Сажевый. Что делать???

[Alexanat]

Всем доброго понедельника ребята. Подскажите пожалуйста по сажевому фильтру. Жена сегодня с утра поехала на работу. Звонит и говорит что загорелась ошибка сажевого и появилась надпись: "Diesel-particle filter instructions". Сам в командировке. шнурок есть но продиагностировать не могу. Подскажите мужики что делать.

[Alexanat]

Приехал домой и сразу взял шнурок и пошел в машинку. Вася диагност ошибок по сажевику по какой то непонятной мне причине не показал. . Показал только прошлонедельную ошибочку по турбе и все. я снял показания с 68,73,75 групп по сажевому. Помогите советом парни!!!!

Понедельник,21,Сентябрь,2015,20:47:01:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120130


Адрес 01: Электроника двигателя (03G 997 021 J)

20:46:52 Группа 068: Partikelfilter (Abgaswerte II)
18.1 % Beladungs- koeffizient
99.0 Aschemasse
0.0 % Aschelernwert


20:46:52 Группа 073: Partikelfilter (Fahrzeugdaten)
3.0 l Verbrauch seit Regeneration
30 km Strecke seit Regeneration
72.0 Zeit seit Regeneration


20:46:52 Группа 075: Partikelfilter (Abgaswerte IV)
54.0°C Temperatur vor Abgasturbolader
48.0°C Temperatur vor Partikelfilter
18.1 % Beladungs- koeffizient
48.0°C Temperatur nach Partikelfilter

А это про турбу:
Понедельник,21,Сентябрь,2015,20:14:52:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-021-BMM.clb
Номер блока управления: 03G 997 021 J HW: 028 101 271 9
Компонент и/или версия: R4 2,0L EDC G000AG 2286
Кодировка: 0000078
Код мастерской: WSC 23221 124 87423
VCID: 3064ECD9A338723
1 неисправность:

000564 - Регулятор давления наддува
P0234 - 000 - выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 174331 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.09.17
Время: 13:25:33

Стоп-кадр:
Об/мин: 2709 /min
Скорость: 111.0 km/h
Нагрузка: 52.5 %
Напряжение: 14.06 V
Бин.биты: 10101000
Абс.давл-е: 1703.4 mbar
Абс.давл-е: 2346.0 mbar


Ездить то хоть можно или нет???

[shlerik]

Это наверно не ошибка загорелась, а индикация, что запустился автоматический прожиг фильтра
Если словишь ошибку по сажевому, машина уйдет в аварийный режим и будет гореть спираль
Собственно в 73 группе и сказано, что регенерация была 30 км назад и 3 л топлива после нее сгорело. Так что по фильтру думаю отбой, вот только жене надо объяснить, при такой индикации не рекомендуют глушить машину, пока регенерация не закончится

[Alexanat]

хм.. Че то первый раз за 3 года загорается индикация эта однако....

[shlerik]

Смотря как ездить, возможно сажа не поднималась до нужного уровня. В процессе езды выгорала, видимо последнее время были короткие и не скоростные поездки

[Alexanat]

а вот это правда!!!!! Только вот что то пугает вторая строчка(число 99.0 Aschemasse ) в 68 группе

[ceska]

Совет токо один,отшить от мозгов и выбросить его нахер...тем по этому поводу много...

[Volkov]

Хорошо у меня его с рождения автоса нет

[таксист]

Такая же беда со мной случилась в июне на подъезде к морю.Несколько диагностик,принудительных регенераций..Ели доехал до Ставрополя,ехал на аварийном режиме(с прицепом!!!)..В городе удалил сажевый,прошил на евро2.Спокойно добрался до дома (СПб).Пока никаких проблем,авто прет!!

[ceska]

Проблема одна....появляетса запах камаза,особенно при морозах вонь...

[Alexanat]

То есть большинство все таки склоняется к тому чтобы удалить этого бойца насовсем????

[shlerik]

Только вот что то пугает вторая строчка(число 99.0 Aschemasse ) в 68 группе

Если пугает, попробуй принудительную регенерацию запустить, вырезать всегда успеешь

[ceska]

У Alexanat машине почти 10лет,пробег одному bогу известен,так,что этот балда DPF давно своё уже выработал....сейчас ему пора уже на скупку катализаторов.

