У кого штатная Вебаста, подскажите плиз по насосу !!!

[pashustic]

можно, но не целесобразно, слишком много надо менять вкл климат.

Что менять?? Если стоят полноценные мозги, то можно поставить тупо климат ( для прогрева салона) , закодировать и все будет працавать!!Не зря я уже 70 страниц по вебасто начитал Свою то ставить нужно будет!! Не в сервис же ехать!

Что рядом с баком нет насоса.

Нееее, давай нейтрально : есть насос или нет. В плане Дополнительный! Окэ

[pashustic]

Это как аксиома, если рядом с баком нет насоса, то нужен мощнее насос. В случае с полном приводом большее давление логике не поддается.

А теперь с точки зрения электрики, если ты утверждаешь, что у тебя один насос, то объясни мне как он включиться автономно. Это не бензинка, у нас на насосе общем тупо релюха одна , а не блок управления!

[valent77]

pashustic писал(а):Возможно, что крайне редко, насос поставили не рядом с баком, а рядом с вебасто!!
На встрече я тебе попробую включить тест этого насоса!


Скорее всего так и есть по этому и насос в баке чуть мощнее.

Я еще раньше согласился, что доп насос скорее есть, но не рядом с баком.

[pashustic]

что доп насос скорее есть, но не рядом с баком.

Тогда в чем понт насоса на 0,6 бар в итоге??? Он же не включается вместе с автономным на незаведенной машине!

[valent77]

Понт в расстоянии по удаленности трубопровода (насоса вебасты от бака).
По ходу вмести придется пить две бутылки, не шампанского.

[valent77]

Он же не включается вместе с автономным на незаведенной машине!

Не факт у меня электрик когда смотрел питание на насос который в баке сказал по его мнению один провод в этой системе лишний.

[valent77]

По теме может легче насос рядом с вебастой повесить, не надо доп топливную магистраль тянуть.

[SMN204]

Во тут дискуссия пошла !!! Проспал без попкорна !!
По теме...
Я тут говорю и прошу посмотреть и сфоткать у кого стоит ШТАТНО АВТОНОМНАЯ Вебаста !
В штатной установке (заводской) насос стоит. Не может его НЕ быть ! Трубка штатная у меня от Вебасты выходит перед баком топливным из короба, там-же где и выходят 2 трубки питания и обратки мотора. И на этой трубке разъём специальный. На трубке от насоса ответная часть разъёма...
Всё сходиться Тока вот узла крепления кронштейна с насосом штатного НЕ нахожу

Спасибо за советы, как поставить и закрепить насос.
Я не про это!
Я про ШТАТНОЕ КРЕПЛЕНИЕ насоса ВЕБАСТЫ !!!
Только про это

Жду от владельцев штатной автономной Вебасты пояснений и фотки этого места.!

[SMN204]

По теме может легче насос рядом с вебастой повесить, не надо доп топливную магистраль тянуть.

Магистраль уже протянута, штатная...

[Daniliv]

По ходу вмести придется пить две бутылки, не шампанского.

Вот и пришли к единому мнению

А Топику так внятный ответ и не дали

[valent77]

Жду от владельцев штатной автономной Вебасты пояснений и фотки этого места.!

На первом листе Славик уже фотку выложил. Он крепится на кузов, а не на бак.

[SMN204]

На первом листе Славик уже фотку выложил. Он крепится на кузов, а не на бак.

Это НЕ ШТАТНОЕ крепление! Это колхоз ( в хорошем смысле слова) !!
Штатное крепление совсем другое! там пластиковый кронштейн с насосом (закреплённым на пластиковом кронштейне) защёлкивается куда-то!

P.S Сфоткаю пойду в гараж этот кронштейн с насосом..
Вот насос со штатным кронштейном, который куда-то защелкивается

[valent77]

Может ответная часть к кузову крепится.

[SMN204]

Может ответная часть к кузову крепится.

ЧАС тыкался мордой везде в том месте ( в радиусе, который позволяет штатный шланг от насоса, что логично, думаю... Искать место крепления в метре... не логично )
Всё там гладко, выбрито ... никакой зацепки !

