дымит как подбитый самолет

[mex9668]

Всем привет у меня двигатель cbab хочу рассказать свою проблему может кто в курсе таких дел .была такая проблема недодув турбины и короткое замыкание на массу впускного коллектора непостоянное купил значит регулятор управления наддувом приехал в сервис менять дай думаю заодно и егр почищу пробег всетаки108000 разобрали егр а там небольшой налет всего слесарь был удивлен (кстати лил тока лукойл ) но всеравно промыл потом поменял регулятор управления наддувом (выставили по старым болотам)завожу как громыхнет и дым дым черный из выхлопухи потом нормально заработал выезжаю начинаю ускоряться при резком ускорении валит дым машина не едит потом как просрется бешеный подхват турбины так каждый раз нажимаешь на газ она тупит дымит потом подхват . естественно назад давай мол по тестеру пистолетом как в эльзе ну отрегулировали .выезжаю все тоже самое.начали опять копаться адаптировать без изменений вердикт их мол не работает впускной коллектор кислорода не хватает.до этого типа турбина не работала на полную вот и не валил дым.логично ошибка на компе единственная осталась.накопил я на колектор приехал в сервис новавто (у них акция была 900 р н.ч.)поменяли без проблем но когда меняли принесли мне егр он без нагара но в масле мол давай почистим (пробег 114000) говорю что 7000км назад только чистил ну они нам все равно дело ваше ( х .з может сами налили)хотя сервис хороший .ну вобщем собрали все я выезжаю вроде нормально чек пропал через 1км опять началось я к ним они диагностируют ошибок никаких я говорю вы впускной коллектор адаптировали,егр.они мне видите комп ничего не просит все в норме.ну вот все что произошло помогите разобраться есть кто со шнурком соображающий в марьино ,люблино,новые черемушки ,братеево .или кто сталкивался с таким вобщем хэлп .(кстати геометрия ходит на ура так первом сервисе ваг доктор сказали.)в нов авто сказали если масло в егр гонит избавляйся от тачки скоро совсем писец турбине .когда едишь педаль газа при разгоне деревянная становится (хотя она электронная но сопротивление чувствуется реально) потом с черным дымом просирается и норм становится но стоит притормозить и опять все сначал

[vvssoft]

Дроссельную заслонку смотрели?

[mex9668]

Дроссельную заслонку смотрели?

На сколько я разбираюсь ,дросельная заслонка она стыкована С егр клапаном?если да то два раза чистили я же на
писал.

[slavik049]

А как с расходом масло обстоит дело?Я так понял вы не замеряли на холодную?

[mex9668]

А как с расходом масло обстоит дело?Я так понял вы не замеряли на холодную?

Масло не ест вобще но расход соляры стал 8-10литров Вместо прежних 6-7л

[slavik049]

Пока приходит только что не правильно выставлен регулятор наддува!
В старом регуляторе мембрана порвана?

[mex9668]

Пока приходит только что не правильно выставлен регулятор наддува!
В старом регуляторе мембрана порвана?

Да ,сам проверял всасывал пропускает.может еще раз отрегулировать ведь когда регулировали Замыкал коллектор .хотя компу все понравилось все крайние положения занимает регулятор .самое обидное что по двигателю свав с его системой кому райл спецов хер найдешь ЕСТЬ БОШ Дизель сервисы но единственное што в них мне не нравится что они всем и вся занимаются и при ремонте фолькс не учитывают их особенности .

[slavik049]

Пока приходит только что не правильно выставлен регулятор наддува!
В старом регуляторе мембрана порвана?

Да ,сам проверял всасывал пропускает.может еще раз отрегулировать ведь когда регулировали Замыкал коллектор .хотя компу все понравилось все крайние положения занимает регулятор .самое обидное что по двигателю свав с его системой кому райл спецов хер найдешь ЕСТЬ БОШ Дизель сервисы но единственное што в них мне не нравится что они всем и вся занимаются и при ремонте фолькс не учитывают их особенности .

Сам шток нужно регулировать пробовать (в верх или в низ )..На разгоне не хватка воздуха идет ,вот и черный дым а когда пуляет это поздно срабатывает геометрия ......

[mex9668]

Пока приходит только что не правильно выставлен регулятор наддува!
В старом регуляторе мембрана порвана?

Да ,сам проверял всасывал пропускает.может еще раз отрегулировать ведь когда регулировали Замыкал коллектор .хотя компу все понравилось все крайние положения занимает регулятор .самое обидное что по двигателю свав с его системой кому райл спецов хер найдешь ЕСТЬ БОШ Дизель сервисы но единственное што в них мне не нравится что они всем и вся занимаются и при ремонте фолькс не учитывают их особенности .

Сам шток нужно регулировать пробовать (в верх или в низ )..На разгоне не хватка воздуха идет ,вот и черный дым а когда пуляет это поздно срабатывает геометрия ......

Незнаю куда податься чтоб еще раз отрегулировали мож к офицыалам записаться глядишь и турбину приговорят они любят на новые детали менять .а потом думать только.

