки и втулки стабилизатора, остальное цацки.

так надо подпись менять. авто 2014 года, только кузов старый!

Хотелось бы верить, двигало всё же не новое, а контрактник. Ходовку сделал, все ошибки скинул, пока работает, как часы. Ну, а для души заказываю всякие приблуды в салон, хочу таки довести её до ума.
Честно говоря, попал я с этим пассиком, пока я его больше вожу, чем он меня

[dmitriy79]

Сегодня заправил кондей, в понедельник поменяю сайлент блоки и втулки стабилизатора, остальное цацки.

так надо подпись менять. авто 2014 года, только кузов старый!

Хотелось бы верить, двигало всё же не новое, а контрактник. Ходовку сделал, все ошибки скинул, пока работает, как часы. Ну, а для души заказываю всякие приблуды в салон, хочу таки довести её до ума.
Честно говоря, попал я с этим пассиком, пока я его больше вожу, чем он меня

да ладно попал... я уже 2 раза двигатель на 100тыс делал... + ходовка вся+ чип тюнинг АПР впуск и выпуск итого 400тыс руб

[n0kul0]

Сегодня заправил кондей, в понедельник поменяю сайлент блоки и втулки стабилизатора, остальное цацки.

так надо подпись менять. авто 2014 года, только кузов старый!

Хотелось бы верить, двигало всё же не новое, а контрактник. Ходовку сделал, все ошибки скинул, пока работает, как часы. Ну, а для души заказываю всякие приблуды в салон, хочу таки довести её до ума.
Честно говоря, попал я с этим пассиком, пока я его больше вожу, чем он меня

да ладно попал... я уже 2 раза двигатель на 100тыс делал... + ходовка вся+ чип тюнинг АПР впуск и выпуск итого 400тыс руб

Даже полегчало немного, надеюсь у нас теперь всё будет в порядке, а то надоело вкладывать, хочется ездить

[mazuta]

1.Клапан ВКГ
2.Моторчик впускных каналов
3.Клапан перепуска турбины

подскажите как это лечится и сколько стоит примерно в у.е или если можно артикули запчастей, спасибо большое

[dotzi]

1.Клапан ВКГ
2.Моторчик впускных каналов
3.Клапан перепуска турбины

подскажите как это лечится и сколько стоит примерно в у.е или если можно артикули запчастей, спасибо большое

по п. 1 запчасть стоит 20-25 уе,
2 не скажу. не частая болезнь
3 в районе 50-60 уе.
меняется каждая из п1 и п 2 с пивом за 30-40 минут с перекуром.
по уе всвязи с вашим курсом могу в цене ошибится. Но проблемы распространенные поэтому про них все расписано не раз, также и толкатель ТНВД

[mazuta]

спасибо а то машинка совсем подустала уже, из 200 лошадей осталось в живых 150 наверно))))) менял 4 катушки и свечи ниче непомогло,
на диагностики после зимы ошибок куча
1.термостат
2 катализатор
3.какие то банки заклинили)
4. четы еще типа нехватает напряжения турбине вроде говорили что неспевает охлаждаться
и все просле одной зимы Жестко

[rivvik]

спасибо а то машинка совсем подустала уже, из 200 лошадей осталось в живых 150 наверно))))) менял 4 катушки и свечи ниче непомогло,
на диагностики после зимы ошибок куча
1.термостат
2 катализатор
3.какие то банки заклинили)
4. четы еще типа нехватает напряжения турбине вроде говорили что неспевает охлаждаться
и все просле одной зимы Жестко

ушатайку купили...пассат постоянно требует вложений, порой немалых!