[pashustic]

SMN204
Сча придет Женя gurev он точно подскажет, так как недавно ставил верба сто также с нуля

[pashustic]

SMN204
Сча придет Женя gurev он точно подскажет, так как недавно ставил вебасто также с нуля

[SMN204]

Сча придет Женя gurev он точно подскажет, так как недавно ставил вебасто также с нуля

Все описания установок, что я читал - везде насос крепят, как сам кто придумает.. Ни разу не читал про штатное крепление !
Что логично (покупать штатный насос с кронштейном за 13 000 руб глупо, как минимум, когда как отдельно насос можно купить в 5 раз дешевле!)
Поэтому и ставят сами на самодельные кронштейны.
Но мне достался весь узел почти задаром... И так как я ставлю Вебасту как штатно с завода... то хотелось бы и этот узел поставить так, как он стоит на оригинале (тем более, что он есть..
Поэтому проще у кого стоит штатно с завода Вебаста как автономка - сфоткать это место !
Я понимаю, что лезть под машину с фотиком.. (яма как минимум нужна) не совсем удобно, но вдруг кто сможет !!!

[pashustic]

(покупать штатный насос с кронштейном за 13 000 руб глупо, как минимум, когда как отдельно насос можно купить в 5 раз дешевле!)

Грамотно!!Тоже нашел насос за приятный ценник и также

я ставлю Вебасту как штатно с завода.

+100500
И всякие фан контролы курят в стороне, но он бюджетный вариант. Есть у него недостатки ( и здесь на форуме их описывал один камрад)

[A1ex]

Менял насос не так давно, по этому знаю.
К баку подходит только два шланга, подача и обратка.
Берет топливо с основной магистрали или до фильтра или сразу после.
К автономке подходит точно такой же шланчик как к фильтру и я смотрел он не большой длины.
Когда покупал насос мне в магазине тоже показывали картинку с насосом рядом с баком я там все перелазил его там у меня нет.

Ставил штатную вебасту. На авто со штатной вебастой к фланцу топливного насоса идут два шланга - один идет на вебаста а второй на двигатель, обратку вы не увидите, она идет в район заливной горловины, для крепления штатного кронштейна топливного насоса вебасты на баке уже имеется ответная часть, ничего доустанавливать не нужно, единственное желательно поменять фланец топливного насоса на с двумя выходами чтобы не колхозить с топливозабором на вебасту, я брал б/у на немецком ebay, с авто с малым пробегом.

[A1ex]

Менял насос не так давно, по этому знаю.
К баку подходит только два шланга, подача и обратка.
Берет топливо с основной магистрали или до фильтра или сразу после.
К автономке подходит точно такой же шланчик как к фильтру и я смотрел он не большой длины.
Когда покупал насос мне в магазине тоже показывали картинку с насосом рядом с баком я там все перелазил его там у меня нет.

Ставил штатную вебасту. На авто со штатной вебастой к фланцу топливного насоса идут два шланга - один идет на вебаста а второй на двигатель, обратку вы не увидите, она идет в район заливной горловины, для крепления штатного кронштейна топливного насоса вебасты на баке уже имеется ответная часть, ничего доустанавливать не нужно, единственное желательно поменять фланец топливного насоса на с двумя выходами чтобы не колхозить с топливозабором на вебасту, я брал б/у на немецком ebay, с авто с малым пробегом.

Крепление на баке можно подсмотреть здесь http://vwts.ru/forum/154440

[pashustic]

дин идет на вебаста а второй на двигатель, обратку вы не увидите,

АЙ да Молодца, вот и разрулил!
valent77
Я люблю ...ммм.. шампунь BOSCA

[SMN204]

Крепление на баке можно подсмотреть здесь http://vwts.ru/forum/154440

Да.. тут на фото видно крепление на баке штатное. Но это Гольф (не пассат) Там бак другой формы. И не только бак, там всё другое в той зоне.
Ну теперь ход ясно, что искать (вид кронштейна).... Пойду смотреть еще. Хотя сомневаюсь, что найду.

[SMN204]

Ну как и предполагал... Пол часа в яме под машиной... ну не знаю, как еще смотреть.. Нифига там нет.
Вот откуда трубки выходят (свободная - это на насос этот самый)






Гладкий сцука... весь выбритый бак со всех сторон!!!!!!!
Нифига не понимаю !!

[A1ex]

дин идет на вебаста а второй на двигатель, обратку вы не увидите,

АЙ да Молодца, вот и разрулил!
valent77
Я люблю ...ммм.. шампунь BOSCA

Sorry, насчет обратки погорячился - у топикстартера дизель а там всё правильно -подача и обратка обе на фланце топливного насоса, у меня 2.0 fsi там как я писал обратка идет на заливную горловину. В моём случае крепление на баке присутствовало а вот дополнительной магистрали не было.

[pashustic]

A1ex
Ну вот, ты картину всю обламал.
Придется завтра насос с вебасто раскручивать и смотреть!

а вот дополнительной магистрали не было.

Топливной доп магистрали и не будет! по этка для дизеля там два номера : C и БЕЗ