Клапан ВКГ

[LaskaP]

Ребята, подскажите, можно ли самому поменять (отремонтировать) клапан вентиляции картерных газов на двигателе BLR (2.0 FSI). Искал по форуму подобную тему - конкретно по этому двигателю ничего не нашел. Диагностика показала - разгерметизации в системе впуска, горит чек "нисправность в системе выпуска", мгновенный расход топлива на холостых оборотах - 1.7 л, двигатель работает ровно, не троит. Поменял лямба-зонд 2 (первая диагностика на него пожаловалась) - ничего не поменялось. Но появилась, описанная выше ошибка. Думаю виноват клапан ВКГ (или я ошибаюсь?). Надеюсь на вашу помощь

[LASER!]

http://www.passat-club.ru/forum/threads ... post738307

[LASER!]

вчера менял... очень зараза сложно снимается 1 шланг... осторожно не сломай фиксатор!

[LaskaP]

Спасибо за ссылку, смотрел ее ранее при поиске на форуме, но, в связи с этим, возникает встречный вопрос - разве на турбированном двигателе клапан ВКГ такой же как на моем?

[LASER!]

так фото ты видел... посмотри сравни

[LaskaP]

Сравнить пока не могу, т.к. свой не снимал никогда и даже не представляю как он выглядит (в книге, которая у меня в наличии, этот клапан не упоминается, фоток не видел). Насколько я знаю, турбовые двигатели отличаются от простых. До этого у меня был В5 турбовый, ремонтировал всегда сам, с В6 пока маюсь, не знаю даже где этот клапан расположен

[Яуген]

На фси насколько я помню крышка в сборе с клапаном, новая в районе 4,000.

[LaskaP]

Eugen, что это за крышка? Неужели пластмасска сверху двигателя?

[Яуген]

Крышка клапанов.

[Яуген]

Если крышка вот такая, то под замену. http://www.passat-club.ru/forum/threads ... viewfull=1

[Т-35]

eugen.cuznetzov2010 прав 100%
Я у себя менял эту "пластмасску сверху двигателя" - ошибка пропала.
А на турбированых движках клапан меняется отдельно, на сколько мне известно.
LaskaP видимо плохо искал. Об этом уже писалось.