гдето сифонит при ускорении

[timoshlin]

Добрый день, товарищи!!!! Чтото приболел снова мой пепелац. Симптомы следующие: при ускорении свист сильнее обычного, потом, после определенного момента появляется звук, как будто давлением сорвало патрубок, такой немного "бздящий" звук. Отпускаем газ и повторяем снова - то же самое. на четвертой если с 1300 оборотов начать давить, то уже на 1700, 1800 оборотах начинает бздеть. При всем при этом при ускорении появляется спираль. Шток актуатора шевелил, васей проверял - двигается исправно. При срабатывании доходит до ограничительного болта. Патрубки на яме посмотрел - есть вспотевшие, но следов срыва не видно. на месте тяжело достигнуть звука этого, движка молотит и не слышно откуда сифонит. Кто сталкивался с таким, подскажите? В поиске все связано с клапаном N75, в моем случае все работает.

[EvgenyVK]

Добрый день, товарищи!!!! Чтото приболел снова мой пепелац. Симптомы следующие: при ускорении свист сильнее обычного, потом, после определенного момента появляется звук, как будто давлением сорвало патрубок, такой немного "бздящий" звук. Отпускаем газ и повторяем снова - то же самое. на четвертой если с 1300 оборотов начать давить, то уже на 1700, 1800 оборотах начинает бздеть. При всем при этом при ускорении появляется спираль. Шток актуатора шевелил, васей проверял - двигается исправно. При срабатывании доходит до ограничительного болта. Патрубки на яме посмотрел - есть вспотевшие, но следов срыва не видно. на месте тяжело достигнуть звука этого, движка молотит и не слышно откуда сифонит. Кто сталкивался с таким, подскажите? В поиске все связано с клапаном N75, в моем случае все работает.

Сгоняй на опрессовку впуска к ОД и все станет ясно, сифонит или нет. Они еще ее называют вакумацией.

[timoshlin]

Сгоняй на опрессовку впуска к ОД и все станет ясно, сифонит или нет. Они еще ее называют вакумацией.

да не хотелось бы к официалам. нету сейчас у меня трех шкур))))

[EvgenyVK]

Сгоняй на опрессовку впуска к ОД и все станет ясно, сифонит или нет. Они еще ее называют вакумацией.

да не хотелось бы к официалам. нету сейчас у меня трех шкур))))

С меня в шкоде взяли 800 р., позвони узнай.

[timoshlin]

Ок, спасибо

[Axel Pirvoljainen]

У меня патрубок, что от турбы до патрубка интеркулера(красный), сифонил.

[mexmix]

Выпускной коллектор, соединение с головой, возможно сорвало шпильки. Двигатель помыл после зимы наверно...

[EvgenyVK]

Сделайте опресовку и не гадайте на гуще.

[Daniliv]

У меня патрубок, что от турбы до патрубка интеркулера(красный), сифонил.

Такаеже хрень была

[Axel Pirvoljainen]

У меня патрубок, что от турбы до патрубка интеркулера(красный), сифонил.

Такаеже хрень была

Так двигуны одинаковые

[timoshlin]

У меня патрубок, что от турбы до патрубка интеркулера(красный), сифонил.

У меня они все черные))) ну визуально нормально все.

[timoshlin]

Выпускной коллектор, соединение с головой, возможно сорвало шпильки. Двигатель помыл после зимы наверно...

нет, ничего не мыл. И такое бывает? Ну по ощущениям, что на впуске чтото. Потому чтокогда резко газ бросаю, продолжает бздеть секунду, с понижением частоты звука.как будто надутый воздух продолжает выходить. Бабла еще нет пока на опресовку, до зарплаты придется ждать. Чем такое опасно, и как дорого может стоить такой звук?

[Daniliv]

Проверь все соединения хомуты и на о щуп патрубки я прорыв только так нашел (Старый патрубок тоже был черный, красный это уже усиленный)

[timoshlin]

Проверь все соединения хомуты и на о щуп патрубки я прорыв только так нашел (Старый патрубок тоже был черный, красный это уже усиленный)

На ощупь не проверял, но в принципе оттуда же масло должно сифонить и будет видно

[boss181]

Опресовать можно и самому, нужен топливный фильтр от Б5 пассата, и обмотать немного его изолентой, отсоединяем патрубок от воздушного фильтра, и суем его в патрубок, и дуем туда 1-1,5. И слушаем где шипит, там и будет дырка. Если не шипит и держит давление то дырок нет

[timoshlin]

Сделал опресовку, правда дули туда (на сервисе) всего 0,2. Дырок нет. Что за подстава? В солнечные дни заметил, когда даванешь педаль, начинает бздеть и ВАЛИТ ЧЕРНЫЙ ДЫМ. Блин, явно же утечка воздуха, но как проверить то?

[slavik049]

Нужно всегда начинать с диагностики ! шнуром проверить давление турбы и все станет понятно.А потом уже лезть под капот .(Все манипуляции со шнуром расписаны в темах по х..льон раз.)

[timoshlin]

Там все более менее ясно. Подклинивает геометрия-тупит соответственно. Но все лечил шевелением штока.

[slavik049]

Там все более менее ясно. Подклинивает геометрия-тупит соответственно. Но все лечил шевелением штока.

График наддува нужен . На форуме есть какие показания должны быть (примерно.)

[timoshlin]

Измерил давление-геометрия тупит. Сифонить начинает на 1 баре давления на горячую. На холодном двиге (50 град) не сифонит и нормально едет.

[timoshlin]

Ребят, подскажите, вчера попробовал опресовку сам сделать. Т.к. сифонит только на горячуюю, нормально прогрел, покатался, быстро подключил приблуды (патрубок после воздушного фильтра заткнул, патрубок после кулера подсоединил к запаске 2 атм.). Итог, не могу набрать и одного бара.. воздух куда-то уходит. Свиста нет, слышно бульканье (масло?) в движке. короче фигня какая то. Может ЕГР пропускать? или через уплотнители какие в турбине могут воздух в масляную магистраль пропускать? У кого нибудь есть соображения или опыт?

[talvort]

решилась проблема?

[boss181]

Ребят, подскажите, вчера попробовал опресовку сам сделать. Т.к. сифонит только на горячуюю, нормально прогрел, покатался, быстро подключил приблуды (патрубок после воздушного фильтра заткнул, патрубок после кулера подсоединил к запаске 2 атм.). Итог, не могу набрать и одного бара.. воздух куда-то уходит. Свиста нет, слышно бульканье (масло?) в движке. короче фигня какая то. Может ЕГР пропускать? или через уплотнители какие в турбине могут воздух в масляную магистраль пропускать? У кого нибудь есть соображения или опыт?

Ничего затыкать не надо!
Дуть надо в патрубок который на короб воздухана одевается.