(ПЕРЕИМЕНОВАНО)Частичная чистка BZB+замена помпы

[Илья Андреич]

Комрады помогите пожалуйста! Интернет весь перерыл но нужного не нашел.....У тестя потекла помпа на 1.8 tsi двигатель BZB 2008 года, до нее то я добрался, помучился ну и ладно, но вот увидел что из под клапанной крышки масло льет, посидел подумал и начал ее откручивать, остановился я на пол пути, так как увидел что крышка играет роль постели распредвалов, суть состоит в том что я боюсь как бы не вывернуло распредвалы если ее снять, подскажите может кто сталкивался, поделитесь советом, опытом как ее снимать, нужно ли цепь ослаблять, если есть возможность то фото и информацию из ELSA по снятию крышки.У меня может какая то старая Elsa потому что пытается с интернета их взять, ну и подскажите где можно скачать Elsa более свежую, заранее вам признателен,
P.S.могу сделать фотоотчет по замене помпы и снятия крышки распредвалов, если он нужен конечно!?

[Demon33rus]

Не забудь о герметике

[Илья Андреич]

Конечно не забуду, я ради этого ее и пытаюсь снять, а там родной где то я читал, говорили что фиговый, не герметик а какой то застывающий пластик...

[Demon33rus]

У меня течь была,но небольшая.При замене цепи исправил

[Илья Андреич]

Сам задал вопрос и сам отвечу Вообщем при снятии клапанной крышки распредвалы не задрало, края при поднялись немного на 1 см и всё, обратно поставил с герметиком, родной герметик конечно какое-то Г...но, ели содрал его да еще плюс ко всему он крошится как пластик...были почищены клапана от нагара через впускные отверстия, при помощи зубной щетки и жижи под названием shumma(mitshubishi производитель)Нашел владельца такого же мотора и по его отчету проделал манипуляции с клапанами и форсунками.Может кому-нибудь мое сообщение и пригодится....

[WorAn]

Сам задал вопрос и сам отвечу Вообщем при снятии клапанной крышки распредвалы не задрало, края при поднялись немного на 1 см и всё, обратно поставил с герметиком, родной герметик конечно какое-то Г...но, ели содрал его да еще плюс ко всему он крошится как пластик...были почищены клапана от нагара через впускные отверстия, при помощи зубной щетки и жижи под названием shumma(mitshubishi производитель)Нашел владельца такого же мотора и по его отчету проделал манипуляции с клапанами и форсунками.Может кому-нибудь мое сообщение и пригодится....

А на какой герметик ставили обратно крышку?

[Илья Андреич]

Сам задал вопрос и сам отвечу Вообщем при снятии клапанной крышки распредвалы не задрало, края при поднялись немного на 1 см и всё, обратно поставил с герметиком, родной герметик конечно какое-то Г...но, ели содрал его да еще плюс ко всему он крошится как пластик...были почищены клапана от нагара через впускные отверстия, при помощи зубной щетки и жижи под названием shumma(mitshubishi производитель)Нашел владельца такого же мотора и по его отчету проделал манипуляции с клапанами и форсунками.Может кому-нибудь мое сообщение и пригодится....

А на какой герметик ставили обратно крышку?

Поставил на высоко температурный герметик(красный)

[Дмитрий 1979]

Ссыль на отчёт товарища, пожалуйста.

[Илья Андреич]

http://www.drive2.ru/l/3043162/
Пожалуйста..

[WorAn]

Сам задал вопрос и сам отвечу Вообщем при снятии клапанной крышки распредвалы не задрало, края при поднялись немного на 1 см и всё, обратно поставил с герметиком, родной герметик конечно какое-то Г...но, ели содрал его да еще плюс ко всему он крошится как пластик...были почищены клапана от нагара через впускные отверстия, при помощи зубной щетки и жижи под названием shumma(mitshubishi производитель)Нашел владельца такого же мотора и по его отчету проделал манипуляции с клапанами и форсунками.Может кому-нибудь мое сообщение и пригодится....

А на какой герметик ставили обратно крышку?

Поставил на высоко температурный герметик(красный)

А название можно герметика
Номер каталожный для покупки тоже хорошо было бы)

[Илья Андреич]

Сам задал вопрос и сам отвечу Вообщем при снятии клапанной крышки распредвалы не задрало, края при поднялись немного на 1 см и всё, обратно поставил с герметиком, родной герметик конечно какое-то Г...но, ели содрал его да еще плюс ко всему он крошится как пластик...были почищены клапана от нагара через впускные отверстия, при помощи зубной щетки и жижи под названием shumma(mitshubishi производитель)Нашел владельца такого же мотора и по его отчету проделал манипуляции с клапанами и форсунками.Может кому-нибудь мое сообщение и пригодится....

А на какой герметик ставили обратно крышку?

Поставил на высоко температурный герметик(красный)

А название можно герметика
Номер каталожный для покупки тоже хорошо было бы)

Номер герметика не скажу!Поскольку покупал обычный красный высокотемпературный герметик фирмы AMBRO!Сегодня проверял на наличие подтеков, отсутствуют!
Теперь могу смело добавить что!На холостых при прогреве пропала вибрация, динамика если и изменилась то совсем чуть чуть в лучшую сторону, может мне кажется но мотор стал работать мягче, и самое главное уже 1500 КМ не появляется ошибка снижение эффективности катализатора(раньше загоралась через 200-400 км)