Расход масла 1.8 TSI (CDA) 152 л.с.

[valent77]

Сегодня заехал в шкоду,менеджер предложил суперб компл. Амбишинэл,это типо нашей комфорт+ допы–адапт.биксенон+парктроники+круиз+музыкаБолеро+еще что то(не помню). Итого со скидкой 1040т.р Цвет черный. А и самое главное 1.8тси– 6АКПП. От максималки отличие – кожа,диски16–е,подогреав зада,рнс–510. ,но там уже цена 1220т.р... заманчиво. Не в тему..

От мотора 1,8л уходить, а ты от коробки. Пипец, что у вас с движками происходит. Думаю скоро народ толпами повалит. А6 с движком 2,4л на 200т.р можно дешевле купить, перекупы в зачет не берут авто с таким мотором, спросил про 1,8л они говорят их только в трейд сдавать будут им они тоже не интересны.

[Pool]

Сегодня с утра при заводе (проехал после пломбировки 350км) повалил белый дум клубами)), минут десять так дымила потом дым пропал сам по себе, вот как то так, а вчера вечером завел после примерно 1 минуты работы услышал шум движка, открыл капот, по ощущениям шум похож когда метал о метал трется, (трение-стук-трение-стук), после прогрева пропал, сижу репу чешу, реально не понимаю, все это пошло после ТО.

Очень плохое масло налили. Вот и стукало до тех пор пока не прогрелось

[svtopt]

Что то прям ж..па-авто. Свози ее в церковь.

вариант!, может там мастера все в порядок приведут

[svtopt]

Очень плохое масло налили. Вот и стукало до тех пор пока не прогрелось [/quote]
вроде как оригинал , даж канистру отдали с остатками))

[Vlad505]

Утром из трубы не дым шел, а пар. Конденсат выпаривался из глушителя-ничего страшного. Короче не ссы,все будет ОК.

[Vlad505]

От мотора 1,8л уходить, а ты от коробки.

А разве они не стали ставить поршневую от BZB? Я думал,что вопрос с жором они решили. Менеджер в шкоде вообще удивился,когда я спросил про масложор А когда я спросил про ДСГ(гемор со сцепой),он опять вытянул лицо и удивился. Я не выдержал и сделал ему комплимент,сказав,что он или артист хороший или дурак Еще кстати прикол расскажу. При первом посещении этого салона, мы с этим менеджером обсудили комплектацию(подробно), скидку,подарки и т.д. Потом пошли на стоянку с ключами искать и смотреть автомобиль(суперб-черный). Найдя его,он попытался открыть авто с брелка,но потом пришел к выводу,что сняли клему с аккум. Дальше прикол-хождение вокруг авто в поисках личинки замка. Я продемонстрировал потай в ручке,чем привел в шок менеджера(он не знал). Говорю ему- "Давай тестдрайв проведем и если динамика на гидроавтомате меня устраивает, авто покупаю". Он мне начал говорить про какую то комиссию,которая у них сегодня в салоне присутствует и попросил перенести заезд на завтра. Меня это честно говоря напрягло,я никогда не отличался терпением,ну да хер с ним,деваться некуда. Утром приезжаю, продавец весь в делах,минут 30 бегал туда сюда по салону с умным видом и наконец одевшись мы вышли и уселись в тестовую машину. Короче завели и он обнаружил,что бенза нет вообще(стрелка присохла). Начал звонить механику и спрашивать,есть ли бенз в канистре и т.д. В итоге я вышел с улыбкой на лице и направился к родному автомобилю. Вот вам сервис по русски! Хотя сегодня я думаю- хорошо,что не получилось,т.к в итоге передумал. Извините,не в тему.

[valent77]

А разве они не стали ставить поршневую от BZB? Я думал,что вопрос с жором они решили.

В том и прикол, что нет.

[Andreych]

В том и прикол, что нет.

В общем согласен, что нет, хотя и стало лучше.
С 0 до 40 ткм сожрало около 8 литров. С 40 до 60 сожрало около 2 литров.

Менеджер в шкоде вообще удивился,когда я спросил про масложор

А у них почти у всех такая психическая болячка есть.