[slavik049]

Именно так и скажут ....с такой рожай нада турбину менять!Вообще это делается на стэнде со снятой турбиной!Попробуй обратиться где турбины ремонтируют ..что скажут.

[mex9668]

Если поздно срабатывает геометрия.получается что шток надо опустить Ослабив нижнюю гайку а верх подтянуть ,ведь когда воздух всасывается шток опускается вниз.

[slavik049]

Если поздно срабатывает геометрия.получается что шток надо опустить Ослабив нижнюю гайку а верх подтянуть ,ведь когда воздух всасывается шток опускается вниз.

Да можно так попробовать ..хуже уже не будет.Я так понемаю и шнура у вас нет?А то можно проверить надув турбинки.

[mex9668]

:D Именно так и скажут ....с такой рожай нада турбину менять!Вообще это делается на стэнде со снятой турбиной!Попробуй обратиться где турбины ремонтируют ..что скажут.

Ага и я такой нет только не это,а они это нормальное явление и инженер по гарантии в стороне

[mex9668]

Если поздно срабатывает геометрия.получается что шток надо опустить Ослабив нижнюю гайку а верх подтянуть ,ведь когда воздух всасывается шток опускается вниз.

Да можно так попробовать ..хуже уже не будет.Я так понемаю и шнура у вас нет?А то можно проверить надув турбинки.

Да и это прискорбно .он таким темпом поломок должен уже в стандартную комплектацию входить при покупке.

[slavik049]

Если поздно срабатывает геометрия.получается что шток надо опустить Ослабив нижнюю гайку а верх подтянуть ,ведь когда воздух всасывается шток опускается вниз.

Да можно так попробовать ..хуже уже не будет.Я так понемаю и шнура у вас нет?А то можно проверить надув турбинки.

Да и это прискорбно .он таким темпом поломок должен уже в стандартную комплектацию входить при покупке.

и еще АКПП в багажнике присыпана форсунками! ...Ну пробуй методом тыка ,изменения почувствуешь.

[mex9668]

Если поздно срабатывает геометрия.получается что шток надо опустить Ослабив нижнюю гайку а верх подтянуть ,ведь когда воздух всасывается шток опускается вниз.

Да можно так попробовать ..хуже уже не будет.Я так понемаю и шнура у вас нет?А то можно проверить надув турбинки.

Да и это прискорбно .он таким темпом поломок должен уже в стандартную комплектацию входить при покупке.

и еще АКПП в багажнике присыпана форсунками! ...Ну пробуй методом тыка ,изменения почувствуешь.

И маховиков 5 шт тоже в багажник .тыком стремно передует и писец турбине у меня если я чего сделаю сам в машине то другому обязательно писец настанет

[slavik049]

Хана турбе если ее без масло крутануть!Все астальное не чего не будет...просто попасть в нужный диапозон тяжело будет.Идеалом было бы в турбомоторс отогнать что бы ее там настроили на нужное давление.
Да кстати, там видел маховик продают ??бронируй а то не достанется...

[mex9668]

Да их щас везде как говна народ то фишку просек вот и лежат рядом на складах вместе коллодками и амортизаторами как расходники .а насчет турбо моторс хорошая контра не спорю но они без снятия возится не будут звонил уже когда регулятор хотел менять .снять турбину 6000т.р.а без снятия за 2500 поставили в ваг доктор !

[slavik049]

Согласен не дешего выйдет тогда искать кто будет пробовать делать методом тыка.

[mex9668]

Спасибо тебе за поддержку на следующей неделе попробую куда нибудь записаться .может еще кто чего напишет к тому времени кто сталкивался с подобным.

[slavik049]

Спасибо тебе за поддержку на следующей неделе попробую куда нибудь записаться .может еще кто чего напишет к тому времени кто сталкивался с подобным.

Закинь удочку сюда ..может помогут... viewtopic.php?f=37&t=922&hilit=%D0%B2%D0%B0%D0%B3+%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81&start=1425

[mex9668]

Спасибо тебе за поддержку на следующей неделе попробую куда нибудь записаться .может еще кто чего напишет к тому времени кто сталкивался с подобным.

Закинь удочку сюда ..может помогут... viewtopic.php?f=37&t=922&hilit=%D0%B2%D0%B0%D0%B3+%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81&start=1425

Закинул и вот что выловил:
регулировка и адаптация рег. упр. наддувом в сервисных условиях делается только на стенде.
снять/поставить турбину +ремонт по результатам диагн. на стенде.
Стоимость работ-только после проведения вышеописанных работ.
Мож им тоже выписку из эльзы приехать показать.

[slavik049]

Да читал ...странно почему сразу не могут назвать сколько стоит.

[mex9668]

Скорей всего потому, что они этого не делали.кто то уже писал что регулятор они отказались менять.где то читал что мотор свав распространен на ауди !

[Arti]

mex9668
Здравствуйте, скажите вы проблему решили и если да то как? Те же признаки-провал-дым-подхват.

скрин на 3000 тысячах