Цепь ГРМ

[Irakli]

Ребята, кто в курсе когда надо менять цепь грм и надо ли его вообще трогать.
Двигатель bzb, 1.8 tsi.
Слышал много версий. В од сказали что на весь срок. В другом сервисе сказали 180 т.к. Здесь на форуме 90-120 т.к.
У меня пробег 100 т.к. и нет определенного ответа менять или не менять. не хочеться гнуть клапаны, если это правда.

[olmer]

Ребята, кто в курсе когда надо менять цепь грм и надо ли его вообще трогать.
Двигатель bzb, 1.8 tsi.
Слышал много версий. В од сказали что на весь срок. В другом сервисе сказали 180 т.к. Здесь на форуме 90-120 т.к.
У меня пробег 100 т.к. и нет определенного ответа менять или не менять. не хочеться гнуть клапаны, если это правда.

проверь натянута цепь или нет, если нет поменяй натяжитель, если же все ок, катай дальше, периодически проверяя. Ну или просто поменяй ее, хуже не будет.

[Irakli]

Сколько же цепей в итоге в этом двигателе? Я по схеме на экзисте сосчитал 2.

[troff]

Подскажите все ли заказал для замены цепей ГРМ???

1. 06H109158H
2. 06H109158J
3. 06H109467L
4. 06H109467N
5. 06H109469N
6. 06H109469T
7. 06H109469AJ
8. 06H109509P
9. 06H109509Q
10. 06H109469AH
11. N10554005
12. N91130301
13. N91130401


Пробег 183 ткм. двиг BZB
Была ошибка по натяжителю 1 раз и больше не повторялась(лога нет т.к. на СТО дело было)
Потом ошибка вот такая

000833 - Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал
P0341 - 000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 183058 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 12:12:03

Стоп-кадр:
Об/мин: 2534 /min
Нагрузка: 29.4 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 72.0°C
Температура: 34.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.589 V

Как бы немного озабочен, не очень хочется попасть на дорогой ремонт
заранее спасибо

[Dmitriy]

troff
лучше скинь скрины с етки, так проше

[Dmitriy]

Irakli
прпосто проверьте натяжение цепи и состояние храпового механизма на натяжителе, если заметного смещения поршня нет, то ездить дальше

[troff]

troff
лучше скинь скрины с етки, так проше

заказал
1,2,4,5,7,8,9,10,12,13,20,22,23
Может чего еще надо??? прокладки, герметик....

[andrey_020]

troff
у меня было что-то похожее на дизеле, но выдавало: несогласованность сигналов датчика коленвала и распредвала. У тебя может быть: под шестерней впускного распредвала находится круглая пластина с вырезами, которая взаимодействует с датчиком распредвала. не знаю как у вас, но у меня она сместилась по окружности на 1 см, машина не заводилась и не схватывала вообще, после того как отпустил болты шестерни и поправил эту пластину, движок зарычал.
Может поможет.

[troff]

troff
у меня было что-то похожее на дизеле, но выдавало: несогласованность сигналов датчика коленвала и распредвала. У тебя может быть: под шестерней впускного распредвала находится круглая пластина с вырезами, которая взаимодействует с датчиком распредвала. не знаю как у вас, но у меня она сместилась по окружности на 1 см, машина не заводилась и не схватывала вообще, после того как отпустил болты шестерни и поправил эту пластину, движок зарычал.
Может поможет.

Вот ведь оно как у меня он сначала тупо не заводился, потом закатили в сервис ручками, подключили комп, было 2 ошибки одна по ДЗ а вторая по натяжителю цепи
снова стартером покрутили и больше проблем с заводом не было, потом вот вылезла ошибка по распредвалу, была 29 апреля, больше не появлялась,

[andrey_020]

troff
х.з., наверное полтергейст

[Dmitriy]

andrey_020
у тебя удар был, а у него нет, симптомы у него похожи на растяжение цепи.
troff
разбери крышки и проверь натяжитель для начала, возможно все вопросы сразу отпадут

[andrey_020]

Dmitriy
ну да, ну да... правильно, если цепь болтается, то так может и происходить. так сказать - плавающая ошибка

[troff]

andrey_020
у тебя удар был, а у него нет, симптомы у него похожи на растяжение цепи.
troff
разбери крышки и проверь натяжитель для начала, возможно все вопросы сразу отпадут

Спасибо, в любом случае запчасти заказаны и оплачены
будем менять, думаю хуже не будет.

[Dmitriy]

troff
крышка грм садиться на герметик, если память не изменяет.
пока не разберешься, на передаче не оставляй

[Serega-ed^^]

парни вопрос такой , цепь гремит это точно уже , но холостых только слышно , залесть подтянуть возможно надо проехать 3.500 км , доеду вобще??? забыл дописать движка fsi 2.0 год 06. доехать надо до того места где все сделаю.

[Irakli]

Ребята, кому не лень, послушайте хит моего двигателя "Холодный пуск".
Собираюсь менять масло а вместе с ним и ремень генератора, думаю стоит ли еще цепь ГРМ менять.
Пробег 129 000 км. Цепь не менялась (судя по отчету у ОД), обслуживается у ОД под моим пристальным надзором
Я не знаю как должен "грохотать/скрежетать/издавать металлический звук" цепь А достовать двигатель чтобы проверить цепь - что-то не кайф.
Вот спектограмма.

bzb cold start.png

А вто и звук
http://rghost.net/47762199

Собираюсь послать этот трек еще в службу поддержки VW DE. Напишу как ответят.

П.С. в конце я немножко газую, т.ч. если будете в наушниках - не ставьте слишком громко а то будет

[Дмитрий459]

Д.день
Срочно поменяйте для начала масло --Возможно уже натяжители не отрабатывают...
Если то же самое вскрывать-смотреть-менять.....
Если меняете масло раз в 15000--надо уйти с этой программы и менять раз в 10000...не слушайте дилера про Лонг лайф
Уже много случаев когда на грязном масле переставали отрабатывать натяжители----далее кому как повезет---перескок цепи...обрывы всего чего возможно...замены клапанов впускных...если очень повезет-то и поршней------тут уже много таких случаев......

Ну и еще совет...найдите нормальный сервис или мастера и поменьше слушайте всякие там службы поддержки и ОД

[Irakli]

Д.день
Срочно поменяйте для начала масло --Возможно уже натяжители не отрабатывают...
Если то же самое вскрывать-смотреть-менять.....
Если меняете масло раз в 15000--надо уйти с этой программы и менять раз в 10000...не слушайте дилера про Лонг лайф
Уже много случаев когда на грязном масле переставали отрабатывать натяжители----далее кому как повезет---перескок цепи...обрывы всего чего возможно...замены клапанов впускных...если очень повезет-то и поршней------тут уже много таких случаев......

Ну и еще совет...найдите нормальный сервис или мастера и поменьше слушайте всякие там службы поддержки и ОД

Как же я не хотел это делать.
Масло меняю через каждые 10 т.(возможно даже меньше)
Если так, то наверное буду делать у ОД, или Германика и Авторусь, больше не знаю где.

[Дмитрий459]

Масло меняю через каждые 10 т.(возможно даже меньше)---ЭТО ПРАВИЛЬНО НА МОТОРАХ С ЦЕПНЫМ ПРИВОДОМ ГРМ

Да похоже ,что просто ресурс натяжителей,цепи и всех остальных деталей ГРМ -подходит к концу

Если что -все запчасти в наличии,по ценам существенно ниже чем у ОД...-если нужно-пишите
Ну а где делать--тогда уж сами решите

И еще...у Вас вроде МКПП???
Не оставляйте на передаче без ручника на уклоне