[NikNN]

Хочу отписаться по результату замены поршней.
В феврале13 поменяли поршни. Перед заменой расход масла был около 1л на 1ткм.
Прошло два месяца с новыми поршнями, за это время пробег 3500 км.
Расход масла 700 мл на 1000 км.
Очевидно дело было не в поршнях, а в блоке цилиндров.
Но гарантия на машину закончилась. И поэтому заморачиваться на дальнейшую процедуру уже не хочется. Жрет и пусть жрет. Через годик сдам в трейд-ин....
Так что вот. Не всегда замена поршней приводит к решению проблемы масложора.

[svtopt]

Попробуй по куланцу решить вопрос

[Vlad505]

Хочу отписаться по результату замены поршней.
В феврале13 поменяли поршни. Перед заменой расход масла был около 1л на 1ткм.
Прошло два месяца с новыми поршнями, за это время пробег 3500 км.
Расход масла 700 мл на 1000 км.
Очевидно дело было не в поршнях, а в блоке цилиндров.
Но гарантия на машину закончилась. И поэтому заморачиваться на дальнейшую процедуру уже не хочется. Жрет и пусть жрет. Через годик сдам в трейд-ин....
Так что вот. Не всегда замена поршней приводит к решению проблемы масложора.

Может типа обкатка пока. Ахренеть отремонтировали

[Andreych]

Если проблему за гарантийный период не решили, смело требуйте продолжения бесплатных ремонтов. Должны пойти навстречу.
Трейдин Major давал мне 650 минус косяки которые найдут за такую же машину как у тебя в январе этого года, есличо. Трейдин там где покупал - 620 предлагал. Не погорячился ли с трейдином?

[NikNN]

Да всё бы было хорошо, и в гарантийный период, если бы сервисники не мухлевали. Я про этот масложор им говорил в первый же год.
Но они типа делали замер и говорили, что у меня всё отлично! Пока сам перед окончанием гарантии не пошел в ремзону смотреть, чем они там занимаются.
В итоге нашелся масложор и сделали ремонт. Но гарантия уже закончилась. Теперь даже и не знаю. Вы думаете, что они должны ремонтировать дальше, пока не устранят? Мне кажется с их стремлением лишь бы ничего не делать (как со мной два года это было), так и будут динамить. А это же время... Там чтобы замер сделать надо первый раз пол-дня просидеть. Потом второй раз пол-дня... В итоге - такой вот ремонт. В моем случае реально поможет, как мне кажется, только замена движка. Но это такой гемор! Их меняли в гарантийный срок-то проблемно, а уж после пол-года как гарантия закончилась - мне кажется вообще нереально!
А вот кто знает, какие ещё есть варианты, предписанные заводом, после бестолковой замены поршней? Может кто сталкивался с такой ситуацией? Если это лечится ещё как-то, кроме замены двигателя, то попробовать стоит. Просто уверен, что на новый движок сервис не пойдет. Только время, нервы и деньги потрачу.

[Vlad505]

Тебе наверно место поршней от BZB, поставили снова от CDA, которые и стояли. И если заменят мотор, то всё будет тоже самое,опять поставят CDA.

[Cyborg]

NikNN, я бы шел до конца. Машина свежая, потверждай расход и обращайся по куланцу.
Должны движок поменять за счет завода. Думаю твои расходы будут минимальны

А вообще не забывай в какой стране живем. У нас никогда ничего по человечески не будет. И к сожалению, лицо ВАГа - это вот такое неквалифицированное быдло, после которого у людей все желание пропадает покупать у них машины. Не добиваешь их, они и пользуются.
Читал отзыв про Ауди Q5. Там человек даже не понял, что у него с машиной было. Как-то двигатель затроил, сразу поршневую поменяли. Так он еще и радуется, что масло подливать перестал. Т.е. дилер устранил косяки без вопросов, а не как у нас - расскажи, докажи, покажи...

[valent77]

NikNN
Тратил в багажник и к официалам.