[Alexanat]

. Короче встретил жену с работы, сел и поехал на ручном режиме по трассе. индикатор со временем погас. Сейчас попозже пойду сниму логи по сажевому как вчера. посмотрю что изменилось. Ну а по поводу вырезания конечно да...заманчиво....некогда правда пока что, придется покататься пока так. Да и не приценивался еще сколько чего стоит.

[Alexanat]

а так одним головняком меньше будет

Снял логи только что

Вторник,22,Сентябрь,2015,19:57:24:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120130
----------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя (03G 997 021 J)

19:57:16 Группа 068: Partikelfilter (Abgaswerte II)
15.4 % Beladungs- koeffizient
99.0 Aschemasse
0.0 % Aschelernwert


19:57:16 Группа 073: Partikelfilter (Fahrzeugdaten)
5.9 l Verbrauch seit Regeneration
70 km Strecke seit Regeneration
132.0 Zeit seit Regeneration


19:57:16 Группа 075: Partikelfilter (Abgaswerte IV)
66.0°C Temperatur vor Abgasturbolader
60.0°C Temperatur vor Partikelfilter
15.4 % Beladungs- koeffizient
54.0°C Temperatur nach Partikelfilter

[Alexanat]

Индикатор погас. Будем ездить далее. А что парни скажете про передув турбины????? А то за последний месяц уже второй раз такая ерунда и все при обгоне..... дайте совета пожалуйста.

[Alexanat]

Мужики откликнитесь!!!

[EvgenyVK]

Индикатор погас. Будем ездить далее. А что парни скажете про передув турбины????? А то за последний месяц уже второй раз такая ерунда и все при обгоне..... дайте совета пожалуйста.

После покупки авто спираль загорелась через месяц, думал все приехали)). Прогнал в режиме "ярость")) по трассе км 40, лампа погасла. Два года езжу очень динамично, с сажевым все гуд. Сажи 34 гр., т.е. половина. Пробег авто 320+
По передуву и недодуву турбины есть тема, там все избито. Смотреть клапан N75, актуатор, датчик давления, работу геометрии.

[Alexanat]

Сажи половина, то есть 34 грамма. Это где ты так посмотрел то? Случайно не в 68 группе во втором столбце????

[miwka77]

А у тебя нет ошибок по датчику разности давлений? У меня было дело: то работал, то нет. Без него регенерация не запускается. Пришлось поменять. С тех пор забыл.

[Alexanat]

Да вроде не было.....Были помню ошибки температуре после сажевика какие то...но совсем давно, а по разности давлений точно нет

[miwka77]

Это тоже важно. Там алгоритм работы зависит от температуры. Если ошибка про датчик температуры, то проверяй проводку и датчик. Так ездить нельзя. Забьется сажевик без штатной регенерации.
Check Engine горит (горел вообще когда-нибудь?)? У меня лампа про фильтр вообще не загоралась, когда датчик был неисправен. Загорался только Чек. Понять что неисправно смог только через чтение ошибок.

При условии отсутствия ошибок по выхлопу, тебе поможет выезд на трассу и 15 минут погонять на "S" при ~2500 об. Кстати, после таких прожигов, машина на педаль реагирует как новая.

[Alexanat]

Читал ошибки вчера. Нет ошибок. Как выдастся возможность прокачусь по трассе. И да в последнее время подтупливает конь.....

[Alexanat]

Парни так подскажет кто что в 68 группе во втором столбце такое?????
19:57:16 Группа 068: Partikelfilter (Abgaswerte II)
15.4 % Beladungs- koeffizient
99.0 Aschemasse
0.0 % Aschelernwert

[Alexanat]

Индикатор погас. Будем ездить далее. А что парни скажете про передув турбины????? А то за последний месяц уже второй раз такая ерунда и все при обгоне..... дайте совета пожалуйста.

После покупки авто спираль загорелась через месяц, думал все приехали)). Прогнал в режиме "ярость")) по трассе км 40, лампа погасла. Два года езжу очень динамично, с сажевым все гуд. Сажи 34 гр., т.е. половина. Пробег авто 320+
По передуву и недодуву турбины есть тема, там все избито. Смотреть клапан N75, актуатор, датчик давления, работу геометрии.

Как ты понял что сажи 34 грамма???