Вопрос по форсункам!!!

[pahan71]

Добрый вечер ! Подскажите по такой вот проблеме: заменил ГРМ, и при заводке сразу увеличился расход топлива на холостом ходу с 0,5 л до 1,2 л. что это может быть? Я подумал может система хапнула воздуха или грязи так как при замене ГРМ не снимал колбу с фильтром топливным а относил его в сторону и находился он в горизонтальном положении, но заменив топливный фильтр посмотрев на наличии грязи снова собрал а проблема не ушла.

Проверил ВАГ КОМ группу 013 (форсунки) и вот что выдает 4 форсунка показывает (0,66 мг/ул) ; 3 форсунка (-0,09 мг/ул); 2 форсунка (-0,28 мг/ул); 1 форсунка (-0,28 мг/ул) что это означает и как это исправить????

[Максимус]

У меня такая же беда , или не беда , был расход до замены грм 0.6-0.5, теперь 0.9 грм меняли с фиксаторами , и после смотрел 4гр. 4 окно 0.5. я думаю, надо забить, форсы в пределе , а фильтр ту вообще я думаю ни причём

[pahan71]

У меня такая же беда , или не беда , был расход до замены грм 0.6-0.5, теперь 0.9 грм меняли с фиксаторами , и после смотрел 4гр. 4 окно 0.5. я думаю надо забить форсы в пределе , а фильтр ту вообще я думаю ни причём

Что значит забить форсы в пределе? каие должны быть показания нормой?

[Максимус]

У меня такая же беда , или не беда , был расход до замены грм 0.6-0.5, теперь 0.9 грм меняли с фиксаторами , и после смотрел 4гр. 4 окно 0.5. я думаю надо забить форсы в пределе , а фильтр ту вообще я думаю ни причём

Что значит забить, форсы в пределе? каие должны быть показания нормой?

Наведите мышку на окошко форсунки , и увидите предел по по моему -2.4 +2.4

[pashustic]

4 окно 0.5.

поставь -1,5 и станет расход как был

[pahan71]

4 окно 0.5.

поставь -1,5 и станет расход как был

Паша, где поставить 1,5 ???

[pahan71]

4 окно 0.5.

поставь -1,5 и станет расход как был

я так пологаю в 4 окне 13 группы ввести значение 1,5 ???? А введутся ли они туда??

[Максимус]

viewtopic.php?f=3&t=15450&hilit=%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F

[pahan71]

http://b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=15450&hilit=%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F

я так понимаю надо ГРМ переустанавливать?

[Максимус]

Нет . Расскажу на моем движке, у меня один распред вал , делается так сначало смотрим показание 4гр , 4 окно, и думаем что мы хотим -, +) снимается воздушный патрубок на дросель , снимается пластиковая крышка грм, ослабляются три болта на 13 -чуток и за центральный болт на доли мм крутим , только прям чуток легким постукиванием , затягиваем болты на 13 , ставим воздушный патрубок , заводим , смотрим 4гр. 4окно , и добиваемся нужного результата , если увеличились показание в 4 -ом окошке , делаем все тоже самое только в другую сторону , потом ставим крышку грм обратно и патрубок и всё. фууф написал

[pahan71]

Нет . Расскажу на моем движке, у меня один распред вал , делается так сначало смотрим показание 4гр , 4 окно, и думаем что мы хотим -, +) снимается воздушный патрубок на дросель , снимается пластиковая крышка грм, ослабляются три болта на 13 -чуток и за центральный болт на доли мм крутим , только прям чуток легким постукиванием , затягиваем болты на 13 , ставим воздушный патрубок , заводим , смотрим 4гр. 4окно , и добиваемся нужного результата , если увеличились показание в 4 -ом окошке , делаем все тоже самое только в другую сторону , потом ставим крышку грм обратно и патрубок и всё. фууф написал

а какой нормы в 4 группе, 4- го окна нужны добиться? Что это вообще 4 группа показывает?

[алексей на пасатижах]

Опережение или опоздание зажигания а от него в свою очередь будет разница по расходу. Я у себя выставил в 0,0. Расход нормуль

[Яков]

а какой нормы в 4 группе, 4- го окна нужны добиться? Что это вообще 4 группа показывает?

в этом окне показывается положение валов (коленвала и распредвала) относительно друг друга. В идеале это 0°
а то, что меняются показания на приборке - вовсе не показатель неисправности или реального увеличения расхода.

[pahan71]

Опережение или опоздание зажигания а от него в свою очередь будет разница по расходу. Я у себя выставил в 0,0. Расход нормуль

а можно по подробнее процедуру описать!???

[=Yuriy=]

Дабы не плодить тем, спрошу в этой. Двигатель BMP. При просмотре 13,18 и 23 групп, выявлено:
- в 13 гр. 2 и 3 цилиндр часто около "0"
- в 18 группе часто значение 128, причем по всем форсам, что это значит?
- в 23 за пределы -100 +100 не выходит
Вот вырезки из 20-мин лога в движении:

| +

[=Yuriy=]

Парни помогите разобраться, есть проблемы с форсами или нет, плиз...