[NikNN]

Спасибо большое за поддержку!
Позвонил в сервис. Инженер по гарантии сказал, что такого у него ещё не было. Чтобы после ремонта опять масложор.
Сказал, приезжай. Будем опять опечатывать, смотреть, сколько съела, а дальше - завод будет решение принимать. Не его, гарантийщика, компетенция.
В принципе, вы правильно говорите. Дефект был заявлен в гарантийный срок, и если даже ремонт по дефекту произведен уже по окончании гар.срока, то они должны всё равно устранять последствия хренового ремонта. И даже думаю, не по куланцу, а вообще бесплатно.
Наверное всё же доезжу 5000 км (типа обкатка) и поеду на следующий замер.
Хорошо еще все ТО сделаны в срок и у одного дилера, масло использовалось то, которое они рекомендовали, продавали.
Уже просто интересно, а что будет делать завод дальше, первый шаг они уже сделали: замена поршней. А дальше что?
Vlad505, я после замены смотрел в заказ-наряд. Там были поршни BZB. Может они перепутали на складе что-нибудь.
Теперь я уже думаю: а меняли ли они поршни-то?

[NikNN]

Написал обращение на горячую линию.
Посмотрим что они скажут.
Может уже всё придумано давно!

[S@chok]

Следующий шаг фрицев обычно замена двигателя.

[NikNN]

Следующий шаг фрицев обычно замена двигателя.

Эх, было бы всё это в рамках гарантии, - да, согласен, можно было бы ждать замену...
Дефект я заявил в гарантийный срок. Меняли поршни уже когда гарантия закончилась.
Не знаю, что они сейчас нарешают. Но заявку на горячую линию приняли.

Мне бы блок цилиндров поменять.....

[valent77]

Следующий шаг фрицев обычно замена двигателя.

Эх, было бы всё это в рамках гарантии, - да, согласен, можно было бы ждать замену...
Дефект я заявил в гарантийный срок. Меняли поршни уже когда гарантия закончилась.
Не знаю, что они сейчас нарешают. Но заявку на горячую линию приняли.

Мне бы блок цилиндров поменять.....

На проведенную работу должна быть гарантия, если не ошибаюсь два года.
Замена мотора на такой же, это еще через 30т.км масложор, если получится меняй и сливай, не проверяя расход масла.

[Яуген]

Спасибо большое за поддержку!
Позвонил в сервис. Инженер по гарантии сказал, что такого у него ещё не было. Чтобы после ремонта опять масложор.
Сказал, приезжай. Будем опять опечатывать, смотреть, сколько съела, а дальше - завод будет решение принимать. Не его, гарантийщика, компетенция.
В принципе, вы правильно говорите. Дефект был заявлен в гарантийный срок, и если даже ремонт по дефекту произведен уже по окончании гар.срока, то они должны всё равно устранять последствия хренового ремонта. И даже думаю, не по куланцу, а вообще бесплатно.
Наверное всё же доезжу 5000 км (типа обкатка) и поеду на следующий замер.
Хорошо еще все ТО сделаны в срок и у одного дилера, масло использовалось то, которое они рекомендовали, продавали.
Уже просто интересно, а что будет делать завод дальше, первый шаг они уже сделали: замена поршней. А дальше что?
Vlad505, я после замены смотрел в заказ-наряд. Там были поршни BZB. Может они перепутали на складе что-нибудь.
Теперь я уже думаю: а меняли ли они поршни-то?

Могли кольца поменять, а поршни списать и кому нибудь по блату поставить или продать.

[S@chok]

Следующий шаг фрицев обычно замена двигателя.

Эх, было бы всё это в рамках гарантии, - да, согласен, можно было бы ждать замену...
Дефект я заявил в гарантийный срок. Меняли поршни уже когда гарантия закончилась.
Не знаю, что они сейчас нарешают. Но заявку на горячую линию приняли.

Мне бы блок цилиндров поменять.....

Настаивайте на том, что неисправность не устранена. Пусть по Куланцу меняют. Хотя ФГР та ещё помойка. Мне замену стоек завернули, т.к. гарантия кончилась. Хотя неисправность была выявлена ещё в гарантийный период. Но стойки это не двигатель.

[Cyborg]

И пришли дизелисты

[NikNN]

На проведенную работу должна быть гарантия, если не ошибаюсь два года.
Замена мотора на такой же, это еще через 30т.км масложор, если получится меняй и сливай, не проверяя расход масла.

Да вроде как гарантия закончилась вместе с общей гарантией. Это ж гарантийный ремонт был.
Если бы за свои деньги делал - то может и дали бы какую-нибудь гарантию. Они же обычно - лишь бы отказать.
А сливать - конечно думаю об этом. Но через годик-полтора. Сейчас не готов.