Прокачка системы охлаждения

[slavik049]

Павел 88 Ну какие новости ???

[Павел 88]

Серега B6 2.0
блин один в один.

[Павел 88]

сегодня отогнал, мастера грели двигатель , катались они на моей машине не чего не давит. предлагают голову пока не скидывать, а опрессовать охладители. что это я хз, но говорят связанно с деталью которая у меня сечёт. завтра поеду к ним пусть в живую мне это расскажут и будем принимать решение.

[slavik049]

сегодня отогнал, мастера грели двигатель , катались они на моей машине не чего не давит. предлагают голову пока не скидывать, а опрессовать охладители. что это я хз, но говорят связанно с деталью которая у меня сечёт. завтра поеду к ним пусть в живую мне это расскажут и будем принимать решение.

Правильно решили !Проверить все что можно а потом уже и крайний .

[Павел 88]

просят завтра приехать, довести до момента когда начнёт выдавливать. так что на машмете завтра будет жарко.

[slavik049]

просят завтра приехать, довести до момента когда начнёт выдавливать. так что на машмете завтра будет жарко.

[Серега B6 2.0]

добрый день вообщем снял я шланг обратки что бы проверить помпу, ОЖ бежит с него и пузырится получается прокладка ГБЦ пробита и газы враваются да? нужно менять прокладку

[Серега B6 2.0]

На холодную на каком уровне жидкость ?

на холодную норма только запустил двигатель и уровень может упасть а может и нет это не предугадаешь ему ка к захочется только слышишь что после запуска двигателя датчик срабатывает и пищит зумер мол малый уровень откр капот и в бачку на донышке и потихоньку пузырьки идут с приемника цилиндрического который в нем вставлен.

Читаем и пробуем .... http://forum.clubvw.by/index.php?topic=16080.0

Добрый день вообще снял я шланг обратки с бачка расширителя проверить помпу,жидкость бежит с пузырьками. Получается прокладка ГБЦ пробита и поэтому газами жидкость то уходит из бачка при откр крышки уровень возвращается обратно. нужно менять прокладку ГБЦ

[slavik049]

Серега B6 2.0
Да ...все указывает на прокладку. но самый лучший вариант конечно проверить компрессию.Только кто за это возьмется?

[Murz]

Автор, сори, что влезаю.
А антифриз в любых ситуациях никуда уходить не должен?
Вчера ехал сутки по югу, жара была 40-45 градусов, так вот, ближе к вечеру выскочило предупреждение, что нужно проверить уровень охлаждающей жидкости. Открыл, проверил - уровень чуть ниже минимума.. хорошо был рядом с заправкой, купил там в магазине - долил до нормы.

[slavik049]

Murz
Нет не куда не уходит .! смотри место протечки .

[Murz]

Murz
Нет не куда не уходит .! смотри место протечки .

Протечка какая-то странная получается.
В Москве при температуре воздуха 20-30 градусов антифриз никуда не уходил, а вот на юге, при температуре воздуха 40-45 чуть-чуть ушло..

[slavik049]

Murz
Нет не куда не уходит .! смотри место протечки .

Протечка какая-то странная получается.
В Москве при температуре воздуха 20-30 градусов антифриз никуда не уходил, а вот на юге, при температуре воздуха 40-45 чуть-чуть ушло..

Был я на юге при такой температуре ..не чуть не ушло !Так что протечка.

[Павел 88]

Доброго вечера. Сняли то что у меня секёт газы на ружу (радиатор рециркуляции отработавших газов), опрессовали не в нём причина. сняли голову-ведённая. завтра должны сказать результаты опрессовки головы. Ждём.

[slavik049]

Павел 88
Это как же они определили что веденая??? на глазок если бы веденная то прогорела бы прокладка под головой!
А где секет определили ? там все в саже должно быть ...

[Павел 88]

говорят у них плита или чем там смотрят это. Есть человечек работает на заводе по ремонту двигателей. По любому если шлифовать ему отдам, а он точно скажет ведённая или нет. и если да то сделает по человечески.

[slavik049]

говорят у них плита или чем там смотрят это. Есть человечек работает на заводе по ремонту двигателей. По любому если шлифовать ему отдам, а он точно скажет ведённая или нет. и если да то сделает по человечески.

Ну что же ждем результат !

[Яуген]

Чуть вмешаюсь, веденая значит погрета несколько раз, сразу не проявляется, выравнивается эбонитовым кругом., нужно сначала линейкой железной торцом провести и замерить штангелем сколько снимать, если много, то проще голову взять на разборе, либо прокладку по толще, отличаются количеством маркировочных отверстий.

[Павел 88]

Опрессовали, микротрещин нет. Уже шлифанули и заказал прокладку под три отверстия. Но при разборке обнаружелось что надо менять распредвал и гидрокомпинсаторы. Очень не хочется это го делать. Оригинал распредвала 21000р. не оригинал 7000р. будем смотреть в реале что с ним, а то вдруг мастера перестраховываются.

[Яуген]

У меня есть голова разобранная. Надо состояние распреда глянуть.

[Павел 88]

Распредвал и в правду износился как и гидрокомпинсаторы. Пришлось заказывать. Теперь ждём их и будем собирать. ну после таких манипуляций авто должен ехать как новый. если у мастеров руки не кривые, конечно же.

[slavik049]

Да знакомая проблема а проблему с воздухом в системе не нашли ?

[Павел 88]

говорят ведённая голова, она и пропускала.

[kinder26]

Привет всем. Столкнулся с проблеммой убегающей ОЖ и накачанных как мяч патрубков. Крышку менял, машина не кипела, есть течь не большая с патрубка под расширителем(мокрит). Неужели из-за нее такой геморой? А что за шланг сброса давления? У меня их несколько подходит к расширителю. Какой проверять? Да и жидкость особенно заметно уходит после поездок между городами (примерно 200-250 км.) Движок 2.0 fsi. И на холодную подтраивает-это может быть как-то связано? Заранее спасибо.

[slavik049]

kinder26
В сервис на опрессовку системы.